Auch wenn mal wieder niemand geschrieben hat...

Nabend Leute,

erstmal vielen Dank. Da ich heute mittag frei hatte, nutzte ich natürlich die Zeit und bastelte an der Szene weiter. Ganz fertig ist sie noch immer nicht, aber so gut wie...

Ganz hintern in der letzten Anlagenecke, ca 1,30m von der anlagen Vorderkante sieht es nun so aus. Nach links, da wo derzeit noch der Magirus steht ( Fahrzeug wird noch ausgetauscht, gegen einen 3 Achser Magirus ) geht es zu dem eigentlichen ( fiktiven ) Bruch. Neben Bäumen, kamen noch einige andere Details dazu. Auch die Schütte ist nun gebeizt. Auf ein Blech habe ich verzichtet, da man es von der vorderen Anlagenkante und auch von der Seite nicht erkennen würde. Der Frontkipper ist ebenfalls schon patiniert und ist gerade am entladen.



Der kleine Platz links ist nun mit etwas mehr Geröll versehen. Anscheinend hatte man hier früher auch mal angefangen zu Graben, stiess jedoch nur auf Felsen. Ein Mitarbeiter inspiziert gerade die Lorenseilbahn





Hier mal die Schütte von oben gesehen ( was auch nur geht, wenn man auf der Anlage steht )



Von der Anlagenhinterkante aus gesehen ( normal für Besucher nicht zugänglich )



Das Teilstück im Gesamten, wie man es als Gast sehen würde



Schwenken wir mal rüber zum Plateau

Übersicht

Links kam ein kleiner Schrottplatz hinzu und daneben liegt noch etwas Nutzholz, vielleicht für eine neue Hütte ?



Der Mann welcher mit dem Kompressor tanzt hat nun Verstärkung bekommen. Während im Hintergrund der Betriebsleiter zwei weitere Mitarbeiter, die sich verdrücken wollte dazu zitiert.



Karl kam gerade mit seiner Raupe aus dem Bruch hoch, denn er hat heute früher Feierabend. Da der Chef auf Sauberkeit steht, fegt er noch schnell den Dreck, den er verursachte zusammen.



Ein anderer Mitarbeiter ist gerade auf dem Weg, den Kanister mit Diesel zu füllen, da der Kompressor bald aufgefüllt werden muß. Neben der Tanke stehen noch zwei Fässer Hydrauliköl.



Der alte Bagger ( hab ich die letzten Tage, wie die Raupe, den Frontkipper und Kleinteile nebenbei patiniert ) hat wegen Kapitalen Maschinenschaden ausgedient, seither ist er dort abgestellt. Inzwischen hat sich drumherum schon einiges an Schrott und sonstiges gesammelt





Noch ist das Regal leer, was sich aber auch bald schon ändern wird.



Das Plateau in der Übersicht



Frontalansicht

Hallo Manuel,

ich habe eine Bitte: Kannst Du mir die Bilder Deines letzten Posts einmal mailen? Ich will die gerne mal als Anschauungsmaterial für Leute in unserem Club verwenden, die immer meinen, aus 2m Entfernung sieht alles gut aus...

Dies ist dann auch wieder als Lob gemeint! Einfach superklasse!

Hallo Eric,

Du kannst die Bilder hier gerne Deinen Kollegen zeigen. Aus 2 Meter ? Hm, da kann ich kaum ein Preiserlein erkennen. Was denkst Du wie oft ich für mich Bilder mache und anhand dessen die Szenen auswerte und versuche zu verbessern, bis zu dem Grad, bis ich der Meinung bin, ja so könnte man das anschauen. Die Kamera hat immer das bessere Auge und deckt auch kleinste Mißstände gnadenlos auf.

Guten Morgen Manuel, Dein Abschnitt sieht wieder klasse aus. Wie auch Deine ganze Anlage. Ich wünschte, ich könnte auch nur ein kleinen Teil von dem auf meiner Anlage umsetzen. Es ist immer wieder eine Freude, Deine Beiträge zu lesen, und die Bilder anzuschauen. Mach weiter so. Gruß Michi

Hallo Manuel,

Dein Steinbruchgelände und die halboffenen Holzbaracken sind wirklich sehr realistisch geworden! Genauso sah es früher in vielen kleinen Steinbruchgeländen aus.
(Wobei der betonierte Vorplatz schon fast luxurios für die Verhältnisse ist).
Wirklich klasse gemacht!

Gruß
Dennis

Manuel,

da bleibt mir glatt die Spucke wech...lechz...nothing more to say but R.E.S.P.E.C.T.!

Nabend zusammen,

danke Dir Claus.

und weiter gehts im Text.
Wie schon mehrfach angekündigt hab ich mir die Ziegelei von Faller ( 190208 ) besorgt und möchte diese nun einsetzen. Wie man einen Bausatz zusammen setzt brauch ich denke ich mal nicht zu dokumentieren. Der Bausatz als solches finde ich sehr schön, jedoch mißhagten mir die angespritzten H0e Schienen. Kurzerhand Dremel ausgepackt und weg damit. Eine Feldbahn reizte mich schon immer, zufällig hatte ich vor kurzen ein paar Z-Flexgleise gekauft, die nun Verwendung finden sollten. Busch hat ja auch eine Feldbahn auf dem selben Schienensystem, ebenfalls 6,5 mm entsprechend H0f.

Erstmal zerlegte ich das Gleis da es so optisch nicht verwendbar ist.



Dann schnitt ich die Schwellen einzeln aus dem Schwellenband ab und klebte diese direkt auf die Grundplatte, dannach kappte ich die Schienen auf die passende Länge und schob selbige in das neue Schwellband ein.



Im direkten Vergleich



Was das wohl wird ?!



Ich nahm Apachi Holz und meinen Kreisschneider....



und bastelte eine kleine Wagendrehscheibe. Ein Stück Draht ergibt den Hebel für das Personal



Als nächstes baute ich das Hauptgebäude und fing das Nebengebäude an. Da hier meine Lorenseilbahn hineinlaufen soll, blieben umfangreiche Modifikationen nicht aus. Zuerst dremelte ich das Lichtraumprofil der Seilbahn aus.



Jetzt testete ich, ob dieses auch so reibungslos wie gedacht funktioniert, was soll ich sagen: jepp paaaaaßt *grins

Was allerdings nicht passen wollte, war das ursprünglich geplante und schon gebaute Fabriksgebäude, welches ich eigentlich als Nebengebäude beibehalten wollte. Der Platz wäre einfach viel zu eng und unreel gewesen.



Was also tun ? Tue ich das mal was ich schon lange mal wieder tun wollte Stichwort: Kitbashing

Ich überlegte mir, wie ich nun die Gebäude sinnvoll und stimmig zusammenbringen könnte. Nach einiger Zeit fand ich eine annehmbare und schöne Lösung, wie ich finde.

Im Klartext, ich zerlegte vorsichtig das ex Pola Gebäude ( Glockenfabrik )



Es folgten einige beherzte Schnitte mittels Dremel und Trennscheibe

hier z.b. mußte das Dach angepaßt werden und der Schuppen verschwinden



Zwischendrin änderte ich die Wand an dem kleinen Nebengebäude, da durch das anpassen der Lorenseilbahn das Fachwerk nicht mehr stimmt. Mit einem scharfen Skalpell schnitze ich die Vertiefungen ein, dann paßte ich das neue Gebälk, aus Reststücken des ursprünglichen Gebälks an.



Um später einfacher an die Technik der Seilbahn drankommen zu können, fertigte ich das Dach abnehmbar. Ein Stück 3mm PS-Platte verstärkt die Dachteile zusätzlich.



Um mehr Stabilität in das Ganze zu bekommen behielt ich die Grundplatten ( auch wegen der Feldbahn ) bei und verschmolz die Grundteile des ex Pola Gebäudes und der Ziegelei. Um Löcher und Spalten auszufüllen nahm ich die Reststücke der Spritzlinge



Nach mehreren Stunden lustigen Dremelns und Anpassungsarbeiten, sieht mein neues Gebäude so aus....

Die Arbeiten gingen leicht von der Hand und konnte so sauber arbeiten, das ich sogar auf Spachtelarbeiten verzichten kann







ein paar erste Detailaufnahmen













Die Tage kann ich nun den Bau vervollständigen, sowie Lackieren und Patinieren. Auch soll noch eine stimmige Beleuchtung eingebaut werden

Hallo, das sieht aber sehr gut aus, macht mir grade wieder lust an meiner Zeche(Kitbashing Kibri,Pola und Trix) weiter zu bauen.

Grüße vom Hochrhein,
Hans-Dieter

Klasse gemacht und sieht genau so verbaut und x-mal umgebaut aus, wie es echte alte Fabrikgebäude oft tun.

Hervorragende Arbeit, wie immer!

Hallo Leute,

vielen Dank. Der optische Ausbau der Anlage ruht im Moment mal wieder etwas, da ich mich im Moment wieder mehr mit der Elektrik befasse.
Wie schon mal gesponnen, hab ich es nun angepackt und den ersten Teil, die untere Ebene voll Digitalisiert.

Folgende Bauteile habe ich dazu verwendet:

- Viessmann Rückmeldemodul mit Gleisabsetzmelder 5233 ( 1x 8fach ) 1 Stück ( Rest der Anlage werde ich auch mit diesen Modulen bestücken )
- Littfinski Rückmeldemodul mit Gleisbesetztmelder RM-GB-8-N ( 1x8fach ) 1 Stück ( zwar auch nicht schlecht, aber teurer wie Viessmann )
- ESU Switch Pilot ( je 4 Weichen + 2 Servos ) 2 Stück
- Tams Master Control als Zentrale und Verbindungsglied zwischen Anlage und PC
- Booster Uhlenbrock Power 4 + Trafo 16 Volt / 70 VA
- Schaltnetzteil 15 Volt / 5 Ampere für die Weichenantriebe und Signale.
- Software Rocrail ( kostenlos ) http://wiki.rocrail.net/doku.php?id=quickstart-de

Ursprünglich wollte ich alles auf Tams Basis machen, jedoch war das bei den Rückmeldern für das 2 Schienengleissystem nicht so einfach. Dazu hätte man 2 Module gebraucht, einmal den Rückmelder S 88-3 oder S88-4 und dazu noch einen Gleisbesetztmelder, z.B. Tams GBM-1, oder GBM-8 . Die Gleisbesetztmelder wären in dem Fall quasi die Kontakte, die bei dem 3 L Schienensystem entfallen. Das Viessmann und auf das Littfinski Modul vereinen beide Funktionen auf einer Platine. Somit kann man unnötige Kosten und Kabel sparen.

Bei den Weichendecoder entschied ich mich für die Esu´s weil ich hier noch zusätzlich je 2 Servos anschliessen kann z.b Schranken. Um den Booster zu entlasten, entschloss ich mich dazu, alle Weichen, Signale, Entkuppler etc. separat mit einem Schaltnetzteil zu versorgen.

Insgesamt stehen mir so :

4 Ampere - Fahrstrom
5 Ampere - Schaltstrom für Magnetartikel
5 Ampere - für Beleuchtung etc.

zur Verfügung, das sollte locker ausreichen.

Die Einrichtung der Rocrail Software war noch recht einfach, aber dann die Programmierung gestaltete sich wesentlich schwieriger als erwartet. An der Stelle mal ein riesen Danke an Sven, der schon jede Menge Geduld für mich aufbringen mußte und mich in die Geschichte einführte. Jeder der die kostenlose Software nutzen möchte, rate ich, sich auch gleich in dem Rocrail Forum anzumelden. Ohne Hilfe kommt man da nicht weit, aber dafür ist es ja auch kostenlos. Ok, ich geb zu, ich bin ein PC Banause *grins

So nun mal ein kleines Video der ersten Ergebnisse.



Während des Automatikbetriebs habe ich mich an verschiedene Stellen der Anlage begeben und den Zugablauf gefilmt.

Nicht erschrecken, hier und da sind noch herunter hängende Kabel nicht angeschlossen und sauber verlegt. Auch sind die Signale noch außer Betrieb.



Auch haben inzwischen meine beiden GBS Stellpulte ausgedient und ich habe das Gestell des alten Hauptanlagen Stellpult dementsprechend modifiziert.

Im Klartext, alle Elektrik Komponenten die darin verbaut waren ausgebaut und Platz für neues geschaffen. Es ist zwar schade drum und es tat auch ein wenig in der Seele weh, die ganzen Kabel abzuknipsen und die Arbeit darin zunichte zu machen. Jedoch was sein muß, muß sein. Gestern noch schnell ins Bauhaus getigert, um eine neue Platte zu kaufen. Eigentlich, dachte ich gibt es Regalbretter in den Standardmaßen 60x30cm, hm dem war wohl nicht so, also durch die Regale geschlendert, denn ich wollte ein fertiges Brett, einfach wegen der Optik.
Zum Glück fand ich auch dann eines, was meinen Vorstellungen entsprach. Maße 80 x 35cm, vorne ellpitisch. Eingepackt, und ab nach Hause.

Meine neue Zentrale sieht nun so aus....

Guten Morgen,

gestern habe ich versucht, Touren und Fahrpläne einzurichten. Das klappt soweit auch ganz gut. Anhang folgt heute Abend.

Inzwischen habe ich auch im Schattenbahnhofsbereich eine Neonröhre montiert:

a ) War es mir lästig jedes mal eine Arbeitsleuchte mit unter die Anlage zu schleppen

b ) Kann ich nun bei Bedarf die Röhre fernbedienbar an /abschalten.

c) erkennt man so mehr auf Videos

http://www.youtube.com/watch?v=EougWMQ30yI

Gefahren wurde hier per Fahrplan

Hallo zusammen,

inzwischen habe ich die Hauptbahn, bis auf die Signale soweit digitalisiert und programmiert. Die Programmiererei hält ganz schön auf. Vor allem aber das Feintuning.

Ich hab die Fortschritte nun mal in 3 Videos festgehalten.

Viel Spaß beim anschauen




Nachträglich Video 2 editiert

Nun geht auch Video 2

Hallo Manuel,

wie immer ein Lehrstück für uns! Grosse Klasse! Ich frage mich immer wieder, wie Du das alles zeitlich hinbekommst. Kleine Anregung: Mit einer Bremsstrecke wäre der Betrieb noch schöner anzuschauen.

Danke Eric ;-)


Nabend Freunde,

wird mal wieder Zeit für bewegte Bilder würd ich sagen....

Viel Spaß damit

Nabend zusammen,

hab soeben einen schönen Schnappschuß machen können, wie ich finde.

Den möchte ich Euch nicht vorenthalten

Das sieht wirklich gut aus, sehr gelungen!

Gruss
Jens

Moin Manuel,

die Züge mit 'ner V 200 / 220/1 -Bespannung wirken immer toll, so im Bahnhofsbereich wie auch auf der Strecke:

Um meine mal "wirken" zu lassen, mußte ich mich beim MEC Bremen einladen lassen, sie mit dem Zug (aus meinem DC-Projekt) als Gastzug in Szene setzen zu dürfen:





Deine Anlage ist mittlerweile richtig schön geworden, so darf ich sicher hoffen, daß wir noch weitere Szenen zu sehen bekommen.

Viele Grüße,
Dieter.

Mahlzeit,

weiter Szenen werden folgen, derweil bin ich aber gerade dabei einen 2ten Schattenbahnhof zu bauen bzw. die alte Abstellgleise um zu bauen. Hier hatte ich zuviele Kopfgleise und zu wenig Durchfahrtsgleise. BIlder wird es bald dazu geben. Ansonsten vielen Dank für Euer Lob

Nabend Leute,

endlich kann ich wenigstens mal wieder ein kleines Update zeigen. Es sieht zwar so lapidar aus, es steckt jedoch jede Menge Aufwand dahinter. Allerdings ist das auch sehr notwendig, denn nur so kann ich die Anlage auch vernünftig steuern.

Die Gleisanlage des SBHF 2 selbst hab ich komplett überdacht und komplett umgestalten. Zuvor war der Abstellbereich mit nur 3 Durchgangsgleisen, 7 Kopfgleisen und zwei Kehrschleifen war einfach nur zu kompliziert und unbrauchbar. Es ist recht schwierig auf nur 2,00 x 1,00m einen halbwegs vernünftigen Schattenbahnhof hin zu bekommen, der auch einigermaßen Nutzlänge aufweisen kann. Ich verbreiterte das Übergangsstück zwischen der Hauptanlage und dem neuen Anbau um 43 cm und verlegte die Abstellgleise in 2 Gruppen in den Bogen hinein. Dadurch konnte ich einiges an Länge gewinnen. Immerhin bekam ich folgende Nutzlängen heraus, die für meine Bahn ausreichend sind:

Abstellgleis 3 = 150cm
Abstellgleis 4 = 130cm
Abstellgleis 5 = 110cm
Abstellgleis 6 = 110cm
Abstellgleis 7 ( derzeit noch nicht angeschlossen, wegen fehlender Decoder ) = 110cm
Abstellgleis 8 ( derzeit noch nicht angeschlossen, wegen fehlender Decoder ) = 120cm
Abstellgleis 9 ( derzeit noch nicht angeschlossen, wegen fehlender Decoder ) = 180cm

Im Moment ausgebaut und nutzbar sind die Abstellgleise 3 bis 6 und Durchfahrtsgleise 2+3. Abstellgleise 7 bis 9 und Wendezuggleise folgen die nächsten Tage.



Weiterhin habe ich bereits im Durchfahrtsgleis 3 schon eine Weiche vorbereitet, woran 3 Wendezuggleise ( oder Triebzuggleise ) angeschlossen werden. Die Nutzlängen werden über 120cm sein.

Vor der V100 sieht man gerade noch die vorbereitete Weiche für die späteren Wendezuggleise



Hier zu sehen ist der Übergang von dem Abstellbereich zur Hauptanlage hin. In Natur ist das Holz jedoch nicht so flleckig schwarz. Ich denke das kam nun vom Blitz



Das Übergangsstück befindet sich auf meinem Rocrailplan hier ( roter Kreis )



und hier die bisher angeschlossenen und nutzbaren Gleise. Die restlichen Gleise werde ich dann hinzufügen, sobald die fehlenden Decoder da und angeschlossen sind.



Im Moment muß ich mich allerdings noch ein wenig um die Einstellungen des Programms kümmern.

Und hier noch ein kleines Video, kurz nach der Fertigstellung der Gleisanlage und dem ersten Testrun ( noch ohne Rückmelder und Weichendecoder)

Sieht sehr lapidar aus, Manuel

Danke für den Fortschrittsbericht,
Peter

Hallo Leute,

für die Kollegen, die sich dafür interessieren....

nun habe ich schon einiges zusammen programmiert, so das ich auch mal was zeigen kann.

Wie schon zu vor erwähnt, möchte ich ja meine Bahn definiert laufen lassen.
Dieses erreichte ich über Fahrpläne / Tourenpläne und Aktionen. Hiermit kann ich die Züge definiert laufen lassen und bin völlig unabhängig. Das heißt, möchte ich eine Simulation fahren, kann ich mir diese wie ich möchte zusammenbauen und abfahren lassen. Oder aber ich fahre die Züge per Knopfdruck.

Wie habe ich das nun gemacht?


Für beide Aktionen sind viele Grundschritte gleich.

Zuerst, wird der Fahrplan angelegt.

Also, Tabelle > Fahrpläne

hier legte ich alle Fahrpläne an.

Die Namen wählte ich so, das ich sie später auch unterscheiden kann

z.B. ET ( Einzeltour ) und dann von Start - Ziel
oder FP ( Fahrplan ) für eine Auto Simulation

Für jede weitere Simualtion könnte man dann FP01, FP 02 + Start und Ziel eingeben



Im Fahrplan hab ich natürlich die Route gewählt, die der Zug fahren soll.

Uhrzeit und alle andere Eingabemöglichkeiten bleiben hier außer Acht.
Ausnahme ist "Platzierung ändern", diese Funktion hab ich bei Pendelzüge u.a. genutzt.



Damit ist der Punkt Fahrplan abgehakt. Weil ich nicht nach Zeit fahren möchte, benötige ich also die Tourenpläne

Tabelle > Tourenpläne

Den Tourenplänen, habe ich den selben Namen, wie der dementsprechende Fahrplan gegeben und angelegt



Den dementsprechenden Fahrplan angehangen, ist auch dieser Punkt abgehakt.




Um nun den Fahrplan, bzw. Tourenplan aufrufen zu können, brauchte ich nun eine Aktion

Tabelle > Aktionen

Wichtig sind hier nun die richtigen Eingaben.

Als Aktionsname gab ich Start + den Namen des Tourenplans ein.

Type : "Block"
Kennung: " Startpunkt des Tourenplans" hier Abstellgleis 1
Befehl : "tour"
Parameter: " exakter Name der Tour" hier ET Abstellgleis 1 - 9

[/img]


Wenn also die drei Punkte:

- Fahrplan
- Tourenplan
- Aktion

angelegt sind, können wir diese nun mit einem anderen Tourenplan verknüpfen und so ein Programm aufbauen, oder eine Tour per virituelle Taste starten.


Möglichkeit 1, Starten per virituelle Tasten

dazu baute ich mir nun diverse Tasten

Tabelle > Ausgänge

- Tastennamen eingegeben
- TYP Taster
- Aktionen anklicken
- dort die Aktion Start+Tourenplanname
- zu guter letzt noch die Taste auf dem Bildschirm positioniert



Wenn der Test funktioniert hat, baute ich die nächste Taste


Auf der rechten Seite meines Layouts hatte ich genügend Platz um mir eine Tabelle anzulegen.

In der Tabelle habe ich meine Tasten gelegt, sowie von wo gestartet wird, bzw. wo es hin geht.
Ausge x-te Felder, können nicht angewählt werden, weil sie Fahrtechnisch gesperrt sind.
Sonderstatus hat hier das Abstellgleis 9, da dieses in beide Richtungen befahren werden kann. Daher hab ich in der Spaltenbezeichnung auch die Pfeile < > die angeben, in welche Richtung gewählt werden kann.



Hier das selbe Spiel für Pendelzüge



Mit diesen beiden Tabellen, kann ich nun per Knopfdruck die Züge so abrufen und fahren wie ich möchte. Das umständliche, über Menü "Ziel setzten " und undefinierte Fahren entfällt damit.

Möglichkeit 2, Simulationsprogramm zusammensetzten

Der Aufbau ist ähnlich,

- Fahrplan anlegen
- Touren plan anlegen
- Aktion anlegen

und statt nun virituelle Tasten zu basteln, kann man in den Fahrplänen, direkt Aktionen aufrufen und Tourenpläne verknüpfen.



Theoretisch könnte man so auch Zugfahrkombinationen zusätzlich per Taste aufrufen. Dieses mache ich aber nur um solche Tourenkombis zu testen.



Insgesamt, habe ich nun 110 Tourenpläne Programmiert. Güterverkehr und Rangieren habe ich bis dato noch nicht mal angefangen!!

neben schier endlosem Programmieren, hab ich die letzten Tage zur Abwechslung einige Fahrzeuge digitalisiert und beleuchtet.

Folgende Fahrzeuge habe ich nun in Dienst gestellt:

- VT 95+ VB
- VT 98 + VB + VS
- VT 614 + VS

weiterhin, allerdings noch nicht abgelichtet:

- BR 03 ( GFN )
- BR 23 ( Roco )
- BR 50 Wanne ( GFN )
- BR 78 ( GFN )
- BR 86 ( GFN )
- V36 ( Lenz )
- V200 ( Roco )
- BR 221 ( GFN )

modifiziert & beleuchtet:

- GFN Silberlinge 3 teilig mit Steuerwagen

Auf manchen Bildern kommt die Beleuchtung leider viel greller, als sie tatsächlich sind.

Hallo Manuel,
als ich heute deine Beiträge geöffnet habe und die erste Bildernur Computergedöns zeigten habe ich dann ganz schnell nach unten gescrollt(heißt das so ?) und
dann kamen doch noch Fotos für meinen Geschmack.
Die beleuchteten Züge in stimmiger Umgebung, das hat schon was

Gruß Gerd aus Dresden

Hallo Gerd,

ja ja das hab ich etxra wegen Dir noch nachträglich da eingestellt ;-) Ich weiß ja, es steht nicht jeder auf PC Gedöns, ich eigentlich auch nicht