Hallo zusammen,
hier haben sich inzwischen 2 weitere Modelle eingefunden die in der "Bastel-und Reparaturkiste" schlummerten





Beide von TRIX.

Gruß Gerd + Ede aus Dresden

Zitat von telefonbahner im Beitrag #26

---

Beide von TRIX.

---

Hallo zusammen,
ich habe bei dem Beitrag #19 die Hersteller ergänzt.

Gruß Gerd aus Dresden

Zitat von Droge Dampf im Beitrag #3

---

Es geht um den Waggon mit dem Kröver Nacktpopo.
Diesen Waggon hatte ich in der Bucht gesehen, gab es nur mit zwei Weingläsern im Set.

---

Hallo Foren-Gemeinde,

zweimal Märklin Fahrgestell mit Echtholz Eigenbau Fässern







Richtige Jungs haben eine Bahn!

Guten Abend Allerseits,

Zitat von MS 800 im Beitrag #14

---

In der Jubiläumspackung "15 Jahre PRIMEX" von 1984, Artikel 2760, war dieser Wagen auch drin, aber die Spritzlinge der Fässer waren dort nicht ockerfarben, sondern rotbraun durchgefärbt. Gleichzeitig wurde der Artikel 4546 zu der Zeit auch mit den rotbraunen Fässern bestückt.

---

Hallo zusammen,

nach dem ich ja nun weiß, dass die kurze Leiter nicht abgebrochen ist sondern so sein muss, habe ich bei meinem Moba-Dealer doch gleich mal zugeschlagen.....








Gruss Norbert

Hallo miteinander,
der MHI Jahreswagen 1999 "Märklin 48754 Gedeckter Güterwagen Baden 502 632" beinhaltet im Inneren zwei Weinfässer, die durch die beidseitigen Schiebetüren angesehen werden können.





Viele Grüße
Peter

Guten Abend Allerseits,

heute möchte ich Euch alle 3 Weinfaß-Waggons von Primex zusammen zeigen.

Mir es endlich gelungen, den Dritten, den Waggon mit den roten Weinfässern, zu kaufen.

Ein 4910 hat sich auch dazwischen gemogelt, Die Weinfaß-Waggon-Sammlung ist nun fast vollständig ( bezogen auf die alten Märklin Klassiker )


copyright by Droge Dampf

Stellt sich wieder die Frage auspacken oder lieber nicht, nee, werde ich auspacken , denn Räder müssen rollen und ganz besonders auf der Moba

Viele Grüße
Horst

Hallo zusammen,

wenn ich mir das so ansehe sind die Märklin Wagen
nicht gerade schön gemacht?





Hier noch ein lieblos gefertigter Lima Wagen.

LG,
Micha

Guten Abend Micha, guten Abend Allerseits,

Zitat von Eisenfresser im Beitrag #35

---

Hier noch ein lieblos gefertigter Lima Wagen.

---

Hallo zusammen,
weiter gehts mit meinen "Fasserl-Wagen"
In Kaltenberg kullerte dieser mit Kurzschlußachsen versehene Wagen der allseits bekannten Marke herum.
Er wurde natürlich sofort eingesackt und musste mit!



Dann habe ich noch 3 von Sachsenmodelle

1x SBB...


...und 2 x DRG bzw. KPEV die es im Doppelpack gab





Von ACME habe ich diesen Doppelpack für die anonymen Weintrinkern ( Fässer im G-Wagen)





Nun fehlen nur noch mein G-Wagen mit Fässern von Fleischmann, aber den finde ich schon auch noch.

Gruß Gerd aus Dresden

Hallo Horst,
wenn ich diesen Satz sehe ärgere ich mich das ich mir die Mühe gemacht habe meinen Wagenbestand zu durchsuchen um möglichst viele Wagen von verschiedenen Herstellern zu zeigen.
Ich hatte mich auf Bilder von den verschiedensten Modellen gefreut aber wenns in dieser Richtung geht werde ich mir die weitere Suche ersparen und die Zeit sinnvoller nutzen

Zitat von Droge Dampf im Beitrag #36

---

Lima hatte damals doch schon einen sehr schlechten Ruf , halt Modelle für die Tonne.

Viele Grüße
Horst

---

Guten Abend Gerd,

nicht ärgern, jeder hat doch eigene Vorstellungen und Anforderungen an ein Modell und darf dazu auch die Meinung sagen / schreiben

Lima hatte damals einen schlechten Ruf, deshalb können und sollen doch auch diese Waggons gezeigt werden, die vielleicht dem einen oder anderen Leser gefallen, jeder Leser möge sich seine eigene Meinung zu einem Modell bilden.
Mir gefallen z.B. die Selbstbau-Weinfaß-Wagen am besten.

Ärgere Dich, wenn Du dich schön ärgern möchtest, über die geliebte DB-AG.

Viele Grüße und ein schönes Wochenende
Horst

Hallo, Leute,

jetzt habe ich gerade nochmal in meiner VB-Sammlung gestöbert und festgestellt, dass ich einen weiteren Weinfasswagen habe, und zwar einen mit nur einem Fass drauf, das der Fa. G·R·A·P aus Paris gehört. Auch diesen Wagen gibt es in verschiedenen Farbvarianten, wovon ich rotbraun und ein sehr dunkles braun im Fundus habe. Aber seht selbst:

VB_43_1 (02).JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
VB_43.2_1 (02).JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Dieser Wagen "hörte" bei VB auf die Artikelnummer 43.

Hallo zusammen

Hier noch einige Wagen vom Hersteller mit dem schlechten Ruf (was, jedenfalls hierzulande in der Schweiz, absolut nicht stimmt!)













Limamodelle erfreuen auch nach Jahrzehnten noch das Sammlerherz, und die Loks funktionieren, im Gegensatz zu den Märklin Hamomodellen, absolut problemlos.

Gruss Bruno

Guten Abend Allerseits,

nachfolgend einige Bilder von dem nicht so häufig angebotenem Primex 4546 in Weinrot den ich aus der OVP entnommen habe.
( In der Bucht werden noch zwei unbespielte Waggons angboten , bei Interesse auf Beobachten nehmen, evtl. kommt wie bei mir ein Preisvorschlag von dem Verkäufer )
Die weinrote Farbgebung gefällt mir recht gut und paßt ja auch zum Inhalt. Die Bedruckung ( Siebdruck ) trübt den Gesamteindruck, die Schiebebilder aus vergangenen Tagen sind doch feiner und vom Farbton her gefälliger








Copyright by Droge Dampf

Viele nette Grüße
Horst

Hallo zusammen

Hier noch zwei Modelle für die Tonne





Ein sehr schönes Electrotren Modell, Sonderserie Schweiz von 1988, Walliser Wein aus Sitten



Sogar ein Märklinmodell fand ich in meinem Fundus:



Im Vergleich zum massstäblichen Electrotrenwagen ist es dann aber schon arg zu gross:



Gruss Bruno

Guten Abend Bruno, guten Abend Allerseits,

vielen Dank für das Einstellen dieser schönen Bilder von deinen Weinfass-Wagen.

Für mich ist das Bild mit dem Märklin - und dem Electrotren Modell sehr interessant.
Das Modell aus Spanien gefällt mir sehr gut und ich kann die zu großen Fässer aus Göppingen nur damit erklären, daß sich darin Tafelwein befindet, den trinkt man dort vermutlich in größeren Mengen


Viele Grüße aus dem Norden in den Süden
Horst

Guten Abend Allerseits,

einen meiner Meinung nach interessanten Waggon habe ich noch gefunden.
Interessant wegen der Sicherung der Fässer. Das Gefährt im Original hätte ich früher gern mal am Jumbo gehabt und nur ganz vorsichtig gebremst ...........
Zum Glück waren immer zwei Mann auf dem Führerstand


Spaßknopf ausgeschaltet.


Viele Grüße
Horst

Zitat von Droge Dampf im Beitrag #43

---

nachfolgend einige Bilder von dem nicht so häufig angebotenem Primex 4546 in Weinrot den ich aus der OVP entnommen habe.
( In der Bucht werden noch zwei unbespielte Waggons angboten , bei Interesse auf Beobachten nehmen, evtl. kommt wie bei mir ein Preisvorschlag von dem Verkäufer )

---

Guten Morgen Claus, guten Morgen Allerseits,

herzlichen Glückwunsch zu dem 4546 von Primex
Bin schon auf Bilder von diesem Waggon auf deiner Anlage gespannt.
Bevor bei mir solch ein Waggon eintraf hatte ich Bedenken wegen der Farbgebung, die vielleich doch zu plastehaft wirkt. Das ist aber glücklicherweise nicht der Fall.

Viele Grüße und Fahrt frei für den BORDEAUX

P.S. Vorgestern gab es bei uns einen solchen aus der Flasche Der ist vermutlich gut für die Moba zum reinigen von Loks.

Hallo und Glück Auf miteinander,
nach einer Sendepause möchte ich mich mit einem lustigen Dreier zurückmelden.











Dazu zwei wahre Geschichten aus dem wahren Leben eines Eisenbahners, die sich in den 1970er Jahren zugetragen haben.
Die VEB Papierfabrik Crossen bei Zwickau stellte als Nebenprodukt hochprozentigen Holzsprit her. Dieser wurde in Aluminium-Kesselwagen zur weiteren Verarbeitung abtransportiert. Bei den beladenenen Wagen "Vermietet an VEB Bärensiegel Berlin", einem Spirituosenhersteller, waren sowohl der Domdeckel als auch das Bodenventil verplombt. Bei der Zuführung der Leerwagen nach Crossen war lediglich das Bodenventil verplombt. Pfiffige Eisenbahner befestigten an einem Besenstiel einen Scheuerhader und gelangten über den Domdeckel damit an einen Teil der Neige, die sich auf dem Kesselboden gesammelt hatte. Zumeist wurden auf diese Art und Weise mehrere Wassereimer des wertvollen Gutes gewonnen, um damit später das in den Schrebergärten anfallende Obst zu "veredeln".
Die zweite Geschichte spielte sich auf einem grösseren Rangierbahnhof ab, den ich aus Gründen des Datenschutzes nicht nenne. In der Zugbildungsgruppe wurde bei einem italienischen Weinkesselwagen ein defektes Bodenventil festgestellt, aus dem es heftig tröpfelte. Umgehend wurde dieser Wagen ausgesetzt und sollte als Einzelwagenüberführung dem Empfänger zugeführt werden. Damals war das in solchen, wenn auch sehr seltenen Fällen eine übliche Praxis. Um eine Bodenverunreinigung zu verhindern, kümmerten sich einige Eisenbahner um das auslaufende Ladegut, in dem sie es in allen möglichen Behälter auffingen und im guten Glauben, dass in einem Weinkesselwagen mit dem angeschriebenen "Ladegut Wein" auch richtiger Wein ist, davon kosteten. Das blieb nicht ohne Folgen, denn nach einiger Zeit hatten einige der Beteiligten mit heftigen Dünnpfiff zu kämpfen. Als Ursache wurde nach Sichtung des Frachtbriefes festgestellt, dass es sich bei dem Wageninhalt um einen minderwertigen Wein handeln musste, da er für die weitere Verarbeitung in der VEB AXA Konservenfabrik in Meerane bestimmt war.

Zitat von Droge Dampf im Beitrag #48

---

Guten Morgen Claus,
herzlichen Glückwunsch zu dem 4546 von Primex
Bin schon auf Bilder von diesem Waggon auf deiner Anlage gespannt.

---