Hallo,

ein weiteres Piko Set mit der französischen E-Lok CC-7001 und den INOX-Wagen.









Auffallend ist , daß die Deckelstirnseiten weiße Streifen bekommen haben. So richtig läßt es sich nicht feststellen , ob aufgeklebt oder aufgedruckt.

Gruß Ebi

Ich finde es interessant, dass die Drehgestelle der Wagen in "Lagerstellung" um 180 Grad gedreht sind. Da dauert das auspacken länger...

Hallo MarioF,

die Kupplungen haben doch sonst keinen Platz.

Gruß Ebi

Hallo Interessenten,

habe vergessen Bilder von der Lok zu zeigen. Das Modell an sich ist recht robust. Trotzdem gibt es empfindliche Stellen. Das sind z.B. die weißen Puffer. Sehr leicht bruchempfindlich. Dann fehlen oft die Signalhörner. Auch die Dachisolatoren sind recht häufig abgebrochen und fehlen. Das Gehäuse kann an den Längsseiten Risse bilden.







Hier ist zum Glück alles dran.

Gruß Ebi

Es war eine meiner Lieblingssets!
Danke und Grüße!
Sandor

Das mit den bruchgefährdeten Teilen kann ich bestätigen. Bei meiner fehlt ein Signalhorn und ich habe noch keine Lok mit intaktem Gehäuse zu einem vernünftigen Preis gefunden. Aber kommt Zeit kommt Rat.

Bei den INOX Reisezugwagen ist es ähnlich. Entweder es fehlt ein Faltenübergang, ein Puffer oder ein Dachlüfter. Und wenn doch alles komplett ist, hat das Gehäuse einen Kratzer.

Hallo Mario und Ebi ,

das ging mir genau so ! Meine 1. , die ich mal zu DDR-Zeiten bekommen hatte , war komplett aber in einer Seitenwand vom Gehäuse war ein richtiger Einschlag - so als ob sie einen Pistolenschuß abgekriegt hätte ! Außerdem hatte ich keine Beschreibung und keine OVP dazu . Habe auf den Börsen dann immer mit nach der franz. E-Lok geguckt aber immer fehlte irgend was . Irgendwann habe ich aber mal eine vor Jahren aufm Trödelmarkt in Neuzustand mit OVP und BDA für 60,- Euro bekommen und die andere zum gleichen Preis an einen Spielbahner weiter verkauft .
Manchmal habe ich auch schon aus 3 Modellen mir die besten Teile rausgesucht und für mich eine Lok im Bestzustand zusammen gebaut und die restlichen dann wieder weiter verkauft . Auch mit vielen seltenen alten Wagen habe ich das so gemacht und oftmals wurden dann die 2 übrigen Wagen wieder Ersatzteil-Spender für andere Wagen und alles übrige schlummert erstmal in großen Ersatzteilkisten - man will ja auch keinen beschädigten Schrott verkaufen .
Geht manchmal nicht anders , weil halt immer irgend was fehlt oder beschädigt ist .

Ebi , bist Du Dir sicher , daß auf Deiner Packung der richtige Deckel ist ? Die 23-er mit den Güterwagen hat ja rein gar nichts mit dem Inhalt der Packung gemeinsam ! ... Oh , ich sehe gerade das Etikett , tatsächlich - schon komisch , daß das so "getarnt" angeboten wurde !

Viele Grüße
Frank

Hallo Frank,

da wurden sicherlich noch die vorhandenen Kartons verwendet bis die neuen kamen.

Gruß Ebi

An meinem Set habe ich noch zusätzlich zur ME-Nummer die GHG-Nr am Etikett 104/666.