Hallo,
ich habe einen Leerkarton mit der Nummer 108/1129 bekommen. Eindeutig für eine Piko Nohab. Welche Variante ist die 1129. Meine Vermutung ist die schwarz rote der DSB.
Kann mir jemand weiterhelfen?
Hier meine Vermutung.
Viele Grüße Matthias
Hallo,
ich habe einen Leerkarton mit der Nummer 108/1129 bekommen. Eindeutig für eine Piko Nohab. Welche Variante ist die 1129. Meine Vermutung ist die schwarz rote der DSB.
Kann mir jemand weiterhelfen?
Hier meine Vermutung.
Viele Grüße Matthias
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Hallo Matthias,
die von Dir gezeigte dänische NOHAB ist die spätere Ausführung. Die erste Modellausführung war mit Getriebe in rot. So ist es nicht so einfach nach der Artikelnummer zu sagen welches Modell in die OVP gehört. Hinzu kommt , daß Piko auch ein anderes Nummernsystem eingeführt hat.
Laut PIKO-Informationsblatt Nr.12 aus April 1964 wurde unter der Artikel-Nummer 6001 die "M61" der MAV vorgestellt. Die weiteren Nummern dazu waren 108/1027.
Die Nummern auf Deiner OVP lauten 6002 - 108/1129.
Im Piko-Katalog 1970 hat die ungarische NOHAB die Artikel-Nummer 5230/5/21 , die DSB in rot 5230/5/22 und die belgische 5230/5/23.
Vielleicht kommt noch von jemanden eine Ergänzung.
Gruß Ebi
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Hallo Matthias,
bei eBay habe ich gerade dies gefunden.
https://www.ebay.de/itm/124896026322?has...lAAAOSw2gphPKtG
Gruß Ebi
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Hallo miteinander,
dabei handelt es sich um diese Ausführung:
.
Besonderheit: Modell mit 2 Drehgestellmotoren mit Stirnradantrieb (GHG-Nr. 108/1129).
Die Modelle mit Gummiantrieb hatten die GHG-Nr. 108/925.
Hoffe, das ich helfen konnte.
Gruß Uwe
Grüße von dem, der den Dom von Süden sieht
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Hallo Uwe,
hast Du die Artikel-Nummer in einem besonderen Katalog gefunden ?
Mit der Artikel-Nummer 108/925 liegst Du vollkommen richtig für die Piko-Lok der dänischen Staatsbahn. Ist auch so im A4 Katalog von 1964 angegeben mit Schnurgummiantrieb für 29,-Mark. Die Artikelnummer 108/925 muß Piko noch für die Getriebeausführung für 40,15 D-Mark verwendet haben ( siehe Beispiel unter #3 ). Dann folgte das neue Nummernsystem.
Gruß Ebi
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