In Zagreb fährt täglich die Weihnachtstram, die Hin- und Rückfahrt dauert etwa eine halbe Stunde

Osijek hat 2 Straßenbahnen vorbereitet

2012 fiel in Zagreb zu dieser Zeit viel Schnee

Das war nur eine Einführung in das Jahr 2013, als in 2 Tagen 68 Zentimeter Schnee fielen!

Der Straßenbahnverkehr war trotz großer Anstrengungen der diensthabenden Teams schwierig und langsam

Gestern Abend war Museumsnacht in Zagreb, die alte Tram fährt umsonst auf einer Rundstrecke

Mehrere Mitglieder unseres Forums haben Fotos davon gemacht

Jeden Sonntag können Sie in Zagreb völlig kostenlos mit der alten Straßenbahn fahren

Die alten hölzernen Straßenbahnen unterschieden sich in vielerlei Hinsicht von den neuen elektrischen Straßenbahnen. Sie wurden anders gehandhabt, sie sahen anders aus und das Fahrerlebnis selbst war anders. Die Bürger von Zagreb haben nun jeden Sonntag die besondere Gelegenheit, das Erlebnis einer Fahrt mit einer alten Straßenbahn noch einmal zu erleben. Die Abfahrt erfolgt um 9:30 Uhr von der Straßenbahnhaltestelle am Trg Dražen Petrović. Die Fahrt selbst dauert 35 Minuten und ist völlig kostenlos.

Die alte Straßenbahn Nr. 11, Typ M-24, verkehrte vor 98 Jahren, wurde vor etwa dreißig Jahren restauriert und ist heute mit einer begrenzten Anzahl von Fahrten wieder in Betrieb. Diese besondere Morgenfahrt wurde von ZET ermöglicht, während die Fahrt vom Nikola Tesla Technical Museum organisiert wird.
Der bürgertaugliche Motorwagen Nr. 11 vom Typ M-24 verfügte früher über zwei Antriebsachsen. Die Bremse wurde mit einem Drehgriff gesteuert und die Straßenbahn verfügte über drei Arten von Bremsen: elektrische, Schienen- und manuelle Bremsen. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 40 km/h, die Straßenbahn verfügte über 12 Sitzplätze und zusätzlich 68 Stehplätze. Der Anhänger Nr. 559, Typ Pagode, verfügte über neun Sitz- und 82 Stehplätze

Es gibt noch ein paar alte Straßenbahnen, die zu funktionierenden umgebaut wurden und gelegentlich im Verkehr stehen

Vor einer Woche hatte die elektrische Straßenbahn Zagreb (ZET) zwei Tage der offenen Tür


Ihr Orchester spielte zur Eröffnung

Zahlreiche Besucher konnten mit der Straßenbahn im Hof ​​des Depots und durch die Hallen fahren

Mehrere alte Straßenbahnen fahren kostenlos durch die Stadt

Alle Arten von Straßenbahnen werden gezeigt

/Es wird noch viele weitere Bilder geben, danke an meine Freunde, die alles gemacht haben/

Alle Straßenbahnen waren geöffnet und konnten besichtigt werden

Es gab mehrere Straßenbahnfahrer, die alle Fragen beantworteten

Dieses Exemplar erregte besonderes Interesse, da es niemals Passagiere beförderte

Dabei handelt es sich um einen sogenannten Schleifer, der verschlissene Schienen schleift

Die Straßenbahngaragen sind riesig und man kann sich leicht darin verirren

Es gibt auch eine Halle für Reparaturen

Gezeigt werden verschiedene Podeste, von klassisch bis hin zu Niederflur-Sockeln

Verschiedene Geschwindigkeitswähler, vom ältesten bis zum neuesten

Dieser nennt sich Atron und dient dazu, dem Fahrer anzuzeigen, wo er sich befindet, startet die Anzeige für Fahrgäste und sendet die Ankunftszeit an die Infosäulen an den Bahnhöfen

In diesem Sommer kaufte die Stadt Zagreb 11 gebrauchte Straßenbahnen aus Augsburg, die den Zeitraum bis zur Auslieferung der bestellten neuen Straßenbahnen durch den örtlichen Hersteller überbrücken sollen.
Es handelt sich um ein Adtranz GT6M-Modell (Meter Spur)

Gestern Abend traf die erste ein, die bereits die blaue Farbe der Zagreber Straßenbahnen erhalten hatte

Ich habe unsere neue alte Straßenbahn bei einer Fahrtrainingsfahrt gefilmt

Heute ist Zagreber Stadttag, und zu diesem Anlass fuhr auch die Straßenbahn M24, die genau 100 Jahre alt ist!

Nachdem der Tag der offenen Tür im letzten Jahr gut besucht war, fand er dieses Jahr an zwei Tagen am vorletzten Wochenende statt

Alle Straßenbahnen, von der ältesten bis zur neuesten, waren ausgestellt

Mehrere alte Straßenbahnen fahren kostenlos durch die Stadt

Es war auch möglich, innerhalb des großen Depots zu fahren

Jung und Alt stellten sich vor, sie seien Straßenbahnfahrer

Mehrere große Modelle sind ausgestellt

Und klein im H0-Maßstab

Ein Teil der Straßenbahntechnik wurde gezeigt

Dieser kleine Gleisschleifer erregt immer Aufmerksamkeit, da man ihn selten sieht

Die neu eingetroffene alte Straßenbahn kommt aus Augsburg

Es verfügt über ein modernes Bedienfeld

Es fährt nicht so schnell, wie es auf dem Armaturenbrett steht

Passagiere fühlen sich darin wohl

Seit etwa 10 Jahren sind Schneepflüge funktionslos

Der Fahrer war in der alten Straßenbahn sehr beengt