Hallo zusammen,

auch dieses Thema werde ich neu erstellen und die Bilder neu verlinken.

Würde mich freuen, wenn Ihr mich auch hier wieder begleiten würdet.

Dafür DANKE.



Hallo,

in diesem Thread möchte ich meine aktuelle Anlage mit altem Rollmaterial (aus meiner Sicht) vorstellen.

Zu der Anlage selbst werde ich noch einen weiteren Faden aufmachen, die neueres Rollmaterial sowie den Bau dokumentiert.

Als Einstieg einfach mal ein paar Bilder.

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Gruß Ralf

Hallo,

ein weiterer Zug mit einer 221 und einer V100.

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Gruß Ralf

Hallole Ralf

wunderschöne Aufnahmen von Deiner Bahn

Vielen Dank fürs zeigen

Gruß Horst

Hallo Horst,

freue mich das die Aufnahmen gefallen.

Es werden in den nächsten Tagen weitere Bilder neu verlinkt und eingestellt.


Gruß Ralf

Zitat von Mooke im Beitrag #4

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Es werden in den nächsten Tagen weitere Bilder neu verlinkt und eingestellt.

Gruß Ralf

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Hallo,

ein TEE mal anders.
Die BR 103 hat einen Lokschaden und bekommt eine BR 221 als Vorspann.

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Eine V200 mit einem F - Zug.

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Und ein weiterer TEE Zug.

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Gruß Ralf

Hallo,

beim letzten Beitrag von mir war ein Bild, wo etwas Besonderes zu sehen war. Vielleicht entdeckt Ihr dies noch .


Machen wir weiter.

Ein weiterer Zug besteht aus der belgischen Reihe 1600, franz. Inoxwagen und zwei belgischen Liegewagen.
Der Zug fährt über das Viadukt auf die andere Seite der U-Anlage.
Viel Spaß......

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Gruß Ralf

Hallo Claus,

Zitat von claus im Beitrag #5

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Zitat von Mooke im Beitrag #4

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Es werden in den nächsten Tagen weitere Bilder neu verlinkt und eingestellt.

Gruß Ralf

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Hallo Ralf,

um es schlicht in den Worten von Aretha Franklin zu sagen: R-E-S-P-E-C-T

Freue mich schon auf viele weitere Fotos.

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Hallo zusammen,

ich zitiere mich mal selbst.

Zitat von Mooke im Beitrag #7

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Hallo,

beim letzten Beitrag von mir war ein Bild, wo etwas Besonderes zu sehen war. Vielleicht entdeckt Ihr dies noch .


..................................


Gruß Ralf

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Hallo,

nur eine kleine Anmerkung.

Wenn Ihr die Bilder anklickt werden diese nicht nur größer sondern auch besser.
Es lohnt sich.


Gruß Ralf

Hallo,

Thema: Umbau Märklin 4087 Speisewagen zum Buckelspeisewagen


Diese Idee bekam ich bei einem anderen Umbau, wo der 4087 Speisewagen einen Dachstromabnehmer erhielt.

Um den Umbau zum Buckelspeisewagen zu realisieren wurde ein Lima 1:100 Speisewagen angeschafft.
Von diesem sollte das Dach genommen und so angepasst werden, daß es passt. Kann ja nicht so schwer sein.

Beide Wagendächer im Vergleich...

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Nachdem das Dach des Limawagen's abgenommen war kam die erste "Anprobe".
Ziel war es, daß das Dach nicht nur in der Länge verkleinert wird, sondern das auch die Proportionen stimmig gemacht werden.
Bei der Anprobe wurde das Dach "mittig" ausgerichtet. Dabei stellte ich fest, daß der Knick beim Buckel (quasi dort wo der Buckel beginnt) genau mittig der Dachlänge ist. Dies erleichterte den Umbau um einiges.
Dazu ein Bild....

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Die Dachbreite war identisch und auch die Dachhöhe war vergleichbar. Dies war sehr gut und kam dem Umbau auch entgegen.

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Als nächstes wurde eine Lehre/Paßstück angefertigt. Dies dient zur Fixierung des Daches beim schneiden. Dazu habe ich ein Stück Kantholz 4cm x 6cm genommen und mit der Tischkreissäge einen Hohlraum ausgesägt, indem dann das Dach rutschsicher fixiert ist.

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Im nächsten Schritt wurden die Schnittkanten/Linien festgelegt. Das Dach wurde an 4 Stellen geschnitten!
Nach dem Schneiden und anpassen diente die Lehre auch zum kleben des Daches. In der Lehre war das Dach genau ausgerichtet.
Nach dem kleben und spachteln (erster Durchgang) sieht es so aus....

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Dach erfolgten noch einige Durchgänge mit spachteln und schleifen, bis es schließlich lackiert wurde.
Und so sieht er nun aus.

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Gruß Ralf

Hallo zusammen,

die Nachfolge der TEE - Züge waren die IC.
Einen Zug den ich bei den 24 cm Wagen nur ganz selten sehe ist der Intercity in Epoche IV.
Ich habe einen 8 Wagenzug mit der BR 103 (3053) aufgestellt. Der Zug besteht aus zwei 1. Kl. Abteilwagen, 1 Speisewagen und fünf 2. Kl. Abteilwagen.

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Gruß Ralf

Hallo,

weitere Bilder des IC.

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Gruß Ralf

Hallo zusammen,

wie bereits zuvor beschrieben, so sind fast nie Intercitys in Epoche IV mit den Blechwagen zu sehen.
Was Märklin nie verwirklicht hat ist der IC Speisewagen mit Stromabnehmer auf dem Dach.
Diesen habe ich mir selbst aus einem Speisewagen 4087 umgebaut.

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Hier im Vergleich mit dem schweizer Speisewagen 4068 (oben).

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Im gleichen IC wie zuvor.

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Gruß Ralf

Hallo Ralf

klicke die Bilder an, dann werden sie größer ... bei mir Leider nicht.

Aber diese Zug Zusammenstellung ist mir aus Bundeswehr Zeiten bekannt.
Bin 1979/1980 mit den IC von Duisburg Richtung Bremen gefahren.

Gruß
Uwe

Zitat von U 406er im Beitrag #15

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Hallo Ralf
klicke die Bilder an, dann werden sie größer ... bei mir Leider nicht.
Uwe

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Hallo Uwe und Claus,

Zitat von U 406er im Beitrag #15

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Hallo Ralf

klicke die Bilder an, dann werden sie größer ... bei mir Leider nicht.

Aber diese Zug Zusammenstellung ist mir aus Bundeswehr Zeiten bekannt.
Bin 1979/1980 mit den IC von Duisburg Richtung Bremen gefahren.

Gruß
Uwe

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Zitat von claus im Beitrag #16

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Zitat von U 406er im Beitrag #15

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Hallo Ralf
klicke die Bilder an, dann werden sie größer ... bei mir Leider nicht.
Uwe

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Hallo Uwe,

nur die Fotos mit dem Hinweis aus # 13 lassen sich anklicken, die aus dem letzten Post #14 von Ralf ( @Mooke ) nicht!

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Hallo Ralf,

ich finde die Bilder Deiner Anlage richtig klasse, man erkennt, dass hier jemand viel von der Anlagengestaltung versteht, eins rauf mit Mappe! Die dargestellte Gegend erinnert mich an einen Urlaub in Traben-Trarbach vor laaanger Zeit.

Nur Deine Hintergrundbilder sind irgendwie schief, wahrscheinlich perspektivisch verzerrt. Aber was soll' s: Mir gefällt Deine Anlage super!!!

Beste Grüße aus Berlin sendet Jürgen.

Hallo Jürgen,

danke für deine anerkennenden Worte.
Mein Hangviadukt ist eine Anlehnung an das Pündericher Hangviadukt, welches nicht allzuweit von Traben-Trabach entfernt ist.

Die Hintergrundbilder:
Es ist immer schwierig bei Hintergründen mit Häusern. Sobald die Hintergründe schräg geknipst werden wirken die Häuser verzerrt.
Bei mir kommt hinzu, das die Dachschräge genau bei den Häusern anfängt.
Im meinem Baubericht werde ich auf das Thema Hintergrund und Himmel noch eingehen.

Nur ein Foto zum Verständnis.

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@ Alle:
Fragen zum Thema Landschaft bitte im Thread NEU - HO Spielbahn Saar/Mosel - der Bau der Anlage stellen.



Gruß Ralf

Hallo,

hier der Umbaubericht für den Speisewagen mit Stromabnehmer.

Als Grundlage diente der Speisewagen 4087.

Für den Stromabnehmeraufsatz habe ich den Kunststoffwagen 4153 von Märklin genommen.
Von diesem war nur der Dachbereich mit dem Stromabnehmer interessant.

Der Blechwagen 4087 vor dem Umbau.

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Der Kunststoffwagen 4153.

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Auf dem nächsten Bild erkennt man, daß der Kunststoffwagen wesentlich länger ist. Deshalb habe ich auch den Dachbereich mit dem Stromabnehmer beim Umbau gekürzt.

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Mit einer kleinen Säge ist der Stromabnehmerbereich ausgesägt worden.

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Erste Anprobe.

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Nochmals, aber nach dem Einkürzen.

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Nach dem anzeichnen wurde das Dach mit einem Drehmel ausgeschnitten und gefeilt.

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Gruß Ralf

Hallo,

jetzt ein weiteres Highlight deutscher Eisenbahngeschichte.

Es ist der VT95 mit Beiwagen auf der Nebenbahn.
Viel Spaß und genießt.....

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Gruß Ralf

Hallo zusammen,

kann jemand das eigentümliche Gespann direkt an der Schranke erkennen?
Ist das ein Eigenbau?
Interessant scheint auch die Ladung zu sein. Go-Karts sind es nicht. Für Seifenkisten sind die Modelle zu groß. Die Modelle könnten zu einem Verein gehören, der eine Fun-Motorsportart betreibt. Auch in der Bildvergrößerung waren meine Augen leider nicht im Stande, die Beschriftung auf dem VW-Bus zu lesen (trotz Brille).
Das Gespann wirkt allerdings sehr bereichernd.

Das wird uns der gute Ralf doch noch richtig aufklären müssen. 😉


Gruß Martin

Hallo Martin,

darf ich Ralf mal vorgreifen ...
Das waren schon richtige Autos ...

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Kleinschnittger.
Ralf hatte sie schon mal samt Transporter gefeatured, ich finde es nur gerade nicht.

grüße klaus

Hallo Martin und Klaus,

der Bulli ist von Schuco Piccolo und ist mit Kleinschnittger - Modellen beladen. Der Anhänger ist Selbstbau.

In diesem Film habe ich mir die Inspiration geholt (bei Minute 4:55).
Kleinschnittger

Der Umbaubericht kommt gleich.


Gruß Ralf

Hallo Klaus und Ralf,

ich schaue mir ja gerne zeitgeschichtliche Sendungen an und gerade der Westdeutsche Rundfunk bringt öfters Geschichtssendungen, die das junge Land NRW bzw. die junge Bundesrepublik Deutschland behandeln. Doch von diesem Auto und seinen Konstrukteuren hatte ich noch nie etwas gehört.
Interessant - wieder etwas gelernt!


Gruß Martin