Hallo Horst und Claus,
diesen rötlichen Bordeaux Wagen finde ich besonders schön.
Ich bin aber noch einen Schritt weiter gegangen.
2006, bei meinem Besuch im damals neuen Märklin Museum, hatte ich das
Handmuster des vierachsigen Braunkohlestaubwagens gesehen, den ich
mir dann zu Hause nachbaute und zu einem vierachsigen Bordeaux Wagen
war es dann auch nicht mehr weit.
Jahre später bin ich dann noch einen Schritt weiter gegangen und habe mir
noch einen weiteren Vierachser dieser Art gebaut als Osborne Cherry Wagen
mit Bremserhaus und dunkel melierten Fässern und Guss Drehgestellen im
Stil der 1950er Jahre.

k-20231126_234424.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)



Gruß
Hans-Gerd

Guten Morgen Hans-Gerd,

ein wunderschönes Modell, der von Dir gebaute vierachsige Faß-Waggon, zu dem ich gleich noch eine Frage habe.

Ich habe in der Bucht 2 Märklin Schrott 308er ersteigert um zum einen Material für einen Selbstbau-Waggon zu erhalten, zum anderen um Teile meines alten 308er aus der Kinderzeit wieder auf die Anlage zu stellen.
Das Kind hatte ich einen 308er, dieser wurde dann Opfer eines Jugendlichen, der der Sohn meines Vaters war.
Märklin wurde von diesem Jugendlichen verschrottet oder viel zu billig verkauft, vertauscht, denn es wurde die Umstellung zu Fleischmann und Liliput vollzogen.
Von dem 308er blieben nur die Fässer, die farblich nachbehandelt wurden, und die Aufstiegsleiter. Aus diesen Teilen soll nun mit Hilfe der Schrott-Waggons wieder ein 308er werden.

Nun zu deinem Waggon und zu der Beschriftung: wie hast du das gemacht, was wurde verwendet ?
Sind die Fässer aus Holz, selbst gedrechselt ?


Viele Grüße und weiterhin viel Freude mit den Faß-Waggons
Horst

Zitat von claus im Beitrag #50

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Zitat von M-Nostalgiker im Beitrag #53

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Wo steht die Lichtraumlehre ??
Ob das so noch ins Lichtraumprofil passt ?

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Zitat von Droge Dampf im Beitrag #52

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Guten Morgen Hans-Gerd,

ein wunderschönes Modell, der von Dir gebaute vierachsige Faß-Waggon, zu dem ich gleich noch eine Frage habe.

Ich habe in der Bucht 2 Märklin Schrott 308er ersteigert um zum einen Material für einen Selbstbau-Waggon zu erhalten, zum anderen um Teile meines alten 308er aus der Kinderzeit wieder auf die Anlage zu stellen.
Das Kind hatte ich einen 308er, dieser wurde dann Opfer eines Jugendlichen, der der Sohn meines Vaters war.
Märklin wurde von diesem Jugendlichen verschrottet oder viel zu billig verkauft, vertauscht, denn es wurde die Umstellung zu Fleischmann und Liliput vollzogen.
Von dem 308er blieben nur die Fässer, die farblich nachbehandelt wurden, und die Aufstiegsleiter. Aus diesen Teilen soll nun mit Hilfe der Schrott-Waggons wieder ein 308er werden.

Nun zu deinem Waggon und zu der Beschriftung: wie hast du das gemacht, was wurde verwendet ?
Sind die Fässer aus Holz, selbst gedrechselt ?


Viele Grüße und weiterhin viel Freude mit den Faß-Waggons
Horst

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Zitat von claus im Beitrag #54

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Zitat von M-Nostalgiker im Beitrag #53

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Wo steht die Lichtraumlehre ??
Ob das so noch ins Lichtraumprofil passt ?

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Oh je, wie schlimm...
Gut zu wissen, dass du deine Anlage voll am Original orientiert baust... soll ja "hip" sein

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Zitat von M-Nostalgiker im Beitrag #56

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Zitat von claus im Beitrag #54

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Zitat von M-Nostalgiker im Beitrag #53

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Wo steht die Lichtraumlehre ??
Ob das so noch ins Lichtraumprofil passt ?

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Oh je, wie schlimm...
Gut zu wissen, dass du deine Anlage voll am Original orientiert baust... soll ja "hip" sein

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Witzbold

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Guten Tag Claus, guten Tag Allerseits,

hat dein 4546 eine Beschädigung an einem der Fässer? genauer an der Halterung für das Faß ? das schaut verzogen aus , kann und so hoffe ich auch eine Spiegelung sein.

Viele Grüße
Horst

Hallo Hans-Gerd, hallo Horst,
der beliebte verstärkte Weißwein stammt aus der andalusischen Stadt Jerez de la Frontera, daher auch sein Name: "Sherry" (vom maurischen Namen der Stadt: Sherish). Er hat mit einer Kirsche (Cherry) nichts zu tun!

Klugsch...-Modus aus

Viele Grüße

Heiner

Zitat von Droge Dampf im Beitrag #58

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Guten Tag Claus,
hat dein 4546 eine Beschädigung an einem der Fässer? genauer an der Halterung für das Faß ? das schaut verzogen aus , kann und so hoffe ich auch eine Spiegelung sein.

Viele Grüße
Horst

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Guten Morgen Claus, guten Morgen Allerseits,

vielen Dank für die Vergrößerung.
Nun gibt es zwei Möglichkeiten, die Erste,ein Lichtreflex, die zweite da ist wirklich eine Beschädigung vorhanden und das wäre ......
Ich versuche einmal die Stelle zu beschreiben: es geht um das rechte Faß, schau Dir einmal den Schriftzug an , bei dem B nach unten gehen, dann kommst Du zum Übergang vom Faß zum
Faßlager, daß in der gleichen weinroten Farbe gehalten ist. Diese Lagerung steht etwas vor, sieht verzogen, verschmort aus.
Werde heute abend mein Modell einmal daraufhin ansehen und Bericht erstatten.
Einen ähnlichen Fehler hatte ich bei einem 4510 entdeckt und daraufhin vom Kauf Abstand genommen.

Zum Weintrinker, wir haben hochprozentiges gekauft um diesen zu verkosten, vielleicht werden dann die Preise für den Weihnachtswagen 2023 erträglich.
Hatte dazu noch ein lustiges Erlebnis, soll ich davon unter Weihnachtswagen berichten ?


Viele Grüße
Horst

Hallo, Horst,

Du Adlerauge. Jetzt habe ich es auch gesehen. Du kannst das aber auch gut vergrößern. Klicke auf das Bild, dann kommt es als eigener Tab, der den ganzen Bildschirm ausfüllt. Der Cursor mutiert dann zu einem kleinen Kreis mit einem "+" drin. Mit dem kannst Du dann noch an die fragliche Stelle zeigen und das Bild auf Originalgröße bringen. Dann sieht man, dass das gesamte Unterteil wie verzogen ausschaut und als ob es sich teilweise vom Fass gelöst hat.

Als Jungspund habe ich zwar mal einen solchen Wagen aus dem Bausatz (Artikel 4910) zusammengebaut, kann mich aber heute nicht mehr daran erinnern, ob Fass und Unterteil im Bausatz zwei Teile waren, die erst zusammengeklebt werden mussten oder ob sie bereits ab Werk zusammengeklebt waren. Aber bei der Produktion scheinen es wirklich zwei Teile zu sein, obwohl ein Spritzling des Fasses m.E. auch gut einteilig zu fertigen wäre (das muss ich mir mal an einem Originalwagen ansehen). Falls das zwei Teile sind, kann sich eines beim Abspritzen verziehen, sodass sie nicht mehr richtig zusammenpassen - oder es enthält hohe Spannungen und verzieht sich im Nachhinein so stark, dass sich die Klebenaht löst und der Klebespalt aufklafft, so wie es auf Claus' Bild zu sehen ist.

Zitat von MS 800 im Beitrag #62

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Hallo, Horst,

Du Adlerauge. Jetzt habe ich es auch gesehen. Du kannst das aber auch gut vergrößern. Klicke auf das Bild, dann kommt es als eigener Tab, der den ganzen Bildschirm ausfüllt. Dann sieht man, dass das gesamte Unterteil verzogen ist und sich teilweise vom Fass gelöst hat.

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Guten Abend Claus,

danke für die Bilder und dem Stein der von der Pumpe gefallen ist
Dann war das glücklicherweise eine Spiegelung und ich kann mir den Weg zur Anlage sparen.


Viele liebe Grüße und viel Spaß mit dem Weinwagen.
Horst

P.S. ist das Holzgestell auf dem Trafowaggon Eigenbau ? Schaut sehr gut und auch passend aus

Moin Horst,

gerne, dennoch würde mich eine Nahaufnahme deines 4546 interessieren!
Muss gleich mal schauen, ob ich mit der Handykamera eine wesentlich besser Nahaufnahme hinbekomme. Ich hasse eigentlich unscharfe Fotos...

Jetzt weiß ich endlich auch, was das vorhin fürn Knall hier war ...

Moin Claus,

Zitat von claus im Beitrag #65

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gerne, dennoch würde mich eine Nahaufnahme deines 4546 interessieren

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Zitat von Droge Dampf im Beitrag #64

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Guten Abend Claus,

P.S. ist das Holzgestell auf dem Trafowaggon Eigenbau ? Schaut sehr gut und auch passend aus

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Guten Abend Claus, guten Abend Allerseits,

ich habe deinem Wunsch entsprochen und bin zur Anlage gegangen, denn unter dieser lagern die Waggons.
Ja, da ist er wieder, der verdammte Stein , mein Waggon ist tatsächlich beschädigt, das ist mir aber erst beim ablichten aufgefallen und bei meinem Waggon handelt es sich nicht um eine Spiegelung, sondern um eine Beschädigung.

Hier einmal die Bilder:
1. Bild, meine bescheidene und fast vollständige 308er /4510er und 4546er-Sammlung


für jeden Waggon gibt es eine Karteikarte


Rückseite


So, und nun zum 4546 in Weinrot


















"Schöner Mist", ein Waggon für die Tonne, wird vermutlich nicht zu beheben sein.
Im Zugverband fällt das zum Glück nicht auf, der Waggon darf nur nicht am Anfang oder Ende des Zuges eingestell werden.
Ob das ein Herstellungsfehler von Primex ist?

Dein Fleischmann-Tieflader gefällt mir sehr gut, mal im kommenden Jahr schauen ob mir einer über den Weg rollt.
Ich hoffe, daß die Bilder aussagekräftig genug sind, ansonsten wird weiter abgelichtet.

Viele Grüße
Horst

Moin Horst,

besten Dank für die vielen top Fotos... das Malheur ist ja auch noch an einer der Stirnseiten.

Hast du denn den Wagen "NEU" im ungeöffneten OKT erworben oder war der schon als "gebraucht" annonciert?
Meinen hab ich NEU und ungeöffnet im OKT erhalten, so gesehen kauft mal natürlich auch ein wenig die Katze im Sack... aber was soll's?

Ich denke nicht, dass der Schaden bei oder durch die Produktion bei Märklin passiert ist. Auch wenn's "nur" Primex ist. Wobei man sich damals bei den Produkten im Grunde nur auf etwas mehr "Bescheidenheit" einlassen musste, die Qualität musste nicht darunter leiden, wie man an vielen P-Produkten wie BR 23 u.v.a. unschwer sehen kann.

Schon sehr eigenartig, wobei ich mir im Moment auch noch nicht erklären kann, was die Ursache dieser Verformung ist.

Guten Abend Claus,

Zitat von claus im Beitrag #69

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besten Dank für die vielen top Fotos... das Malheur ist ja auch noch an einer der Stirnseiten.

Hast du denn den Wagen "NEU" im ungeöffneten OKT erworben oder war der schon als "gebraucht" annonciert?
Meinen hab ich NEU und ungeöffnet im OKT erhalten, so gesehen kauft mal natürlich auch ein wenig die Katze im Sack... aber was soll's?

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Hallo zusammen,
nach längerer Pause mal wieder ein Neuzugang bei den "Fasselwagen"







Gruß Ede + Gerd aus Dresden

Hallo zusammen,
hier mal ein Transportwagen, beladen mit 4 Behältnissen zum Weintransport.



Hersteller REE.

Gruß Gerd & Ede aus Dresden

Hallo zusammen,
dann gibt es ja noch den Weinkesselwagen von ROCO.





Gruß Gerd aus Dresden

Hallo zusammen,
hier mein erster selbstgebauter Weinwagen, mittlerweile ist er schon ca. 15 Jahre alt.

k-20241113_105053.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Damals habe ich noch Beschriftungen aus Papier verwandt, heute würden Abziehbilder vorgezogen.
Die drei kleinen Holzfässer kamen als Beifang zu mir, das Blechteil darüber ist das Blechteil des
alten Bordeaux Wagens, nur anders gebogen. Das FG stammte von einem desolaten Märklin
VK-Hochbord Blechwagen 371.

k-20241113_105228.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Hier noch außer Konkurrenz einige weitere selbstgebaute Fasswagen, ebenfalls vor langer Zeit
entstanden, sie tragen Cognac und Martini Beschriftungen. Die beiden linken DG Wagen und der
rechte Wagen tragen Holzfässer, der vierte Wagen hat Kunststofffässer von einem beschädigten
ungarischen H0 Fasswagen. Alle verbauten Blechaufbauten/Leitern stammen vom alten Märklin
Bordeaux Wagen. Die beiden linken Blech FG stammen von alten Trix Wagen, die beiden rechten
Blech FG sind von Märklin. Der zweite Wagen von rechts mit den ungarischen Fässern war mein
zweiter selbstgebauter Fasswagen.


Gruß
Hans-Gerd

k-20241113_141442.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
... und hier noch einige weitere vierachsige Bordeaux Wagen mit unterschiedlichen Fahrgestellen, Bremserhäusern und ohne.
Alle sind vor ca. 16 - 18 Jahren entstanden.



k-20241113_141608.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Dazu noch ein vierachsiger spanischer Fass Wagen mit Holzfässern und unterschiedlicher Beschriftung des geladenen Inhalts.
Vorbild hierzu war ein ähnlicher Fasswagen der großen Spuren von Paya/Spanien. Fahrgestell vom Märklin Wagen 391 von
1949 mit amer. Drehgestellen und Guss Bremserhaus. Mittlere Leitern vom Bordeaux Wagen 4510, seitliche Leitern vom Caboose
Wagen. Die Einfüllstutzen stammen wie immer von Messing Achshalterungen aus zerbrochenen DG der alten Märklin Triebwagen.


Gruß
Hans-Gerd