Hallo,
es gibt so einige Modelle von Bing, die ziemlich teuer sind. Trotzdem hätte man diese doch gerne. Beim letztem Kofferraum-Markt in Krefeld hatte ein Händler einen schönen 4-Achsigen Budweiser Wagen, aber 2700 Euro ist nicht meine Preisklasse.
Also Bilder zusammensuchen im Internet und ein Druck-Layout zeichnen. Das Layout hat mich wirklich Nerven gekostet, alle sechs Aufschriften sind unterschiedliche Schrifttypen.
Das Fahrwerk ist ein Orginal, aber Kupplungen und Dach sind wieder Eigenbauten. Abweichend vom Orginalwagen habe ich auf den Stirmseiten ein eigenes Logo verwendet, ich will mir nicht nachsagen lassen, das ich Wagen fälsche.

Hier das Ergebnis:





Die Türen lassen sich natürlich öffnen


und zusammen mit dem schon bekannten Heinz-Ketchup Wagen



mit bestem Gruß
Arne

Hallo, Arne,

ein toller Bierwaggon. Zudem er als Kühlwaggon auch korrekt Klapptüren und keine Schiebetüren hat.

In dieser Richtung will ich einmal Brauereiwaggons in Spur 1 bauen. Das dauert aber noch etwas.

Schönen Gruß
Udo

Hallo Arne
Meine Hochachtung!
Gruß
Frank

Arne,
da schließe ich mich aber Frank schnell an: Tolle Arbeit!
Schöne Grüße
Botho

Hallo Arne,

Herzlichen Glückwunsch zu dieser gelungenen Arbeit!!!

Da steckt richtiges Können dahinter!

Martin

Hallo Arne,
schöne Arbeit! Mit was für einem Programm hast du gearbeitet? Ich hab selbst mit Powerpoint schon Entwürfe gemacht. Bei mir war es der Carette-Wasserturm.



Selbst der ACE-Replik (rechts im Bild) wird schon mit Gold aufgewogen...



Ich habe ihn bewusst etwas kleiner gehalten, da er dadurch stimmiger zum Rest wirkt. Auch die Reklameschilder verzichtet. War mir zuviel des Guten. Glaube der ACE ist eher Spur 1, der Carette sowieso für die großen Spuren.


Die Bing CLR-Tunnellok wäre auch so eine Kandidatin zum Nachbau. Selten und meines Wissens nur als Schwachstrom oder Starkstrom gebaut.



Und eigentlich nicht komplexer als deine Waggons...

Gruß
Harry

Hallo Harry,
bei dem Programm bin ich ein Fossil, es ist alles mit Paint gemacht, nur die Schriften sind mit Word bearbeitet.
Der Wasserturm ist wirklich schön, ist das auch bedrucktes Stahl-Blech oder weist du eine Quelle für Weißblechdruck bei Einzelstücken?
Die Tunnellok wäre wirklich reizvoll, aber solche Prägungen bekomme ich momentan noch nicht vernünftig hin, aber Experimente zwecks Blechprägen laufen.

mit bestem Gruß
Arne

Arne, das Gefühl, aus welchen Gründen auch immer, selber bauen zu wollen, kenne ich auch...
Das Ergebnis überzeugt auf jeden Fall, mach weiter so!
Andreas

Wenn ihr was in richtung Bildbearbeitungsprogramm sucht wie Photoshop wäre GIMP eine kostenlose alternative, damit kann man auch gut designen für Mac & Windows donwloadbar.

Lg Simon

@ Arne: die Gebäude mache ich aus Holz, Zigarrenkisten, Modellbaupappe, Hartschaum usw.

Drucken mit normalem Laserdrucker auf ganz normalem Papier, Sprühkleber aufkleben und mit Klarlack aus der Spühdose fixiert. Daher den Litho-Effekt.

Dieses kleine CLR-Lökle ist ohne groß Blechbiegerei zu machen. Prägungen würde ich per optischen Effekt, wie es Carette perfekt beherrschte, realisieren. Ein Spielerfreund hat sehr schöne Ergebnisse durch abfotografieren und ausdrucken erreicht. So habe ich auch fehlende Türen von einem Carette Abteilwagen reproduziert.

Puffer, Lampe gibts inzwischen als Nachguß, evtl. Griffstangen, Achslagerkappen und Trittstufen aufsetzen? Mehr würde ich nicht machen. Bing hatte das Modell kurz nach der Jahrhundertwende auf den Markt gebracht!

Blechdruck? Was ich gehört habe, geht alles über Folie und dann auf Blech kaschieren. So hast du es wohl auch gemacht?

@ Simon: Danke für den Tipp! Werde es mal ausprobieren. Hoffentlich einfach und selbsterklärend...

Gruß
Harry

Zitat von caepsele im Beitrag #10

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@
Blechdruck? Was ich gehört habe, geht alles über Folie und dann auf Blech kaschieren. So hast du es wohl auch gemacht?

Gruß
Harry

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Hallo Arne,
das ist ja ein toller Tipp mit der Lidl-Blechdruckerei! Beim Folien kaschieren hat man eben immer eine Schnittkante an der sich mit der Zeit die Folie ablösen wird. Wie Widerstandsfähig ist die Bedruckung?
Eigentlich sollte sich das 0,4mm Blech noch gut biegen udn umformen lassen?
Die hatten früher mit Filz bezogene Presswerkzeuge.

Irgendwo hatte ich mal einen Bericht über die Retrofertigung in Asien gesehen. Meinte, dass die auch so ein Blechdruck, wie Lidl es anbietet, nehmen. Glaube fast nicht, dass sich heute noch so ein aufwendiger Litho-Druck rentiert.
Gruß
Harry

Lithografieren sicher nicht. Aber normaler Siebdruck lohnt bei kleinen Serien schon. Und lässt sich kombinieren mit Laserschneiden und Biegen. Der Beweis sind die Häuser von Klaus Blechschmidt.
Wenn sich 0.4er Blech bedrucken lässt geht das auch mit dünnere Material. Aber leider habe ich da auch noch keinen Anbieter gefunden.

Hallo Harry,
meine Erfahrung mit den bedruckten Platten ist sehr positiv, die Farben sind kräftig und auch ziemlich stabil. Das einzige was Probleme macht sind die sehr dunklen Farben, besonders schwarz. Da reibt sich beim Kanten und Biegen immer was ab. An den Stellen arbeite ich mit einem schwarzen Edding etwas nach.

mit bestem Gruß
Arne

Leute,
muss man sich nicht vor der 0,4er Dicke als Amateur fürchten?
Wie soll ich ein solches bedrucktes(!) Blech ohne Profi-Werkzeug biegen?
Fragt der interessierte
Blech

Hallo,

eine Blechbiegemaschine kann man für 80 Euro oder weniger kaufen. Aber es geht auch ohne: Man spannt das 0,4 mm-Blech zwischen zwei Sperrholzplatten in den Schraubstock und biegt den Rest des Bleches mit einem Holzbrett um. Richtig kantig wird es, wenn man an der entsprechenden Stelle und einer Polsterung mit dem Brett mit dem Hammer die Blechkante eckig klopft. Alles total gerade und eckig.

Allerdings: Vorher testen, bevor man sich an das Originalblech traut. Und: Vllt haben andere user noch weitere Tipps.

Schönen Gruß
Udo

Udo -
die Sache ist für mich geklärt:
Ich hab' doch dich!
Schöne Grüße aus Hessen
Botho

Ich baue meine Wagen auch nur mir einfachsten Mitteln, eine billige Kantbank für und alles mögliche an Abfallklötzen aus Aluminium zum einspannen und drücken. Dazu noch diverse Flachzangen, Blechscheren und eine kleine Handmaschiene zum schleifen und fräsen. Das ganze hat keine 100 Euro gekostet. Zusätzlich verwende ich noch eine Ständerbohrmaschiene für die Bohrungen und einen Schraubstock.

Das einzige was man zusätzlich benötigt ist Geduld und man muss sich die Arbeitsschritte vorher überlegen.
Ich bin zwar seit über 30 Jahren Handwerker, aber mit Blechbearbeitung befasse ich mich erst seit diesem Jahr. Man kann alles lernen.

mit bestem Gruß
Arne

Arne, richtig!
Man kann alles lernen.
Aber ich habe Frank, Felix und Udo!
Das Trio vom Frankfurter Stammtisch.
Schöne Grüße
Botho

Freunde
Aktuell mal ein Foto meines Flohmarktfundes:


Es ist schon heiß im Alsenztal Wolfgang

Na, Wolfgang -das ist doch was!
Nun aber behutsam ran an das uralte Schätzchen.
Es hat viel Liebe nötig -weiß es dann aber auch zu schätzen.
Schöne Grüße aus Hessen
Botho

Hallo Wolfgang,

Gratulation! Schöner Flohmarktfund! Sieht doch erstmal nicht so schlecht aus. Ist die Tunnellok Schwach- oder Starkstrom? Berichte doch mal bitte über die Restaurierung.

Ich war in Frankreich im Urlaub, daher dann auch eine "Salzkiste" von JEP...



Und aufm Rückweg dann gleich noch die große Schwester in Mulhouse (Mühlhausen) im Elsass angeschaut. Absolut lohnend das Eisenbahnmuseum!



Und wie man sieht, ist der Pantograph wirklich winzig. Ist ja nicht viel Platz in den alten Tunnels gewesen.

Gruß
Harry

Zitat von Blech im Beitrag #19

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Arne, richtig!
Man kann alles lernen.
Aber ich habe Frank, Felix und Udo!
Das Trio vom Frankfurter Stammtisch.
Schöne Grüße
Botho

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Für Aufträge!
Botho

Das verstehst Du also unter geben und nehmen!
Frank, Felix und Udo