nächster Moba Stammtisch MIST 47 am Freitag den 15.11.2024 im Restaurant Laguna in 47475 Kamp-Lintfort auf der Moerser Str. 116 ab 19 Uhr
#1 von
Knolle
, 06.07.2017 19:12
Guten Abend zusammen, auf meiner Werkbank ist eine Bing 11-884 eingetroffen. Mir stellt sich die Frage ob an der Lok alles Original ist. Laut der Beschreibung im Schiffmann Katalog hat die Lok nur eine Stirnlampe in der Rauchkammertür. Die zusätzliche Beschriftung am Führerhaus ist bei der hier gezeigten Lok nicht vorhanden. Die Löcher für Lampen und Kabel sind maßhaltig und akurat ausgeführt, was auf eine werksmäßige Ausführung schließen läßt. Die Laschen an der Rauchkammertür wirken unberührt, auch wenn man den Lackunterschied der Rauchkammertür zum Rest der Lok betrachtet. Hier im Forum habe ich auf einem der vielen Bilder von den Bing Treffen in Freinshein (leider nur) in der zweiten Reihe eine Lok diesen Typs gesehen die mit der hier gezeigten identisch ist. Also, alles original? Oder ist das die englische Version der Lok? Oder doch ein sauber ausgeführter Umbau? Schöne Grüße Knolle P.S.: Wer zufällig noch ein Übergangsblech dieser Lok über hat, der darf sich gerne bei mir melden.
Fleischmann H0, 0, N, Auto Rallye/ Rallye Monte Carlo, Dampfmaschinen DOLLhttp://alte-modellbahnen.xobor.de/t34993...rleitfaden.html
Knolle
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#2 von
ElwoodJayBlues
, 06.07.2017 20:18
Hallo. Das sind Märklinlampen aus den 20er Jahren. Siehe z.b. an meiner frisch restaurierten PLM im Märklin Spur 0 Unterforum. Gruß Felix
"Das Land steckt in einer Krise, Johnny!" "Wir latschen von einer Krise in die nächste..." - Robert Redford -
#3 von
Gelöschtes Mitglied
, 06.07.2017 22:20
Hallo, laut Katalog von 1928 hat die Lok nur eine Lampe in der Rauchkammertür. Auch der Tender gehört nicht zur Lok. MfG Lastra
#4 von
riera
, 07.07.2017 13:34
riera
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#5 von
Knolle
, 07.07.2017 17:00
Guten Abend zusammen, vielen Dank für Eure Antworten. Den "18 Volt" Aufdruck hat die von mir gezeigte Lok defenitiv nicht. Ich werde das gute Stück zum reinigen zerlegen, vielleicht sieht man dann auch die Bohrlöcher besser. Es spricht aber tatsächlich alles für einen Umbau. Schöne Grüße Knolle
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