Zitat von gote im Beitrag #50

---

Hallo Klaus
...........
Ich kann es nicht genau erkennen, die Mittlere Erhöhung von Panto zu Panto ist das ein Blech
oder hast Du vier einzelne Bleche aufgelötet.
.............
Gruß
Frank

---

Hallo!

Falls es bereits aufgefallen ist:

ich mußte leider ein Detail weglassen, nämlich den Ölkühler, der auf einer Lokseite zwischen den Drehgestellen am Rahmen baumelt. Er wäre dem Ausschwenken der Drehgestelle im Wege gewesen.

Hallo Leute,

gestern kam endlich das Paket von Ritter, welches neben vielen anderen Teilen auch meine E 44.5 enthielt.

Die Montage war dann das reine Vergnügen, alles war ausgiebig vor der Demontage dokumentiert worden und paßte haargenau.

Hier ist sie:













Ob es auf Tinplate-Gleisen eine weitere E 44.5 gibt? Wohl eher nicht.

Hallo Klaus!

Herzliche Gratulation zu dieser besonderen Lokomotive. Das lange warten hat sich gelohnt.
Ich freue mich schon sehr, diese Lokomotive in Gaggenau 2025 zu sehen.

Viele Grüße und allzeit gute Fahrt
Josef

Hallo Klaus,

von Deinen E-Loks mein klarer Favorit. Sieht top aus, ein echter Hingucker. Auch ich hoffe, sie in Gaggenau zu sehen nächstes Jahr.

Stephan

Hallo Stephan, hallo Josef, danke für Blumen!

Zitat von bulli66 im Beitrag #55

---

Hallo Klaus,

............ Auch ich hoffe, sie in Gaggenau zu sehen nächstes Jahr.

Stephan

---

Hallo Leute,

wer jetzt der Meinung war, die Geschichte endet hier, der irrt sich womöglich...

Diese urigen Drehgestell-Elloks haben mich irgendwie angefixt. Erst die E 44 02 (die ja eigentlich E 44 002 heißen müßte) nach einer uralten Hettler-Zeichnung gebaut:

Baureihe E 44 in Spur 0

dann die "nasenlose" E 44 506, deren Bau weiter oben beschrieben wurde, dann die beiden sich im Bau befindlichen Loks für Louis und Josef (E 44 003 und E 44 004)

Baureihe E 44 in Spur 0, die zweite

Und jetzt habe ich Dank der Mithilfe hier im Forum einen sauberen Plan für eine weitere "Nasenlose", diesmal aus der ersten Kleinserie der E 44.5:



Hier das Original:

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...21-Freilass.jpg

Danke an Stephan und Roland für die Zeichnungen!

Hallo Klaus,

hier nochmal der Link: http://www.hfkern.de/Vorbild/E144_5.html

Stephan

Hallo Leute,

ich habe die Zeichnung für die E 44 502 angefertigt.

Aus dieser Zeichnung



wurde unter Zuhilfenahme meines Zeichenbretts und den zuerst völlig eingetrockneten, dann schrecklich klecksenden Rapidographen (wie in aller Welt habe ich meine Diplom-Arbeit damit hinbekommen?)



diese für mich ausreichende Seitenansicht:



Dieser hoffnungslos vereinfachte Plan reicht mir, um anhand dessen die Lok auf's Gleis zu stellen.

Dabei habe ich gleich mit einkalkuliert, daß ich gegenüber der originalen Lok die Pufferbohlen weiter rausziehen muß. Auf diesen sind nämlich die Loklaternen montiert, und schwenken in Kurven mit aus. Und damit sie dann nicht an den Aufbau stoßen, braucht es etwas mehr Platz.

Hallo Leute,

das Projekt der E 44.5 der ersten Serie (E 44 502 bis E 44 505) ist vorerst auf unbestimmte Zeit auf Eis gelegt.

Grund:

1. Es befinden sich bei mir noch viele weitere Modelle in der Fertigung bzw. in der Warteschlange: die beiden E 44 für Josef und Louis, die Eilzugwagen, die Langenschwalbacher Personenwagen, der Adler, der ETA, der Gläserner Zug...

2. Ich weiß nicht, ob ich nach Abschluß der Bauphase noch Spaß an der fertigen Lok habe, da ja bereits eine ähnliche Lok vorhanden ist (E 44 506).