Gerd -
jetzt stürzt du mich in Zweifel mit deiner Aussage:
"Was ich nicht verändert habe, gehört mir nicht wirklich".
Was bitte soll ich jetzt mit meinen Märklin-Sachen machen?
Achsen austauschen? Dächer überlackieren?
Um Rat bittet der zweifelnde
Botho

Hallo Gerd
Bin jetzt so ratlos wie Botho.
Was meinst Du mit Deiner Aussage.
Gruß
Frank

Hallo Ihr Tin-Plater,
BHB hat mir gesagt, ich solle meine Fahrwerke auch hier einstellen, aber warum, ich komme doch jetzt schon nicht mit der Produktion nach. Ausserdem könnt Ihr die Teile ja auch bei den Bildern des Wittener Stammtisches sehen und wenn Ihr wirklich näheres erfahren wollt, dann ruft mich an oder schreibt mir ne private Mail.
Viele Grüße Euer Soester

Hallo Botho, Hallo Gote
ich baue für mich. nicht um zu verkaufen.
aus handelsüblichen Bauteilen, kombiniere verschiedene Hersteller
um ein eigenes Produkt zu haben.
...oder beauftrage Edelbastler nach meinen - und ihren -
Vorstellungen etwas zu bauen, was es nicht fertig auf dem <Markt gibt.
im MÄRKLIN-Stil 1938 , d. h. verkürzt, blanke Galeriestangen und Sandleitungen,
Loklaternen mit E 10 Birnen usw.
Aus der MALLET von Herrn Schmitz habe ich eine "MEYER" gemacht,
damit das Teil problemlos durch den 12 er Kreis lauft.
mit 36 er Rädern - der Prototyp im MÄ-Museum hat 40 er.
Die Vewrwandschaft ist erkennbar - aber nichts für"Nietenzähler
natürlich is mir bekannt, daß das Vorbild - die BR 96 D-D-Fahrwerk hat.
Aber das sehe ich auf den Versteigerungen<: Das MÄ-Krokodil - und auch
die HEHR Rplika erzielen Spitzenpreise,
Das originalgetreuere KEISER-Krokodil geht meistens für 1000 bis 1.200 € weg.
Geschmacksache.
Gruß Gerd.

Gerd -
ja, ist schon richtig!
Ich halte es eh mit dem Alten Fritz und seinem berühmten Spruch:
Jeder soll nach seiner Fasson selig werden.
Schöne Grüße aus Hessen
Botho

Zitat von Gerd im Beitrag #29

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......

Aus der MALLET von Herrn Schmitz habe ich eine "MEYER" gemacht,
damit das Teil problemlos durch den 12 er Kreis lauft.
mit 36 er Rädern - der Prototyp im MÄ-Museum hat 40 er.
......
Gruß Gerd.

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Hallo Klaus,
danke für die Korrektur.
ich habe die Aussage von Herrn Schmitz so in Erinnerung
liegt aber weit über 10 Jahre zurück.
und mein Foto habe ich mal wieder verlegt.
Gruß Gerd.

Hier einmal eingebaut in eine Märklin E66/……….. .














Gruß

Bernd

Hallo, Bernd,

sieht gut aus.

Schönen Gruß
Udo

Respekt!
Botho

Hallo Bernd
sieht deutlich perfekter aus als meine.
gruß Gerd.

Hallo Bernd,
komm doch am Montag mal wieder nach Witten und bring die Lok mit.

Gruß
Martin


Der Mensch ist nur dort ganz Mensch, wo er spielt (Schiller)

Hallo Bernd,

da fange ich schon wieder an, von einer BR 55 zu träumen.

Viele Grüße

Holger

... und ich habe was zu meckern! Oder besser einen Hinweis. Ich würde den Sanddom tauschen und noch zwei Fallrohre ergänzen. Sonst perfekt!

Grüße vom Götz

Hier einmal das abgeändertes D-Fahrwerk mit „Blindwelle“, eingebaut in eine E-Lok.



















Viel Vergnügen beim Betrachten.

Gruß

Bernd

Auf Wunsch von Sándor wurde ein Nachläufer angebaut.





Viel Vergnügen beim Betrachten.

Gruß
Bernd

Hallo Bernd
Mir gefällt die Lok wie Du sie in Beitrag 33 vorgestellt hast besser.
Als 1 D 1 ist das Gehäuse zu kurz.
Da beißt sich der Abstand zwischen Nachläufer und erstem Treibrad.
2 cm mehr würde die Sache sehr entspannen.
Da kann man aber gleich eine neue Karosserie bauen.
Das soll jetzt keine Kritik an Deiner Arbeit sein, ich äußere nur meine
persönliche Meinung die ich mir aus der Optik her gebildet habe.
Eine Alternative für Leute denen das so gefällt ist es bestimmt.
Gruß Frank

Hallo in die Runde,

vor allem herzlichen Dank an Bernd, er hat meine Märklin Güterzugloktraum für mich wurderbar verwirklicht.

In der Liga, wo ich Märklin sammele, werden die GR und diese Lok die Königinen des Märklin BBWs, es gibt mir keine weiteren Optionen. Die GR betrachte ich eher als eine Personen-/Schnellzuglok, deswegen hatte ich den Traum von so einer "BR 41" Nachahmung, seitdem ich Bernd samt seinen Werken mal in Tuttlingen kennengelernt hatte.

Ich verstehe ganz und gar Frank und diejenigen die diese Nachahmung unmaßstäblich, zu kurz, zu deformiert ... halten und ist es so tatsachlich, ich sehe das auch, aber die Schlüsselworte dafür habe ich schon in Fett geschrieben und sie wird mir sicher viel Tinplate Freude bereiten, so wie sie ist.

Leider wird es noch paar Woche lang dauern, bis ich wegen Covid aus Ungarn wieder nach Bayern zurückkehren und die Lok persönlich empfangen können werde, aber ein JosFel Güterzug mit einem ähnlichen komischen 4 achsigen Märklin Tenderumbau steht schon im Bayern parat und wartet auf seine Lok. (Der originelle Märklin Tender auf Bernd's Fotos gehört ihm und diente nur als Fotoobjekt.

Mehr darüber hoffentlich ab Anfang Februar...
Mit besten Grüßen!
Sandor

Hallo Sandor,

für mich ist das eine astreine Tinplate-Güterzuglok, die neben E und GR bestimmt eine gute Figur machen wird!

Hallo in die Runde,

vor paar Tagen ist die Lok von Bernd endlich bei mir in Gilching angekommen. (Sie wurde längerer Zeit aus verschiedenen Gründen bei meinem Sohn zwischengelagert.)

Ich bin mit der Lok sehr-sehr zufrieden, herzlichen Dank an Bernd! Mir gefällt auch meine Nachläufer Idee. Das Foto zeigt sie auf ihren ersten Testrunden mit einem French-Hornby Einheitsgüterzug. Was mir doch nicht so gut gefällt, ist die E-Tender auf Drehgestellen mit dieser Lok zusammen. Es muß noch eine andere Lösung gefunden werden.

Interessant, daß ich erst sowohl das Umbau-Angebot, als auch einen ähnlichen, aber viel längeren ARBEL Einheitszug mal auf einem Tuttlingen Fahrtag gesehen hatte.

Mit besten Grüßen!
Sandor

Hallo Sandor, schöner Güterzug ist das geworden. Mit dem Tender gebe ich Dir Recht. Vielleicht findet sich ja etwas größeres.
Stephan

Zitat von pvmann im Beitrag #45

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...... Was mir doch nicht so gut gefällt, ist die E-Tender auf Drehgestellen mit dieser Lok zusammen. Es muß noch eine andere Lösung gefunden werden.

....
Mit besten Grüßen!
Sandor

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Hallo Sandor,

eine tolle Lok und ein toller Zug!

Aber der Tender sieht wirklich etwas unglücklich aus.

Laß das mal den Klaus machen!

Hallo Sandor,

ich habe mal hinter eine vergleichbare Lok (GR) den Tender meiner BR 44 (identisch mit dem HR-Tender) gehängt:







Du siehst, die Proportionen werden schon stimmiger.

Er ist allerdings etwas zu lang. Die Höhe des Tenders und die Rahmen-Höhe finde ich wiederum stimmig.
Ich denke, der Neubau-Tender für Deine 1' D 1' sollte etwas kürzer werden, aber nicht viel.

Von der Gestaltung her würde ich den Tender etwas "einfacher" halten, damit er optisch besser zur Lok paßt, also ähnlich dem E- bzw. GR-Tender.

Am Wochenende werde ich nach Hause, nach Budapest pendeln. Ich werde dann meinen >>> früher vorgestellten Selbstbautender <<< nach Gilching mitbringen (falls ich ihn finden werde). Dann werde ich Seitenfotos mit 3 verschiedenen Tendern einstellen können. Der E, der E auf Drehgestellen und der Selbstbau. Vielleicht könnte der letztere auch eine Lösung sein, mal sehen.

Viele Grüße!
Sandor