Zitat von Blechnullo im Beitrag #100

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Hat das bzw. die Räder Vierkantaufnahme oder Stiftsicherung?

Gruß Rolf

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Da kriegt man ganz nongschalong eine Whatsappnachricht und die entpuppt sich als mittelschwere Sensation!

Christian (@hchris) hat auf Youtube ein altes Märklin Werbevideo gefunden, in dem unsere gesuchte 1'D Lok sogar fährt!

Ich kann es noch gar nicht richtig glauben.

Leider sind es nur 2 Sekunden und leider ist es keine gute Qualität, aber es ist eindeutig die 1'D Lok ohne Windleitbeche!

SIEHE HIER!

Die Lok erscheint gleich in den ersten 10 Sekunden.

Da bin ich jetzt schon baff....

Danke Christian!

@Eugen & Karl :

Bodo, weißt Du etwas über den Film?
Wo er entstand?
Wer ihn gedreht hat?

Hallo,

aus:

"Aktuelle Informationen 3/1985"

"Göppingen, Ende Januar 1985"

"Über unsere Neuheiten haben wir einen 10 Minuten-Spot gedreht, den wir Ihnen als Video-Cassette
(Spielzeit 60 Minuten = sechsmal Neuheiten-Spot hintereinander) leihweise anbieten können. Die Leihdauer
beträgt 1 Woche; Ihre Wünsche werden wir in der Reihenfolge des Eingangs erfüllen, denn uns steht nur
eine begrenzte Anzahl solcher Video-Cassetten zur Verfügung. Bitte sagen Sie uns bei Bedarf, welches
System (VHS, Betamax oder 2000) Sie gerne hätten."


Viele Grüße,

Bodo

Hallo zusammen,

etwa zeitgleich mit der Produktion dieses Neuheitenvideos muss auch der Film „Krokodil, Adler, Storchenbein“ (Januar 1985) entstanden sein. Ich nehme an, dass kaum ein anderes Filmteam damals (und vielleicht bis heute) so umfangreich auf das Musterlager von Märklin Zugriff hatte.

Da wir nun wissen, dass die Lok 1985 bei Märklin im Bewusstsein und griffbereit war, könnte man vermuten, dass diese Lok damals auch Herrn von Ortloff begegnet ist. In den Film hat sie es offensichtlich nicht geschafft, aber vielleicht war sie zumindest bei der Vorbereitung des Films mal Gegenstand einer Diskussion. Es wäre spannend, Herrn von Ortloff mal dazu zu befragen.

Viele Grüße
Christian

Hallo,

Hagen von Ortloff erzählte zuletzt auf den Märklintagen 2019 beim gemeinsamen Abendessen sehr ausführlich von den Dreharbeiten zu dem Film. Er bezeichnet diese heute als einen der Höhepunkte seiner Laufbahn.


Viele Grüße,

Bodo

Hallo zusammen !

Bodo u. Christian !

Tolle Sache das Ganze. Da hat der Felix noch mal eine Ansicht von vorne.

So wie sich mir die Lok darstellt hat sie eine große Ähnlichkeit mit

einer um eine Achse verkürzte BR 44 oder BR43. Das ganze Outfit

ist typisch Einheitslok und die fehlenden Windleitbleche und auch der

baugleiche Tender der HR sind absolut für diese schweren Güterzugloks

passend. Und wenn man bei den anderen Loks (CR,CCS usw.) ´ne Achse

schlabbern kann, macht das ja hier wegen der engen Radien absolut Sinn.

Zumal beim Vorbild die 56 er Preußen auch als 1D daher kamen...

In Spur 1 könnte mir das auch gefallen...... Felix bau mal fein...

Gruß
Wolfgang

Zitat von ElwoodJayBlues im Beitrag #99

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Das umgearbeitete Originalrad (aus Beitrag #83) ist seit letzter Woche bei der Gießerei.

Sobald es wieder vorzeigbare Ergebnisse gibt, kommen Bilder.

Gruß,

Felix

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Hallo Felix,
natürlich die aus dem Video denn diese scheint es ja nicht mehr zu geben oder sie steht ei einem "Geheimniskrämer" im Panzerschrank.
Dia andere kann man sich ja ansehen denn sie steht ja im Museum herum

Gruß Gerd + Ede aus Dresden

Hallo Felix, ich meine, die 1' D 1'. So wäre sie auch bei Märklin in den Katalog gekommen, wenn nicht der Gröfaz.....

Zitat von ElwoodJayBlues im Beitrag #108

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Bin jetzt nur in einer Zwickmühle... baue ich die 1 D 1 aus dem Museum, oder die 1 D aus dem Video, was ja ursprünglich mein Plan war....

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Hallo Felix,

die Räder sehen super aus. Evtl. kannst du etwas zum Herstellungsprozess sagen und wo man solche Räder fertigen lassen kann.
Bzgl. der fehlenden Gegengewichte, könnte es nicht ein Zufall sein, dass das Handmuster Räder ohne Gegengewichte hat, weil evtl. gerade keine Passenden zur Hand waren?
Die Maschine im Märklinvideo hat nämlich wieder Treibräder mit Gegengewichten.
Viele Grüße
Benno

Auf vergrößerten Screenshots sieht man, daß die Lok im Video auch keine Gegengewichte hat.

Gruß
Felix

Also bei Sekunde 12 sind die sehr deutlich zu sehen…

Wie auch immer.
Ich sehe nix.

Hallo Felix,
Ich bin auch der Meinung, dass man bei Sekunde 12 zwar verschwommen aber doch gut sichtbar auf alle Fälle am letzten Rad ein Gegengewicht erkennen kann. Deutlich ist auch die große Steuerung verbaut und nicht eine abgemagerte ähnlich wie bei der GR. Und die Rauchkammertür scheint auch der HR entlehnt und nicht der GR.
Leider sieht man nur die falsche Seite um das Thema Antrieb etwas zu klären. Man kann nur festhalten, dass der Motor keine Attrappe ist, wie auch schon gemutmaßt wurde.
Stephan

Hallo zusammen,

ich meine auch, dass man hier ein Gegengewicht erkennen kann:

Treibrad_1.png - Bild entfernt (keine Rechte) Treibrad_2.png - Bild entfernt (keine Rechte) Treibrad_3.png - Bild entfernt (keine Rechte)

Viele Grüße
Christian

Zitat von bulli66 im Beitrag #111

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Zitat von ElwoodJayBlues im Beitrag #108

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Bin jetzt nur in einer Zwickmühle... baue ich die 1 D 1 aus dem Museum, oder die 1 D aus dem Video, was ja ursprünglich mein Plan war....

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Ich würde sagen, nicht entweder oder, sondern erst die 1 D 1 und dann die 1 D. Vielleicht tauchen ja bis dahin noch mehr Infos auf.

Stephan

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Hallo Felix,

in einem anderen Forum gibt es ein prima Foto von der Seitenansicht einer 1 D 1 Maschine.
Ich habe als Suchbegriff bei google "Märklin Spur 0 1 D 1 Prototyp eingegeben.
Kommt dann ziemlich oben in den Suchergebnissen.
Ich weiß nicht, ob ich das verlinken darf, aber Du solltest es finden.

VG, Stefan

...sorry, Du suchst ja ein Foto einer 1 D Maschine

Zitat von Minormanie im Beitrag #119

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Hallo Felix,

in einem anderen Forum gibt es ein prima Foto von der Seitenansicht einer 1 D 1 Maschine.
Ich habe als Suchbegriff bei google "Märklin Spur 0 1 D 1 Prototyp eingegeben.
Kommt dann ziemlich oben in den Suchergebnissen.
Ich weiß nicht, ob ich das verlinken darf, aber Du solltest es finden.

VG, Stefan

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Ich habs ja gerade noch geschnallt.
das Thema ist nur so aufregend und sehr spannend.
Ich hoffe Du kommst da weiter.

VG, Stefan

Zitat von ElwoodJayBlues im Beitrag #118

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Hallo,

ganz genau zu dieser Vorgehensweise habe ich mich jetzt entschlossen.

Ich bräuchte von der 1D zumindest eine vernünftige Seitenansicht.
Das Triebwerk ist das selbe wie bei der 1 D 1, das ist klar, aber im Video kann man nicht genau erkennen, wie der hintere Kesselbereich modifiziert wurde.

Gruß,

Felix

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Zitat von Minormanie im Beitrag #122

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Ich habs ja gerade noch geschnallt.
das Thema ist nur so aufregend und sehr spannend.
Ich hoffe Du kommst da weiter.

VG, Stefan

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Zitat von bulli66 im Beitrag #123

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Zitat von ElwoodJayBlues im Beitrag #118

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Hallo,

ganz genau zu dieser Vorgehensweise habe ich mich jetzt entschlossen.

Ich bräuchte von der 1D zumindest eine vernünftige Seitenansicht.
Das Triebwerk ist das selbe wie bei der 1 D 1, das ist klar, aber im Video kann man nicht genau erkennen, wie der hintere Kesselbereich modifiziert wurde.

Gruß,

Felix

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Hallo Felix,
wenn man sich ein Standbild mal groß auf dem Bildschirm zieht kann man meiner Meinung nach erkennen, dass der Kessel gerade durchläuft bis zum Führerhaus.
Also keine extra Feuerbüchse. (meine Meinung) Vielleicht war für eine Feuerbüchse auch kein Platz mehr mit den 2 Sanddomen auf dem Kessel ?!?



Stephan

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