Vorbemerkungen:
1. Mein Ansatz für diese Anlage entspringt nicht einer großen Planung sondern hat ihren Ursprung darin, dass sie 2008 einfach meine erste Digital-Anlage sein sollte.
2. Hier im Forum gibt es derart viele, tolle Anlagen weshalb ich auf Details verzichte, sondern vorwiegend speziellere, „nicht alltägliche“ Bilder/Videos zeigen möchte.
3. Bonn und Kottenforst (Witterschlick) sind zwar für mich seit über 70 Jahren verwandtschaftliche Anlaufpunkte, aber dass ich deswegen diese Themen aussuchte, ist nicht der Fall. Die Modelle der Bahnhöfe fanden in den 1980-ern einfach als gefallende Bausätze den Weg zu mir.

Bilder der originalen Bahnhöfe:
Bonn im Dez. 2015



Kottenforst im Okt. 2021



4. Momentan befindet sich die noch „unfertige“ Anlage nach einem Umzug 2021 wieder in einer intensiveren Um-/Ausgestaltung.
Alle Berge sind entnehmbar und die Anlage ist zerlegbar, was sich bei der einen oder anderen sichtbaren Trennfuge natürlich auch zeigt. Die Außenmaße betragen 4,30 m x 3,15 m .
5. Zur Technik nur soviel: Gesteuert wird sie derzeit mit Windigipet (WDP) small Edition und einer ECoS. Alle Signale haben Funktion und sind mit Bogobit-Bremsstrecken versehen. WDP wird dabei als Stellpult und zur komfortablen Steuerung der Loks genutzt. Fahrstrassen sind nicht eingerichtet und somit auch keine automatisierten Abläufe.



Aktuelle Bilder nachdem der große Tunnelberg weitgehend fertig gestellt wurde und seine Grundfarben erhalten hat.
Eine Besonderheit stellt die 92cm lange Brücke dar, die bis auf die Verbinder aus Holzstäben gebaut ist.









Ein Thema wurde zwischenzeitlich durch einen MoBa-Kollegen angestoßen: Guß und Blech
Das Durchsuchen meines Archivs nach Guss- und Blech-Zugmaterial brachte doch mehr zutage als ich im Kopf hatte. Eigentlich schade, dass man die alten "Spielsachen" so selten auf der Anlage zeigt bzw. kreisen lässt!









Die fünf offenen Kohlenwagen stellen schon was Besonderes dar, denn jeder Wagen bringt satte 88 gr auf die Wagen, wobei die Ladung im Leichtbau erfolgte. Sie wurden von mir gealtert, mit Echtkohle versehen und bilden den Hauptteil meines mittellangen Kohlenzuges. Die anderen Kohlenwagen des Zuges sind hier nicht zu sehen, da sie aus Kunststoff gefertigt sind!





"Bewegte Bilder" :

Hallo miteinander,
Märklin hat einige sehr schöne Weihnachtswagen kreiert, wobei ich das 2021-er-Modell Art.Nr. 48421 für besonders gelungen halte.
Im letzten Jahr kam es auch auf meine Anlage und wurde mit Licht, Personen, Weihnachtsbaum und einer Weihnachtsgeschichte versehen.
Zusammen mit meinem Museumszug ging es dann durch den Kottenforst.
Davon einige Bilder:









Viel Spaß, viele Grüße und bis neulich
Peter

Hallo,
auf der nach wie vor, auch im Original !, nicht elektrifizierten Bahnstrecke um den Kottenforst gab es Besuch von der hessischen Landesbahn HLB.
Ein Lint 27 der Fa. Liliput und ein Lint 41 der Firma GFN sagten guten Tag.





Viel Spaß, viele Grüße und bis neulich,
Peter

Hallo,
zum Wochenende zwei Schnappschüsse aus dem Kottenforst.



Gestern wollte ich am MIST 42 teilnehmen mit dem Thema S-Bahn aber die Gesundheit ließ es nicht zu.
Vorbereitet hatte ich diesen BR 420-Triebzug Trix-Märklin-Umbau mit Sound, Licht und Passagieren.



Viele Grüße
Peter

Zitat von Pitt400 im Beitrag #4

---

Gestern wollte ich am MIST 42 teilnahmen mit dem Thema S-Bahn aber die Gesundheit ließ es nicht zu.

---

Hallo, Peter!
Ich schließe mich dem Wunsch von Claus an. Und der Triebwagenzug der Baureihe 420 gefällt mir ausnehmend gut. Tolle Arbeit!
Viele Grüße aus dem Siebengebirge
Johannes

Hallo miteinander,
nachdem meine Weihnachtsgeschichte zum Nikolauszug 2022 im Kottenforst Euch ein wenig erfreut hat, gab es nun zum anstehenden Nikolaustag die Fortsetzung. Der Zug erhielt dieses Jahr drei Erweiterungswagen und somit besteht der Zug aus dem vorderen Teil, dem historischen Nebenbahnzug und den vier Weihnachtswagen.
Der Kulturverein rund um den Kottenforst hat sich zudem weiter angestrengt und ein kleines Festchen auf dem Bahnhofs-/Feuerwehrplatz arrangiert.
Selbst die Firma Niederegger in Lübeck hat seinen von 1950 stammenden Krupp-LKW vorbeigeschickt und die eigenen Leckereien feilgeboten.
Der Feuerwehrchor und das Kottenforstorchester zellebrierten Nikolaus und seinem Helfer Knecht Ruprecht einen freudigen Empfang.
Ein größerer Weihnachtsbaum mit Beleuchtung durften ebenso nicht fehlen wie der gesuperte, beleuchtete Crepeswagen samt Hinweisschild.











Der Crepeswagen auf dem Basteltich. Der Verkäufer mit adäquater, französischer Mütze und Hemd bietet gerade eine Crepe an.



Nun noch einige bewegte Bilder:

Hallo miteinander,
eine Variante zu meinem Nikolauszug bildet mein Weihnachtszug 2023 mit der Integration eines ESU-Gesellschaftswagens mit Weihnachtsliedern im integrierten MP3-Player.





Nun noch einige bewegte Bilder:

Hallo miteinander,
der Weihnachtsmann brachte mir dieses Jahr drei Faller-Basteleien. Das Karussell 140329 mit Antrieb wurde mitlerweile im Kottenforst aufgebaut und darf kleine und große Kinder erfreuen.
Die Originalausgabe fand nicht ganz meinen Geschmack und wurde so mit LED-Beleuchtung und eigener Farbgestaltung versehen.
Zudem wurden etliche Beklebungen nicht angebracht und auf der Spitze tront nun ein Pferdchen.
In den letzten Jahren habe ich nur vergleichbare Original-Karussells erlebt, die gegen den Uhrzeigersinn sich drehten. Deshalb habe ich die Anordnung der Fahrzeuge/Tiere umgekehrt.

Das Original entsprechend der Verpachung:



Hier meine Version:









Kurzfilm, wobei der Originalantrieb mit dem Faller-Motor 180629 mit 4 Sec/Umdrehung mir eigentlich mit 6 Sec/Umdrehung lieber wäre.
Eine Beeinflussung ist mir bisher, z.B. mit einem Vorschaltwiderstand, nicht gelungen.

Hallo miteinander,
bei mir hat sich (momentan) eine Trendwende im Kaufverhalten eingestellt. Sündhaft teure Loks der führenden MoBa-Hersteller machen mir nämlich keinen richtigen Spaß mehr, da man sowieso schon zu viele Loks hat und sie alte Modelle noch mehr in die Ablage verdrängen.
Ein "häßliches Entlein", die Kombination VT 515 mit Anhänger 815 von Lima, die ich im Frühjahr 1981 neu kaufte, bekam jetzt eine Auffrischung mit Teilen aus der Bastelkiste verpaßt.
- LED-Dreilichtspitzensignal und rote LED-Schlußlichter
- LED Innenbeleuchtung
- Farblich gestaltete Inneneinrichtung auch an den Stellen, wo bisher nur eine Leere vorhanden war.
- TF und Passagiere
- Änderung der Dachfarbe vom untypischen hellen Silber auf grau-olive, vgl. einmal Wikipedia hierzu.
- Die lang ausladenden, grauenhaften Lima-Kupplungen wurden entfernt bzw. durch eine Piko-Hakenkupplung zwischen den Zugteilen kürzer gestaltet.
- Einbau eines Lemo-Solar-Motors und MTC21 Schnittstelle









Viele Grüße
Peter

Hallo miteinander,
auch um das Sommerloch zu stopfen, habe ich älteres Bild-/Filmmaterial von 2023 hier zusammen gestellt.
Das zweiteilige Roco-Helvetia-Zugset hatte ich mir im April 1986 zugelegt und war auch schon auf meiner letzten Analog-Anlage zu sehen.

Meine analogen Märklin-Anlagen in den 1980-ern

Mehrfache Umbauten wie Motorwechsel, Digitalisierung, mehrfacher Kupplungswechsel, LED-Beuchtung - auch der Wagen - und ESU-Sound-Decoder 5 brachten ihn auf den heutigen Stand.
Sein größtes Manko ist aber geblieben, denn den Triebkopf 2 aus sehr schwerem Guss habe ich nicht gegen eine neuere Kunststoffversion aus dem Roco-Programm getauscht. Deshalb fahre ich ihn ungern im Gebirge.

Boll_Moba2023_05_21VT11_5_N5.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Ein kleines Fahrvideo zum Schluss.

Hallo Peter,

wäre es nicht möglich, den unmotorisierten Triebkopf mit einem Motor auszustatten oder alternativ an dem Gußuntergestell Material abzufräsen, damit dieser leichter wird?

Gruß Ralf

Hallo Ralf,
das Erleichtern des Gussteil-Grundkörpers, das Oberteil ist aus Kunststoff, ist wegen optimierter Wandstärken nur sehr bedingt möglich und wurde von mir auch nur im vertretbaren Maße vorgenommen.
Das Ergebnis ist aber als unbefriedigend zu bezeichnen, da das Teil immer noch 302 gr. wiegt. Darin sind Einbauten wie LED-Beleuchtung und ein zusäztlicher Lautsprecher enthalten.
Ein zweiter Motor könnte eingebaut werden, aber im Triebwerkkopf 2 fehlt die Getriebeeinheit komplett. Sie müßte also separat angeschafft werden.
Viele Grüße
Peter

Hallo miteinander,
es ist Sommer und ausnahmsweise besuchen zwei Reisezüge den Kottenforst.
Aus meinem Archiv stellte ich die Züge zusammen, da am 16.08.24 das Tagesthema des MIST 42 " Ferien mit der Bahn" war, wo ich die beiden Züge mitgebracht hatte.
Die Lilliput-BR 753 002-5 zieht einen gemischten Autoreisezug mit zusätzlichen Schlafwagen.

Nachtreisezug_BR753_2024_08_16N1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Nachtreisezug_BR753_2024_08_16N3.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Nachtreisezug_BR753_2024_08_16N6.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Meine Roco-BR 10 158 darf einen 4-Wagen-Touropa-Zug in exact 1:87 der Fa. Lima ziehen.

Touropa_BR10_2024_08_16N7.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Touropa_BR10_2024_08_16N9.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Und dann kam beim MIST 42-Treffen das, was ich Niemandem wünsche. Der Touropa-Zug war gerade auf der Rundbahn in Abfahrtposition aufgestellt, dann krachte er auf einer Verbindungsplatte in die Tiefe. Eine aufwendige Suche zu einem Sammelsurium von Teilen folgte.
Im heimischen BW erfolgte dann heute morgen die Reparatur und der Zug durfte anschließend wieder für die folgende Filmaufnahme den Kottenforst bereisen.

Hallo miteinander,
das Sommerloch scheint doch noch etwas anzuhalten und so habe ich meine Roco E 50 114 bevor sie wieder ins Archiv wandert nochmal einen langen Güterzug schleppen lassen.

BR50Roco2024_08_19N1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

BR50Roco2024_08_19N2.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

BR50Roco2024_08_19N3.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Ein Kurzfilmchen mit 23 Güterwagen besonders gewidmet an Schluckspechte und ihre Freunde zum Schluss.

Hallo miteinander,
von meinem Den Helder Gebrauchtwagen-Einkauf habe ich schon berichtet. Der - Neuzugänge - Thread
Nun durften die Wagen samt dem Oldtimer der Fa. Pflüger zusammen mit Trierwagen meinen "Wein- und Bier-Zug Trier" bilden.
Die 1997 abgerissene Löwenbrauerei wird nicht nur wegen meiner Schulwegbegegnungen mir unvergessen bleiben, sie war auch mit ihrem großen Veranstaltungssaal z.B. eine Feierstätte für Karnevals- oder auch Tanzveranstaltungen.
Mehr dazu aus der Kultur-Datenbank der Stadt Trier.

https://kulturdb.de/einobjekt.php?id=11177

Beim Nikolausball auf "der Löwenbräu" meiner Tanzschule im Dezember 1965 waren wir jungen Menschen doch richtig brav angezogen. (Eigenes Bild)



Im Anlagenteil Kottenforst ist der Zug unterwegs.