20 Jahre MIST 47 in Kamp - Lintfort, wir feiern den 20. Geburtstag am Freitag den 21.02.2025 im Restaurant Laguna auf der Moerser Str. 116 in 47575 Kamp-Lintfort ab 19 Uhr Besucher sind Willkommen der Eintritt ist frei
#1 von
Scrat
, Gestern 11:31
Hallo Ihr, beim Aufräumen firl mir eine Ksite Schuco Varianto in die Hände. Der Gedanke, es in die Anlage zu integrieren, scheitert bisher am fehlenden Bahnübergang für Spur 0 Dreileitergleis. Ein paar Ideen und Zeichnungen existieren schon. Leider noch nichts, was auf dem Testbrett zuverlässig funktioniert. Wie würdet Ihr das lösen? Viele Grüße Holger
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Scrat
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#2 von
Mikka2013
, Gestern 13:02
Hallo Holger, ich würde eine 3-leiter Schiene etwas breiter wie die Laufrolle des Varianto Fahrzeugs durchsägen und eine Kunststoffstrange für die Führung auf gleiche Höhe anbringen. MfG.Mikka
Mikka2013
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#3 von
Scrat
, Gestern 13:10
Hallo Mikka, das habe ich schon verworfen. Damit hätte de Schleifer der Lok kurzzeitig keinen Kontakt und bei einer Lok mit 66er Schaltung kann das zum spontanen Fahrtrichtungswechsel führen. Momentan ist eine Platte für den gleisseitigen Mittelleiter vorgesehen, wo ein entsprechender Führungsdraht aufgelötet ist. Die meisten Varianto-Fahrzeuge können auch eine kurze Strecke gerade fahren, um dann vom bekannten "Trichter" eingefangen und auf die Spur zurückgeführt zu werden. Ebeneo braucht es noch eine Mechanik, die die roten Stop-Hütchen in Stellung bringt, wenn ein Zug kommt. Viele Grüße Holger
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Scrat
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zuletzt bearbeitet Gestern | Top
#4 von
Mikka2013
, Gestern 15:51
Hallo Holger, die meisten Loks haben einen Doppelschleifer, so dass der Kontakt nicht unterbrochen würde. Ist bei Weichen ja auch der Fall. MfG. Mikka
Mikka2013
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#5 von
Scrat
, Heute 09:53
Stimmt....die meisten, aber nicht alle. Auch der Doppelschleifer kann bei ungünstiger Gleislage oder auf Kreuzungen kurzzeitig keinen Kontakt haben. Viele Grüße Holger
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Scrat
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