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Trix 52 3717 00 - Bayerischer Abteilwagen Gattung CPost Nr. 3529
#1 von
Bayrische-Lokalbahn
, 11.12.2023 10:51
Grüß Gott, Trix hat eine Serie älterer Bayerischer Abteilwagen produziert. Ich habe hiervon den (vermutlich) nach Musterblatt 130 in den Jahren 1862 bis 1870 gebauten CPost mit offener Handbremse ersteigern können. Dieser Wagen weist 3 Abteile der dritten Wagenklasse auf (IIIa bis IIIc) und zusätzlich noch ein größeres Postabteil. Das Modell ist schön umgesetzt, vor allem die Vorbildwahl ist für einen Großserienproduzenten erfreulich. IMG-20231211-WA0006.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG-20231211-WA0007.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)IMG-20231211-WA0009.jpg - Bild entfernt (keine Rechte) Liebe Grüße P.S.: Vielleicht habt ihr ja noch andere Wagen dieses Baumusters (z.B. den C oder BC)? Dann bitte ich um Ergänzung
Ein herzliches Vergelt's Gott an alle für die Mitarbeit an diesem schönen Forum
zuletzt bearbeitet 11.12.2023 | Top
#2 von
krkier
, 11.12.2023 11:52
Hallo Zusammen Der Wagen war eine Neuheit von 1983, und wurde folgendermaßen beschrieben: Bayerischer Post-Personenwagen C Post Modell eines kombinierten Post- Personenwagens 3. Klasse der ehemaligen Königlich Bayerischen Staatsbahnen. Speichenräder mit Metall-Laufkranz. Mit Innen- Beleuchtung LüP 98 mm, Ø 11 mm, K= I. 53 3317 00 TRIX EXPRESS 52 3717 00 TRIX INTERNATIONAL Frühjahr '83 Bei Dir fehlen die Speichenräder, und das Präfix 52 steht für die Trix International Version. Dann stimmt aber Deine Nummer nicht. -Kristian
krkier
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#3 von
longjohn
, 13.12.2023 11:29
Hallo Epoche I- Fans, zu diesem Wagen gab es auch die passenden Personenwagen und Loks von Trix. Z.B den: Bayer. Abteilwagen 2. Klasse Vorbild: B, Baujahr ab 1873 Königl. Bayerische Staatsbahnen Einsatz: Haupt- und Nebenbahnen Modellausführunq: Epoche I, Speichenräder grau, mit Kupplungsaufnahme nach NEM und Kinematik für Kurzkupplung. LüP 98 mm, 0 11 mm 33328 TRIX EXPRESS 23728 TRIX INTERNATIONAL Frühjahr '92 Ob in Express- oder Internationalversion sind sie bestens für eine Bayern- Anlage der Frühzeit der Eisenbahn geeignet. Diese Wagen dürften z.T. auch nach 1900 noch gefahren sein. Gruß Frank
longjohn
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