Seitdem mir ein Leonberger Händler mal eine HEHR mit Schaumgummi zugesandt hatte, dachte ich, der Kontakt Schaumgummi - moderner Lack sei unkritisch. Auch eine neulackierte Re 4/4 kam mit Pölsterchen vom Profi zu mir. Da sollte ich wohl mal schleunigst umpacken.

Zitat von Goetz im Beitrag #101

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Seitdem mir ein Leonberger Händler mal eine HEHR mit Schaumgummi zugesandt hatte, dachte ich, der Kontakt Schaumgummi - moderner Lack sei unkritisch. Auch eine neulackierte Re 4/4 kam mit Pölsterchen vom Profi zu mir. Da sollte ich wohl mal schleunigst umpacken.

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Hallo,

Ich kann den 50-Tons Wagen hier mal vorstellen : der war als Katalogbild da, aber mehr gab es nicht...

20190908_185836_resized.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Viele Grüße,

Louis

Ich war mit den "50 tons" von Grossmann mehr als zufrieden.
ob es zwischen Grossman und Hehr vor der Wende eine Zusammenarbeit gab
kann icht nicht verifizieren.
Gerd.

Zitat von Gerd im Beitrag #104

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Ich war mit den "50 tons" von Grossmann mehr als zufrieden.
ob es zwischen Grossman und Hehr vor der Wende eine Zusammenarbeit gab
kann icht nicht verifizieren.
Gerd.

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Wegen des Problems mit der Blasenfolie: Ich habe unlängst eine RS-Lokomotive eingewickelt in Luftpolsterfolie bekommen (der Verkäufer hat es sicher gut gemeint mit der Verpackung) - der Lack hatte tatsächlich davon die "Pockennarben" bekommen. Ich habe nun den Lack ganz vorsichtig mit Spiritus eingespüht, bei Zimmertemperatur trocknen lassen und damit die Dellen komplett herausbekommen.
Schöne Grüße
Christof

Zitat von kablech im Beitrag #29

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Eigentlich hat Hehr nur Modelle gebaut, die es von Märklin in Spur 0 gab. Die E18 hat es ja von Märklin nie im Verkauf gegeben, aber es gab einen Prototypen. Viele von euch werden dieses Gehäuse mit Rädern ohne Motor aus dem Märklin-Museum in Göppingen kennen (sorry für die Spiegelung des Objektivs meiner Kamera in der Scheibe der Vitrine):



Diese Lok ist die einzige, die ich 2009 bei Bernhard Hehr direkt bestellt habe und nach Fertigstellung dort abgeholt habe (ist ein bißchen so, wie wenn man ein neues Auto in der Fabrik abholt). Ich habe mich für die blaue Version entschieden, weil ich eine blaue im Maßstab 1:1 aus dem Museum kannte und weil ich einen Elettren-Zug "Deutsche Bundesbahn" in Blau habe. Ich finde, dazu paßt diese Lok ganz gut und sie zieht mit ihren 2 Motoren die 5 Wagen auch ganz gut weg.







Gruß
Karl

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1960 EUR.
Viel Spaß damit, das ist eine schöne Lok , die auch was wegzieht.
Viele Grüße
Karl

Hallo Joerg,

siehe hier:




....Karl war schneller ...,

Danke. Ich werde sie nächstes Jahr am GVS testen!!! :)
Durch Corona fällt dieses Jahr meine Ausstellung aus. :(

Weißt du auch, was eine TK kosten sollte?
Könnte zuschlagen. 😉

Zitat von Letterbote im Beitrag #111

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Weißt du auch, was eine TK kosten sollte?
Könnte zuschlagen. 😉

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Die passende Antwort in diesem Fall ist:

Zwischen 200,- und 4000,- Euro.

Da liegst Du bestimmt richtig.

Ja gut.
Die Schwarze, ungelaufen, neuwertig im OK.
Bilder habe ich noch keine.
Danke

Letterbote,

wenn Du eine Antwort von einem Hehr-Kenner willst:

Hehr TK 70/12920: Preis zwischen 2000,- und 3000,- Euro, je nach Anbieter und Nachfrage.

Da liege ich genau in der Mitte. 😉

Dankeschön.

Hallo,

heute hat die Hehr TK 1020/77 den Weg in meine kleine Sammlung/ Anlage gefunden.

[[File:5D19D9B2-7A3B-448E-A645-774275AC87C4.jpeg|none|800px|600px]]

[[File:22F95ED9-7E4A-4885-BB93-9C14B3B69B29.jpeg|none|800px|600px]]

Gruß Gunter

Endlich – endlich wurde langes Suchen belohnt, ich habe jetzt die braune CCS 12920/79 von Hehr !
Weiß jemand, wie viele braune CCS in der ersten Version von Hehr gebaut wurden??
Glückliche Grüße
Wolf

Screenshot (149).png - Bild entfernt (keine Rechte)

Screenshot (150).png - Bild entfernt (keine Rechte)

Zitat von LMS im Beitrag #118

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Weiß jemand, wie viele braune CCS in der ersten Version von Hehr gebaut wurden??
Glückliche Grüße
Wolf

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Hallo Klaus,
da wäre ich mir nicht so sicher. Ich zeigte ihm vor Jahren mal einen Wagen aus seiner Fertigung, den ich bisher nur 1x gesehen habe, und er sagte mir, dass er sich nicht mehr daran erinnern kann ihn gebaut zu haben. In gut vierzig Jahren Berufstätigkeit hat er so viele schöne Dinge gemacht, dass er sich gut und gerne nicht mehr daran erinnern darf, was alles und wieviel er gebaut hat.
Allerbeste Grüße,
Henner

Henner, ich wollte mit meiner Antwort auch nur ausdrücken, daß es müßig ist, solche Fragen hier zu stellen, denn wenn es einer weiß, dann wohl doch an erster Stelle der Erschaffer selber. Und wenn er nicht, wer dann?

Abgesehen davon: ich kenne aus der Replika-Szene sehr viele Fertigungs-Zahlen. Aber die werde ich ohne Zustimmung des Produzenten nicht preisgeben, denn das ist "Insider-Wissen"....

Hallo Wolf,

herzlichen Glückwunsch zum neuen Krokodil! Wo wir bei Stückzahlen sind: Wie viele CCS in Spur 0 tummeln sich denn inzwischen bei Dir?

Viele Grüße
Christian

Abgesehen davon ist es nun wahrlich kein Hexenwerk aus einem grünen Krokodil ein braunes zu machen... und umgekehrt.

Hallo Wolf,

eigentlich egal, wieviele braune Krokos HEHR verkauft hat. Mein braunes Reptil in YT zu sehen, war eins der ersten
ausgelieferten Stücke zu Beginn der Fertigstellung. Ich wollte eigentlich nur eins mit 3 Spitzenlichtern haben, die
das grüne nicht hatte....

Viele Grüsse und Spaß mit der Lok!! Fritz (

Hallo,

Zwei Märklin Replika sind mir zugelaufen, und ich bin fast sicher es sind Hehr Replika (obwohl keine Marke darauf steht, aber vielleicht kann jemand bestätigen).

20211123_195539_resized.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Tiefladewagen ist meist aus Messing.

20211123_195751_resized.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Behälter und Bremserhaus sind aus Messing, Fahrwerk aus Eisenblech.

Louis