Hallo,
Schön !
Ich persönlich tendiere zu symmetrisch, wie den 1774/0. Die Wagen werden zusammen fahren...
Grüße,
Louis
Hallo,
Schön !
Ich persönlich tendiere zu symmetrisch, wie den 1774/0. Die Wagen werden zusammen fahren...
Grüße,
Louis
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Hallo Bernhard,
der Abstand zwischen Bremserhaus und Kessel und auch zwischen den Kesseln beträgt 3 mm. Der letzte Kessel schließt mit der Pufferbohle ab. Es hängt nichts über.
Louis: Die Kesselbleche haben ein Maß von 155 x 43 mm.
Meine Achshalter sind angelötet: asysmmertisch, Versatz 7 mm.
Man nehme ein Stück Blech, und schneide alles weg, was nicht nach Lokomotive aussieht.
Klaus
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Hallo Klaus,
mit "Überhängen" habe ich nur den Versatz zu dem darunterliegenden Radsatz/Federpaket gemeint.
Gruß!
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Bernhard
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Hallo!
Mein Wagenboden ist fertig:
Übrigens wird der Waggon die Nummer 1773 bekommen
Man nehme ein Stück Blech, und schneide alles weg, was nicht nach Lokomotive aussieht.
Klaus
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Asymmetrisch 7 mm sieht absolut stimmig aus.
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Moin !
Sehr schöner Wagen Klaus, offiziell heißen die Kisten Chargenwagen. Ich habe hier auch noch einen auf Basis 1994 liegen, der sieht später so
ähnlich aus. Er hat lediglich zwei Pötte oben drauf. Aber Deiner gefällt mir auch gut, vielleicht mache ich mir den auch noch,als Modellwagen.
Geht ja Fix, wenn man die Teile hat. Noch ´ne Frage, weißt Du zufällig wer die Zinndomdeckel hat und sind die in 0 u. 1 unterschiedlich groß ??
Flensburg, Nürtingen??
Liebe Grüße
Wolfgang
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Hallo,
da der Wagen aus lauter Resten aus der Grabbel-Kiste gebaut wird, und ich die Kessel-Stützen "von der Stange" - sie stammen von dem 1774 - genommen habe, waren einige Maße vorgegeben.
Mit den Kessel-Stützen verdecke ich auch die vielen Schlitze im Wagen-Boden - auch dieser stammt von "sonstwoher" . Ich hatte keine Lust, diese zuzulöten......
So hat sich sie Anordnung der Kessel halt ergeben.
Dieser Waggon soll nix anderes sein, als eine Reste-Verwertung, gepaart mit einer Finger-Übung.
@ Wolfgang: Die Zinn-Dom-Deckel gibt es in Flensburg,
Man nehme ein Stück Blech, und schneide alles weg, was nicht nach Lokomotive aussieht.
Klaus
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So Leute,
alles verlötet und verschraubt:
Man nehme ein Stück Blech, und schneide alles weg, was nicht nach Lokomotive aussieht.
Klaus
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Sauber Klaus!
Kommst Du an den Kupplungsniet noch dran wenn das Bremserhaus verfalzt ist?
Gruß!
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Bernhard
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Zitat von Altbahnfan im Beitrag #34
Sauber Klaus!
Kommst Du an den Kupplungsniet noch dran wenn das Bremserhaus verfalzt ist?
Gruß!
Man nehme ein Stück Blech, und schneide alles weg, was nicht nach Lokomotive aussieht.
Klaus
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...ich hätt's mir ja denken können
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Bernhard
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Hallo zusammen
@ Klaus: lieben Dank !
@ Berhard: Ich löte im Bedarfsfall einen neuen Niet ein und verquetsche nach Lackierung und Kupplungsmontage.
.....wenn das Bremshäuschen nicht verlötet wird (also verlascht ist), kann man auch den Niet lose lassen
und nach der Lackierung verquetschen.....(Spur1)
Gruß Wolfgang
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Hallo zusammen
@ Klaus: lieben Dank !
@ Berhard: Ich löte im Bedarfsfall einen neuen Niet ein und verquetsche nach Lackierung und Kupplungsmontage.
.....wenn das Bremshäuschen nicht verlötet wird , (also verlascht ist, kann man auch den Niet lose lassen
und nach der Lackierung verquetschen.....(Spur1)
Gruß Wolfgang
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Hallo Klaus
Sehr schön.
Frage: Sind die Füllstutzen schon fest?
Auf Deinen Vorbildfotos sind diese nämlich nicht mittig angeordnet.
Gruß Frank
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Hallo Frank,
wenn dann die Aufstiegsleiter und der "Laufsteg" samt Geländer noch davor sind sieht man dies eh nicht mehr genau
Gruß Ede + Gerd aus Dresden
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Hallo Frank, alles ist bereits zusammengelötet. Die Füllstutzen müssen von innen verlötet werden, bevor der zweite Deckel auf den Kessel gelötet wird.
Und ja, meine Füllstutzen sind alle mittig angeordnet. Und ja, das war Absicht. Sieht für mich harmonischer aus.
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Klaus
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Wenn der Stutzen nicht mittig ist, ist ja beim Befüllen im Tank auf einer Seite mehr Öl als auf der anderen...
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- Robert Redford -
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Hallo Leute,
Inzwischen bin ich mir nicht mehr so sicher, ob ich den Wagen mit grauen Kesseln und diversen Ölsorten-Aufschriften versehen soll.
Vielleicht würde er sich ja auch mit entsprechenden Aufschriften nahtlos in meine Lebensmittel-Wagen (Wein-, Sarotti-, Seefische-, Milch-, Bier- und Kühlwagen) einreihen.
Muß mal in mich gehen.....
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Klaus
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Hallo Klaus,
ich hätte da eine Idee: Ein Milchtank eingerahmt von einem Schmieröl- und einem Fischsud-Tank . (Das mit der ungekühlten Milch passt dann schon.)
... bin bereits weg!
Viele Grüße
Thomas
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Hm.
wenn wir Bodo von der Küste was Gutes tun wollen:
Walrat, Tran und Nordseewasser.
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Zitat von telefonbahner im Beitrag #46
Wie wärs mit Pils, Bock und Alt...
Gruß Ede aus Dresden
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Für so manche Beschriftung sind die Kessel aber zu klein
Gruß Ede aus Dresden
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Zitat von telefonbahner im Beitrag #48
Für so manche Beschriftung sind die Kessel aber zu klein
Gruß Ede aus Dresden
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Wenn schon, dann muss es Wein sein:
Viele Grüße
Holger
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