Hallo die Runde,

bei einem örtlichen Sammelsurium-Händler habe ich einen Schienen-Zeppelin SZ12970 im Schaufenster entdeckt. Ich hatte gestern auch kurz Zeit mit dem Händler zu sprechen und bin guter Hoffnung, dass wir uns auf einen vernünftigen Preis einigen werden.
Nun die Frage in die Runde wer hat den Erfahrungen mit den Laufeigenschaften. Der Zeppelin hat ja einen sehr großen Achsabstand. Wie sieht es mit Kurven- und Weichengängigkeit aus. Nur ins Regal stellen wollte ich mir nicht
Freue mich über Infos. Bei mir wird durchgängig auf 12er Progress-Gleis gefahren.

Und gibt es noch weitere Tipps worauf man achten sollte. Das Fahrwerk sah im ersten drüber schauen noch sehr in Ordnung aus und der Schleifer auch.

Stephan

Hallo Stephan,

mein S.Z. 970 mit Uhrwerk fährt auf meiner Anlage sehr gut.

Viele Grüße
Christian

Hallo Stephan.

Mein Zeppelin läuft super auf der Anlage und verzeiht viel (Strecke, Weichen, C und M Gleis).





Es macht mir immer Spaß in rauszuholen und über die Anlage flitzen zu lassen.

Gebraucht sind sie auch nicht teuer.

LG,
Micha

Zitat von Eisenfresser im Beitrag #3

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Hallo Stephan.

Mein Zeppelin läuft super auf der Anlage und verzeiht viel (Strecke, Weichen, C und M Gleis).

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Zitat von bulli66 im Beitrag #1

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Hallo die Runde,

bei einem örtlichen Sammelsurium-Händler habe ich einen Schienen-Zeppelin SZ12970 im Schaufenster entdeckt.
Nun die Frage in die Runde wer hat den Erfahrungen mit den Laufeigenschaften. Der Zeppelin hat ja einen sehr großen Achsabstand. Wie sieht es mit Kurven- und Weichengängigkeit aus.
... Bei mir wird durchgängig auf 12er Progress-Gleis gefahren.

Stephan

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Fahreigenschaften hier hoffentlich zu sehen
Der legendäre Schienenzeppelin von Märklin Spur 0

Im oberen Teil ist ein Video...

Liebe Grüsse Dethardt

Danke Claus.

Da kann ich dann nicht mitreden.

LG,
Micha

Hallo Micha,
zumindest mir hast du damit geholfen, da ich mir ggf. einen H0 Schienenzepp (3077) zulegen moechte und ihn als das ansehe, was er ist: ein Spielzeug, kein Modell.
Einen entspannten Abend.

Hallo Stefan,
mein SZ 12970 fährt ohne Probleme auf meinen 12er und Modellgleisen.
Weichen sind kein Problem.
Einzig der Propellerantrieb hakelt manchmal.
Schöne Grüße
bibo

Hallo in die Runde,
Ich war heute nochmal in dem Laden.
Leider läuft der Zeppelin nicht und es sah so aus, dass an dem hinteren Kohlenbürstenhalter kein Kabel angeschlossen war.
Gib es diesen nicht beim Zeppelin-Fahrwerk oder fehlt dieser.
Kohle und Kupfergase waren vorhanden, das konnte man erkennen.
Ein loser Kabel war aber nicht erkennbar.
Kann da jemand vertiefte Einblicke in das Zeppelin-Fahrwerk geben.
Beim dem Stück handelt sich um die Variante ohne Beleuchtung und 4er Propeller.

Stephan

Stephan,

wenn Du ihn willst, kauf ihn.
Und dann reparieren wir ihn genauso wie die GR vorletzte Woche.
Hätte ich keine Bedenken.

Gruß,

Felix

Hallo Felix,
Danke für Dein Angebot.
Meine Bedenken sind auch schlimme Unfalldelle vorne in Verbindung mit der Preisvorstellung des Verkäufers.
Leider durfte ich keine Bilder machen und so wie er im Schaufenster steht, kann man die böse Delle nicht sehen.
Wenn es nur solche Dellen wären wie hier, hätte ich ihn heute mitgenommen:

https://www.ebay.de/itm/395047981499?has...ABk9SR_y7neyhYw

https://deerbe.com/imgs/a/d/j/j/v/mrklin...takte_3_lgw.jpg

Stephan

Hallo Stephan,

wenn er nicht läuft, hast Du doch einen guten Grund, den Preis kräftig zu drücken.

Und wie Felix schon andeutete, kriegt man Märklin-Motoren eigentlich immer zum Laufen. - Das fehlende Kabel könnte durchaus richtig sein, da der Zeppelin keine Fahrtrichtungsumschaltung haben dürfte. Damit muss ein Anschluss auf Masse liegen; das kann durchaus der hintere Bürstenhalter sein.

Die Delle wäre ein weiterer Grund, den Preis kräftig zu drücken. Wenn der Händler preislich nicht mitspielt, kannst Du immer noch unverrichteter Dinge wieder gehen. - Wahrscheinlich läuft er Dir ganz schnell hinterher, weil er das Ding doch loswerden will.

Viele Grüße

Thomas

Hallo Thomas, hallo Felix,

der Händler hat zwar keine Ahnung aber eine klare Preisvorstellung, da er den Zeppelin vor ein paar Wochen zusammen mit 3000 Schuldscheinen (es gibt Leute die sammeln so etwas ) bei einem anderen Händler in Bremen mitgenommen hat.
Er hoffte wohl auf ein tolles Geschäft. Nun läuft das Ding nicht und er überlegt, ob er ihn wieder zurück gibt. Wird nur schwer sind ja ein paar Kilometer von uns aus.

Von daher wird er so schnell vermutlich nicht mit dem Preis runtergehen. Vielleicht gelingen mir die Woche doch nochmal Fotos.

Soweit erst die Story.

Stephan

Hallo Ihr,

mein Uhrwerks SZ in Spur 0 läuft sehr gut.
Leise und gleichmäßig.
Er nimmt jede 12er Weiche ohne Probleme.

viele Grüße

Holger

Hallo,

hier die Bilder?

(Nachtrag: Der fachfremde Altpapier-Händler gem. Beitrag #13 passt. Die Delle vorne am Fahrzeug sieht aber im Vergleich zur Beschreibung in #11 eher zu klein aus.)

Viele Grüße
Thomas

Hallo,

für den Anlagenbetrieb würde ich durchaus einen Schienenzeppelin wählen, der schon seine Delle hat. Ein Zeugnis von viel Spaß, als der Vater nach Weihnachten nicht mehr zusah.

Eine ehrliche originale Delle finde ich besser als eine irgendwie ausgebesserte Delle. Wie ein Kollege es in Bezug auf Dampfmaschinenkessel ausdrückt: "Die Beule geht nicht weg, sie wird anders."

Für die Sammlung gelten andere Maßstäbe. Hier ist es reizvoll, diese Modelle in den verschiedenen Varianten zusammenzutragen. Von Anfang an sind die Kartons mit Stempeln versehen, die das Jahr und später auch das Quartal verraten. Interessant sind z.B. bei den Packungen auch die unterschiedlichen Zusammenstellungen mit Gleisen.

Noch ausgelegt für den damals weit verbreiteten 8er Kreis, fährt der Spur 0 Schienenzeppelin auf dem 12er Kreis recht komfortabel.


Viele Grüße,

Bodo

Zitat von t.horstmann im Beitrag #15

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Hallo,

hier die Bilder?

(Nachtrag: Der fachfremde Altpapier-Händler gem. Beitrag #13 passt. Die Delle vorne am Fahrzeug sieht aber im Vergleich zur Beschreibung in #11 eher zu klein aus.)

Viele Grüße
Thomas

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