Hallo Klaus!

Ich bin von deinen 3 E-Lokomotiven begeistert. Jede hat ihren ganz eigenen Charme.
Ich wünsche dir viel Freude damit.
Es ist wirklich sehr schön, bei der Entstehung von Anfang an, mit den vielen interessanten Beiträgen hier im Forum, dabei sein zu können.
Vielen Dank dafür!!

Viele Grüße aus Graz
Josef

Hallo Leute,

hier noch ein (letztes) Bild, Anfang und Ende vereint:



Die Zeichnung von 1951, die Lok von 2021. Dazwischen 70 Jahre......

Ach ja, weiter oben hatte ich ja von den Kosten gesprochen. Die lagen damals bei 1044,- Euro, noch ohne die Lackierung.

Jetzt, wo die Lok fertig ist, kann ich auch die Gesamt-Summe nennen, die für das zugekaufte Material und die Fremd-Leistungen zu zahlen war.

Es sind genau 1316,- Euro zusammen gekommen.

Hallo Klaus,
danke für diesen wunderbaren Beitrag und die Teilhabe an der Entstehung Deiner E44. Für diese Lok ein ungemein günstiger Preis. Wenn Du nun die Arbeitsstunden dazurechnen wolltest..... unbezahlbar!
Allerbeste Grüße,
Henner

Hallo Leute,

man kann nicht lange genug alles vor der endgültigen Lackierung überprüfen.....

Heute fiel mir ein Fehler aus, der leider nicht mehr so einfach korrigierbar ist .

Wer erkennt den Fehler?

Vorbild:

https://www.bahnbilder.de/1200/e44-002-b...e-60-950180.jpg

Modell:



Grmmmmph !!

Hallo Klaus

Ich vermute, das du das stirnseitige Lüftungsgitter meinst.

Ärgere dich nicht. Freu dich an der wunderschönen Lokomotive. Sie ist ein Unikat mit viel Liebe zum Detail.

Grüße aus Graz
Josef

Josef, kein Treffer.

Es darf weiter geraten werden.

Kleiner Tipp: Es geht nicht um Adaptionen an den Tinplate-Stil, sondern um eine ganz einfache Sache, die ich gleich hätte richtig machen können, wenn ich nicht Tomaten auf den Augen gehabt hätte...

Hallo Klaus,

Wäre die Spur 00 Variante deiner Spur 0 Lok stimmiger geworden ?

Louis

Moin Klaus,
du meinst bestimmt das dritte Spitzenlicht und den
Dachüberstand. Die Lokomotive sieht top aus, über
die kann man nicht meckern.

...noch ist das Rätsel nicht gelöst! Es ist nur eine Kleinigkeit, die, wenn ich richtig hingeschaut und sie richtig gemacht hätte, weder Geld noch Zeit noch sonstwas gekostet hätte.

Tipp: es hängt nicht mit dem Blech zusammen.

E44 02 statt E44 002??

Egal was es ist, die Lokomotive ist toll geworden!

Liebe Grüße, Manfred

Zitat von BW Neustadt im Beitrag #160

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E44 02 statt E44 002??

Egal was es ist, die Lokomotive ist toll geworden!

Liebe Grüße, Manfred

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Also ich hätte so wie Louis getippt, wenn ich sein Wink richtig verstanden habe.
Stephan

Hallo Klaus
Nachdem Du auf den Fehler hingewiesen hast habe ich gleich auf die Nummer getippt.
So ein Ei habe ich mir bei meiner "T" ins Nest gelegt. Statt 910 hatte ich 920 aufgebracht.
Natürlich war der Klarlack schon drauf. Ich möchte jetzt nicht in Deiner Haut stecken weiß
ich doch wie sehr Dich das wurmt. Tja da ist guter Rat teuer. Entweder den Ärger hinnehmen
oder ändern. Kommt auf den Aufwand und das Ergebnis an.
Bei meiner "T" ist es so das ich das weiß und deshalb kritischer hin schaue.
Gruß Frank

Hallo Frank, es bleibt so. Alles andere wäre zu aufwändig., abgesehen von der Gefahr, daß dann beim Klarlacken irgendwas schief geht.

Und die E 44 reiht sich damit lückenlos in meine anderen Loks ein: keine Lok ohne Macke

Das kommt davon, wenn man gleich drei E-Loks auf einmal (respektive kurz hintereinander) baut, und die Klischees für die Stempel alle zusammen entwirft:

E 04 01, E 17 01..... dann eben auch gleich E 44 02... Nur, daß die E 44 entgegen den beiden anderen Baureihen durchgängig dreistellige Ordnungs-Nummern hatte, da von Anfang an mehr als 100 Lokomotiven geplant waren (bei der DRG, nicht bei mir )

Hallo Klaus,

Zitat von Eisenbahn-Manufaktur im Beitrag #164

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... Nur, daß die E 44 ... durchgängig dreistellige Ordnungs-Nummern hatte, da von Anfang an mehr als 100 Lokomotiven geplant waren ...

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Hallo Klaus
Deine Entscheidung, gute Entscheidung.
Gruß Frank

Hallo Klaus,

selbst die großen Werbemodelle der Bundesbahn in Bahnhöfen und Reisebüros waren fast durchweg falsch nummeriert. So wurde sogar bei der Br 103 aus einer Serienlok gerne mal eine Vorserienlok und umgekehrt.

Viele Grüße
Christian

Hallo Klaus,

auch ich bin total begeistert von Deinen Eigenbauten! Einfach toll! Ich persönlich finde ja, dass solche Details wie vorbildgetreue Nummerierung nicht das Wesentliche sind ;o) Die Lok ist ganz stark! Also "gräme" Dich nicht!

Viele Grüße, Jan