Zwischenstand:

Momentan ist die Lok zerlegt.
Der Motor wird gerade verkabelt und getestet, die Räder sind zusammen mit den Rädern der S2/6 beim Vernickeln.

Wenn ich die Räder zurückhabe, wird der Motor endgültig montiert.

Hier geht es weiter:

Führerhaus ist angepasst und verlötet, ebenso das Dach.
Da muß ich noch etwas schummeln und verschleifen, da es bei der Demontage leider kaputtgegangen ist.

Ich habe inzwischen der Lok die Windleitbleche verpasst.
Da ich mich nicht entscheiden konnte, hat die Lok ein System bekommen, bei dem man die Bleche wechseln kann.
An jedem Blech ein Paßstift und eine Schraube.
So kann ich mit großen oder kleinen Blechen fahren... oder ganz ohne.
Außerdem wird das Lackieren und die Montage des Vorwärmers wesentlich vereinfacht.











Gruß,

Felix

Hallo Felix,

gute Idee mit den Wechselblechen!

Die ersten HR's der 13020er Serie hatten ja auch keine verlöteten WLB, ebenso die CER.

Wünsche weiterhin ein gutes Gelingen.

Gruß von der Saar, Rolf

Danke!

Ich kam auf die Idee, weil mir meine eigene Br 44 mit den großen Blechen nie gefallen hat.
Zum Glück habe ich die bei der Lok auch schon zum Anschrauben gebaut.
Ich warte gerade auf ein Päckchen aus Rittershausen, dann kriegt meine 44er auch kleine Bleche.

Hallo Felix
Die Idee mit den Tausch WLB finde ich auch gut, was ist mit den Spaltmaßen die jetzt zu
sehen sind?
Gruß Frank

Jeder, der die Lok anschauen will, muß vorher drei Obstler trinken.

Ich melde mich gerne zu einem Werkstattbesuch und Lokschau!

Hallo Felix,

Zitat von ElwoodJayBlues im Beitrag #156

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Jeder, der die Lok anschauen will, muß vorher drei Obstler trinken.

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Hallo Felix
Habe es erst mit alkoholfreiem Bier probiert, da passierte nichts, dann eine Kiste "Edle Tropfen" gefressen,
die Spaltmaße waren weg.
Gruß
Frank

Hallo,

Wenn Die Lok lackiert ist, fällt das ehh nicht mehr auf, oder war das ein kryptischer Vorwand für Alkoholkonsum, dann hab´ ich nichts gesagt?

Felix, der Aschkasten ist sehr schön geworden, der Bereich gefällt mir besonders bei Deiner Lok.

kleiner, aber auch mit optionalen Windleitblechen, fällt nicht auf:


Viele Grüsse, Daniel

Hab gerade Post gekriegt... da werde ich heute Abend mal den roten Pinsel schwingen...

Und auch hier geht es weiter:





Das Fahrwerk ist lackiert und endgültig montiert.
Es läuft seidenweich und (hoffentlich) kraftvoll.
Damit ist der dickste Brocken für diese Lok abgeschlossen... der Rest sind "nur noch" Kleinigkeiten.

Hallo,

momentan hat sich die alljährliche Eisenbahnmüdigkeit eingestellt.
Aber hier mal der derzeitige Stand der Dinge:













Gruß,

Felix

Hallo,

mit den gebogenen Sandleitungen (fragt nicht!) und den aus mehreren Teilen zusammengelöteten Leitungen von den Pumpen zum Vorwärmer (fragt auch nicht!) sind die Bauarbeiten an der Lok nun abgeschlossen.

Es folgt das Zerlegen, Verschleifen und dann wird lackiert.





Gruß,

Felix

Hallo,

ich hatte gehofft, heute die fertige Lok zeigen zu können, aber weiter als hier zu sehen bin ich am Wochenende leider noch nicht gekommen.
Am Lokgehäuse sind leider noch ein paar Lackarbeiten nötig.

Wird aber diese Woche erledigt!





Gruß,

Felix

Hallo Felix,

Der Zwischenstand sieht sehr gut aus! Der Tender kann sich sehen lassen.
Vernünftig, jetzt nicht zu hetzen! Einmal husch-husch -> ewig darüber geärgert, oft genug endet es so (hab ich gehört, von anderen...).
Das sind ja auch mit die besten Momente, wenn sich langsam alles Final zusammenfügt, dass kann man ruhig auskosten.

Viel Erfolg für den Rest der Lok!

Grüssse, Daniel

Hallo Daniel,

danke für die Aufmunterung, die Realität sieht leider anders aus.

Das Lokgehäuse war bereits komplett lackiert, liniert, beschriftet und mit Klarlack versehen.
Und bei der Montage des ERSTEN Teils (Dampfdom) ist ein sehr großes Stück Lack vom Gehäuse abgeplatzt.

Nach diversen, laut deklamierten Zauberworten habe ich lange überlegt, wie man das vertuschen könnte.
Aber ich wollte nicht bei einer neu gebauten Lok schon vor der Fertigstellung das Pfuschen anfangen.

Also habe ich das Lokgehäuse nochmal in Nitro versenkt und komplett neu angefangen.

Wenn alles klappt wie geplant, bekommt das Gehäuse heute bereits wieder seinen Klarlack.
Dann solte der Zusammenbau noch diese Woche erfolgen.

Felix ,so ne Sch....ist mir aber auch schon passiert.

Einfach liegen lassen , nach einer Weile kommt die Lust zurück und dann

nochmalauf ein Neues.....

Die Lok wird prima.......

Gruß
Wolfgang

Der Klarlack trocknet bereits.

Kurzer Zwischenstand:

Die Lok ist fertig lackiert, ist montiert, verkabelt und fahrbereit.

ABER: Ich habe im Eifer der Fertigstellung vergessen, die Schwingenstangen für die Steuerung anzufertigen (die vorhandenen von der HR sind natürlich zu kurz!).
Also muß ich erstmal noch die Laubsäge bemühen, bevor es Bilder gibt.

Gruß,

Felix

Und sie ist fertig!

Schwingenstangen angefertigt und montiert.

Hier einmal Bilder entsprechend dem Vorbild im Märklineum, mit großen Blechen:








Und einmal so, wie sie mir (momentan) besser gefällt, mit den kleinen, geteilten Blechen:










Ich hoffe, die Lok gefällt.
Die Probefahrt steht noch aus, mal sehen, evtl baue ich am Sonntag mal ein Oval auf.

Damit wäre dieser Thread von meiner Seite abgeschlossen.
Danke an alle, die diesen Thread kommentiert haben und mich beim Bau unterstützt und beraten haben, bzw mich an ihren Ideen teilhaben lassen.

Gruß,

Felix

Hallo Felix,
die kleinen Bleche gefallen mir persönlich besser, die großen wirken irgendwie zu wuchtig...

Gruß Gerd aus Dresden

Hallo Felix,
echt top geworden Deine Lok. Mir gefallen auch die kleinen Windleitbleche besser. Sieht für mich irgendwie schnittiger und eleganter aus.
Stephan

Hallo Felix,

herzlichen Glückwunsch zur Fertigstellung! Wenn jemand aus dem Märklineum Deine Bilder sieht, wird er erst mal hektisch zur Vitrine laufen und nachsehen, ob der Prototyp noch da ist. Die Lok ist wirklich klasse geworden! Bei mir fahren bekanntlich ja ausschließlich Lokomotiven mit kleinen, geteilten Windleitblechen. Kein Wunder, dass ich mich besonders über die "Wechselbleche" freue. Viel Spaß mit der Lok! Ich könnte ja mit der Probefahrt nicht bis Sonntag warten...

Zitat von ElwoodJayBlues im Beitrag #171

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Damit wäre dieser Thread von meiner Seite abgeschlossen.

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Hallo Felix,

genial, ein Traum :)))

Naechtliche Grüsse aus dem Krankenhaus

Hermann