Hallo Leute.
Mal wieder ein Neuzugang.
Die Puffer habe ich nachlackiert.
Gruß
Wolfgang
Hallo Leute.
Mal wieder ein Neuzugang.
Die Puffer habe ich nachlackiert.
Gruß
Wolfgang
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Hallo Leute.
Wieder ein Neuzugang. Die 1360. Muss dazu allerdings ein wenig schreiben.
Habe in der Bucht ein Konvolut Fleischmann Bastellokomotiven erstanden.
Dabei war auch diese. Die Lok ist abgebildet wie bekommen. Ungereinigt, unverbessert, mit Lackschäden.
Bastlerware deshalb, weil der Motor etwas zickt und eine falsche Schraube am Fahrwerk/Gestänge rechts, mittlere Achse eingedreht ist.
Die richtige habe ich leider nicht in meinem Ersatzteillager. Muss mich also auf die Suche machen.
Das Maschinchen ist renovierungswürdig, keine Abbrüche, sonstigen Beschädigungen oder Fehlteile (außer der Schraube). Auch am Tender ist alles o.k.
Stempelung konnte ich allerdings keine finden.
Gruß
Wolfgang
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Hallo Wolfgang,
vielen Dank für die Vorstellung Deiner Loks.
Das ist eine beeindruckende Sammlung.
Hoffentlich bekommen diese Schätze auch
genügend Auslauf.
Gruss
regalbahner
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Hallo Wolfgang,
Stempel befindet sich bei 1360 gelegentlich unter der Schleppachse und kann erst nach Ausschwenken oder besser noch Abbau des Nachlaufgestells gesehen werden.
Viele Grüße
Dennis
PS welche anderen Fundstücke waren dabei?
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Hallo.
Habe Drehgestell-Vorläufer und Nachläufer demontiert. Der Unterboden des Fahrgestelles sieht unbeschädigt aus...jedoch keine Stempelung zu finden. Auch nicht den kleinsten Rest davon.
Vergessen worden? Kann theoretisch ja auch mal vorkommen?
Gruß
Wolfgang
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Zitat von waldgeistweg8 im Beitrag #80
Hallo.
Habe Drehgestell-Vorläufer und Nachläufer demontiert. Der Unterboden des Fahrgestelles sieht unbeschädigt aus...jedoch keine Stempelung zu finden. Auch nicht den kleinsten Rest davon.
Vergessen worden? Kann theoretisch ja auch mal vorkommen?
Gruß
Wolfgang
Verrückt nach Fleischmann H0 50er Jahre darf man sein...
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Hallo Leute.
Endlich, endlich hat es nun geklappt.
War nun sehr lange auf der Suche nach der E40, 1338 mit Originalkarton und Anleitung.
Weiß der Deibel, warum die blaue E10 sehr viel häufiger mit Karton angeboten wird. Auch die blau/beige Rheingold-E10 gibt es häufiger mit Karton. Konnte beide relativ schnell und günstig erwerben.
Nicht so bei der grünen Schwester. Wenn es die mal komplett gab, dann zu sehr hohen Preisen oder aus dem Ausland mit horrenden Versandkosten.
Hat jemand eine Erklärung, warum das so ist?
Umso größer die Freude, dass sie nun hier ist zu einem angemessenen Preis.
Volle Funktion, seidenweicher Lauf. War wohl sehr wenig unterwegs.
Sonntäglicher Gruß
Wolfgang
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Hallo Wolfgang,
blaue Elloks machen mehr her als grüne. Blaue stehen für D-Zug und Geschwindigkeit.
Die produzierten Stückzahlen bzw. von den Händlern georderten Stückzahlen sprächen da sicherlich eine eindeutige Sprache.
Schönen Sonntag
Gruß
Werner
Märklin Anlage # 10 aus Heft 0330, Gleisplan neu interpretiert
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Zitat von waldgeistweg8 im Beitrag #82
Weiß der Deibel, warum die blaue E10 sehr viel häufiger mit Karton angeboten wird. Auch die blau/beige Rheingold-E10 gibt es häufiger mit Karton. Konnte beide relativ schnell und günstig erwerben.
Nicht so bei der grünen Schwester.
Gruss, Serge 😀
die 60er waren schön !
Spass an meinen Foddos ? Meine Bilder haben kein © 😀
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Werner, Serge, ihr habt wohl recht.
Das ist wahrscheinlich der Grund. War mir nicht so bewusst.
Danke.
Gruß
Wolfgang
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Ja das mit der E 40er ist echt ein so eine Sache meine etwas bespielt gab es in der Gebraucht Abteilung eines Spielwaren Geschäftes für unter 30€ ergattert die letzte auf einer Börse Restaurationsobjekt hatte einen Preis vom doppelten.
Gruß Jörg
Gruß Jörg
Gemischtbahner = Jemand der über den Tellerrand schaut !
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Moin Wolfgang,
da hast du einen sehr guten Fang gemacht - klasse Lokomotive !!
Gruß aus Münster
Jürgen
Meine ROCO Lokomotiven
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Nach langer Zeit ein Zufallstreffer.
Hatte ich nicht gesucht, hatte keine Priorität.
Ist mir allerdings für wahrlich kleines Geld über die Schiene... äh... den Weg gerollt. Konnte ich nicht nein sagen.
Gruß
Wolfgang
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Kleiner Nachtrag.
Die Lok machte keinen Mucks. Kein Zucken, auch (laut Trafo) kein Kurzschluss.
Komplett demontiert, alles gereinigt (Getriebe war nicht verharzt, hatte wohl noch nie einen Tropfen Öl gesehen. War völlig trocken, lief aber ganz leicht per Handantrieb).
Vorsichtig wieder zusammengebaut (das Plastikgehäuse zieht sich nach der Demontage zusammen, sowohl horizontal wie auch vertikal).
Und........jawoll, einwandfreier Lauf.
Ursache des Nichtlaufenwollens konnte nicht festgestellt werden. Bleibt ein Rätsel.
Gruß
Wolfgang
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Hallo Leute.
Mal wieder eine alte Tante E44, diesmal mit Blechpantos.
Ist einiges daran zu tun...
Gruß
Wolfgang
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Hallo Fleischmänner.
Endlich habe ich eine meiner Wunschlokomotiven gefunden. Die erste Amerikanerin.
Gruß
Wolfgang
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Hallo Wolfgang,
ja und, ... welche ist es denn nun??? Oder hab ich was verpennt?
1365 ?
Gruß Dennis
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Nanu?
Wo ist das Bild geblieben?
Hatte es doch eingestellt. Bei meiner Vorschau war es jedenfalls da.
Hier nochmal:
Gruß
Wolfgang
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Hallo Wolfgang,
hast du evtl. das Bild bei Picr gelöscht ?
Dann ist es hier natürlich auch verschwunden.
Gruß Gerd aus Dresden
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Zitat von telefonbahner im Beitrag #94
Hallo Wolfgang,
hast du evtl. das Bild bei Picr gelöscht ?
Dann ist es hier natürlich auch verschwunden.
Gruß Gerd aus Dresden
Viele Grüsse,
Claus
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Knirsch!!! Ist mir tatsächlich versehentlich passiert.
Gruß
Wolfgang
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Hallo Fleischmänner.
Mal wieder ein Zugset.
Der Karton hat zwar einige Macken, aber Lok und Waggons sind in einwandfreiem Zustand.
Alle Laschen der OVPs sind vorhanden.
Gruß
Wolfgang
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