01.12.+ 02.12.2024 Tag der Modellbahn im Binnenschifffahrtsmuseum in Duisburg - Ruhrort
#1 von
Blechnullo
, 25.11.2023 22:51
Blechnullo
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#2 von
Blechnullo
, 25.11.2023 23:56
Nachtrag: Der Vierkant vom Aufzug liegt auf Höhe der Haltenasen. Also muß, im Fall einer Dampflok, das Umlaufblech an dieser Stelle einen Buckel haben. Bei einem Werk aus einer E 1040 z.B. liegt der Vierkant ein gutes Stück tiefer und wird nicht vom Umlauf tangiert. Außerdem sind deren Fahrwerke kleiner. Wenn das Werk geschraubt und nicht wie hier vernietet wäre, würde ich sagen es stammt von einer R- oder E 1020, denn diese haben einen Buckel im Umlauf. Vielleicht klärt es sich ja auf? Rolf
Blechnullo
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#3 von
Rhombe
, 26.11.2023 00:14
Hallo Rolf, Hallo Nachtrag, Das ist ein 1050´er Werk, jedenfalls nenne ich es so. E1050, R1050, RS1020, selten R910 (die mit den geschraubten Rädern), da kenne ich es. Im Forum steht da schon etwas darüber, such im Zweifelsfall nach "Werk" "1050". Das ist ein schönes, solides Teil, mir gefällt es. nochmalige, diesmal aufklärer´ische Grüsse, Daniel
Rhombe
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#4 von
Blechnullo
, 26.11.2023 00:24
Hallo Daniel, Danke für die Aufklärung! Das dies ein 1050er Werk ist finde ich gut, denn bei meiner E 1050 ist die Feder am Anfang abgerissen. Werden dann mal die beiden Werke gegeneinander austauschen und das defekte Werk irgendwann wieder reparieren. Rolf
Blechnullo
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