Hi,

von Anfang an brachte Arnold rapido die internationale Bahnwelt in die Hobbyräume.

Der Katalog 1969/70 hatte als Neuheit u.a. den TEE-Abteilwagen „Le Capitole“ der SNCF:

IMGA0642.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Die Artikel-Nummer war zunächst 0386, später 3761. Bis 1978 trug er keine Betriebsnummer, danach bis zu seinem Ausscheiden 1984 die Betriebsnummer 618781-90-332-4. 1969 kostete er 8 DM, der Kruschke taxierte 1998/99 den Wert auf 40 DM. Zurzeit wird er im neuwertigen Zustand zu Preisen ab 20 Euro angeboten (Recherche bei den Kleinanzeigen zum Forum 1:160 und bei Ebay).

Und, ja, es gibt ihn wirklich - und immer noch:

IMGA0627_2.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

IMGA0638.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

IMGA0637.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

IMGA0640.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

IMGA0635.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

IMGA0641.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Original Photo 1969 ;-)
IMGA0635_sw.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

IMGA0636.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Puristen mögen nicht weiterlesen: Möglicherweise werde ich den Wagen Kurzkupplungen von Eichhorn spendieren.


Viele Grüße

Klaus, der hiermit jenen Thread ergänzen möchte

Hallo,

schöne Bilder! Das ist auch heute noch ein optisch attraktiver Zug.

Sehe ich richtig, dass die Wagen schon damals die korrekte (zumindest eine deutlich realistischere) Länge hatten?

Gruß
Wolfgang

Hallo, Wolfgang,

mein Sohn hat gerade mal recherchiert und gerechnet:

Die Modellwagen haben eine LüP von 152 mm, das entspricht recht genau dem Vorbild, das 24,5 m misst.

Viele Grüße

Klaus

P.S. vom 13.10.24:

Hier ein paar zusätzliche Photos:

Das erste zeigt, wie Arnold Details herausgearbeitet hatte, hier die Lüfter, die Fensterrahmen und die Übersetzfenster:

IMGA0646.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Die weiteren zeigen ein Modell in einer älteren Verpackung:

IMGA0648_2.png - Bild entfernt (keine Rechte)

IMGA0647_2.png - Bild entfernt (keine Rechte)