Erste modele lokomotiven aus USAn(ab ende 60)


Neuer modelen (ab mitte 70)



Diverse vagonen


Mehanotehnika arbeited auch im N (mit Atlas und Rivarrosi)

Neulich habe ich eine Anzeige für den Verkauf eines alten Kits gesehen. Es wurde in den ersten Tagen der Fabrik gegründet, die 1953 in Izola gegründet wurde. Ist es möglich, dass sie es unter einer Lizenz von jemandem gemacht haben?

Bis auf die Box sieht alles so aus, als wäre es gestern gemacht worden

Der Besitzer bittet um ca. 140 E, was immer noch zu viel ist. Ich habe bereits eine solche Lokomotive, die ich vor einigen Jahren bekommen habe. Die Skala ist ungefähr S groß.

Ende der 60er Jahre hat Mehano solche Wagen für Roco hergestellt, also konnte man sie hier auch kaufen

Ich habe einige von ihnen mit Puffern versehen, ich würde meistens Panzer darauf fahren (dasselbe von Roco)

Der Mehano-Container steht auf Märklins Wagen und der Viehwagen ist einer der ersten Mehano-Wagen, die ich bekommen habe

Hallo,
der Giro Express sieht sehr japanisch aus, wahrscheinlich unter Lizenz gebaut oder mit zugekauften Werkzeugen/Lithoklischeen.

VG,
Thal

Hallo in die Runde,

>>> eine kurze Referenz aus Wikipedia <<<

Zwar bin ich Tinplater geworden, aber in meinen jungen Jahren als Modellbahner, habe ich mich in Ungarn auf die seltenen US Modelle von Mehano gefreut. Die schöne Pazifiklok liegt noch irgendwo und ich werde sie hier bei nächster Gelegenheit mit paar Fotos vorstellen.

Viele Grüße!
Sandor

Hallo in die Runde,

ich habe meine erwähnte Pazifik Lok von Mehano gefunden. Sie wurde in 1975 aus Jugoslavien gebracht. Die Story mag auch interessant sein. Im Jahre 1975 hatten wir Familienurlaub in Sachsen und ein guter Schulfreund hatte Familienurlaub in Jugoslavien. Ich hätte gerne eine US Dampflok von Mehano gehabt, er hätte gerne eine TT Dampflok von Berliner TT Bahnen gehabt. Er kaufte mir die Pazifik und ich kaufte ihm eine schöne Br56. Wir beide hatten große Freude und wurden sehr zufrieden am Ende des Sommers.

Viele Grüße!
Sandor

Sie sollten beim Fahren dieses Modells sehr vorsichtig sein, es wird nicht empfohlen, es längere Zeit zu fahren, da der Motor nicht sehr hochwertig ist und leicht überhitzt.

Vor 5 Jahren schickte mir ein Bekannter Bilder seiner Mehano-Modelle (leider schlecht)

Jahrelang sammelte er ausschließlich Mehano, mehr für Vitrinen als zum Spielen

Nach Angaben der Kunden aus Amerika wurden unzählige Färbungen durchgeführt (Firmen)

Mehanotehnika (spater Mehano)

§ä§


Hallo,

Zitat von 1borna im Beitrag #3

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Ende der 60er Jahre hat Mehano solche Wagen für Roco hergestellt, also konnte man sie hier auch kaufen

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Scheinbar attraktives Modell, aber mit wenigen Details

Beim Fahren blieb es oft mit quietschenden Gängen stehen weil das vordere Messinglager falsch platziert war

Sie können die einfache (billige) Konstruktion sehen

So sollte die Position der Lager sein, der Kunststoff, der alles an Ort und Stelle hält, bricht leicht

Zusammen mit Rivarossi arbeitete Mehano an N-Modellen für das amerikanische Unternehmen Atlas


Es wurden hauptsächlich amerikanische Modelle hergestellt, aber dank Rivarossi gab es auch europäische

Ein echtes Relikt aus meiner Kindheit, wahrscheinlich fast 50 Jahre alt, unverpackt.

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“F 217 – ODB. ELEMENT”. “ODB.” ist eine Abkürzung für “ODBOJNI”. In direkter Übersetzung “ODBOJNI ELEMENT” = “abstoßendes Element” oder Prellbock.

Im Fachjargon nennen wir Prelbock Stier
Ich habe weitere Fotos des Modells Mehanotehnika / Mehano gefunden, die ich vor zehn Jahren hatte

Mechanotechnik hieß für ausländische Märkte auch Tempo und arbeitete auch für AHM und Rivarossi

Ein jüngerer Kollege drehte mehrere Kurzfilme über verschiedene Mehano-Modelle

Sie können Mehano-Produkte auf ihrer Website sehen - mehano
Sie können auch einen älteren Katalog von 2008 finden, als sie eine viel größere Auswahl hatten

Ich hatte in diesen Tagen ein bisschen Arbeit mit der billigeren Version von Hochgeschwindigkeitszügen, die um die 80 E kostet

Diese Version hat kein Gummi an den Rädern und keine Innenausstattung

Alles ist einfach gemacht, beim Öffnen müssen Sie zuerst die hintere Abdeckung entfernen

Kupplungen erfordern einen hohen Kraftaufwand beim Verbinden oder Trennen

Man muss aufpassen, denn das Plastik kann brechen und es gibt keine Ersatzteile!


Die Wagenkombination wird getrennt, indem einer von ihnen angehoben wird

Es gibt auch besser ausgestattete Sets mit einem Preis von ca. 170 bis 340 E, je nachdem ob analog oder digital.
Für Kinder und bescheidenere Wünsche reichen die Basisversionen aus, die besser und immer noch halb so teuer sind wie andere Hersteller.

Ich habe vor ein paar Tagen eine GE-GE-Lok von Mehan (ca. 30 E) zu einem sehr guten Preis gekauft, die ich Anfang der 70er Jahre haben wollte, als die damalige Mechanotehnika in Zusammenarbeit mit Rivarrosi daran gearbeitet hat.

Damals kostete es viel und tauchte selten in unseren Läden auf. Vor ca. 20 Jahren erschien er noch einmal deutlich günstiger, der letzte vor 2 Jahren kostete nur ca. 55 E und kam bald aus dem Katalog

Es kann auch R 1 -Bögen passieren

Er hat 2 Motoren, jeder mit eigener Schwungmasse, und da er ziemlich schwer ist, hat er eine große Zugkraft über 6 Achsen, obwohl keine Reifen an den Rädern sind.


Es kann auch über die Oberleitung fahren

Es wurde auch in AC-Version produziert (beide sind analog)

Es gibt genug Platz für Skier sowie für einen Decoder

Ich habe kürzlich ihre Schwester bei einer Freundin fotografiert, dieses Modell wurde in etwa 10 verschiedenen Farben von amerikanischen Firmen hergestellt

Etwas mehr alte Mechanotehnika

In Zusammenarbeit mit Roco haben sie auch solche Wagen hergestellt, sie waren ohne Markierungen und mit Kunststoffrädern

N arbeitete mit Rivarossi zusammen

Ich war wieder bei einem Freund, der seit Jahrzehnten alles sammelt, was hier von Mehan0 (Mehanotehnika) verkauft wurde.

Dieses Mal habe ich ein echtes Foto mitgebracht, bin aber immer noch nicht ganz zufrieden, weil die Vitrinen hoch an den Wänden in einem dunklen Korridor stehen

Ein Modell aus neuerer Produktion (MEHANO Era), gekauft vor ca. 15 Jahren. (T631).
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Damals (und auch heute noch) 1215 RSD war etwa 10 Euro wert.
HOBBY Programm, aber sehr korrekte detaillierung und Beschriftungen (Metalräder, Kulisenführung, NEM 362 schacht).
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Gleiche fahrgestell für drei unterschiedliche modelle (T630, T631 und T632).
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Ein Modell aus dem Prestige Programm in vier Exemplaren: ein „normales“ und drei gealterte.
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Damals die 2050 RSD war etwa 17€ wert, und 6600 RSD war etwa 55€ wert.

Anleitung, Zurüstteile und Überblick.
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Ein paar Details:
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Ich habe auch die T630 und T632.
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Die Ladegut ist meine eigene Kreation (Ohrreinigungsstäbchen).

Übrigens, die Rungen an die Kbs (T632) sind mit dem Wagenkasten angegossene.
Die gleiche fahrgestelle auch für zweiachsige und für vierachsige wagen.
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Das Y21-Drehgestell ist korrekt (z.b. die Bremsbacken in die radebene…).

Diesen Wagen habe ich vor ca. 20 Jahren oder so einem Mehano-Vertreter auf einer Modellbahnmesse abgeschwatzt. Angeblich wurden nur eine Handvoll als Werbemodelle für diese Ausstellung hergestellt. Ich musste dafür am letzten Messetag nochmal vorbeikommen und bis gegen Ende der Veranstaltung warten. Dann bekam ich einen für einen kleinen Obulus. Der Wagen war auf einem runden Tableau mit einem gleichen zweiten Modell hinter einer Diesellok (Blue Tiger?) unterwegs.

Der Wagen selbst ist etwas seltsam, ein US-Reefer mit Beschriftung der Slowenischen Staatsbahn SZ.







Martin

Und hier noch ein Kuriosum von Mehano. In der Zeit, als es bei Aldi diese billigen Mehano-Startpackungen gab, (war das 2005 herum?), wurden auch Startsets für den britischen Markt gefertigt. Ein solches liegt bei mir im Keller, mit einer V160 Lollo und drei vierachsigen Güterwagen. Hier mal die Lok, die hab ich gerade auf der Festplatte gefunden.



Martin