Hallo Blechbahner,

seit längerm habe ich, von einem FAM-Mitglied, eine kleine E-Lok zum reparieren.

Jetzt spielt das Wetter für Außenaktivitäten nicht mehr so ganz mit und ich habe für solche Sachen wieder etwas mehr Zeit.

Das ist die kleine Lok.



Ein Pantograph ist defekt.





So sieht das Teil von innen aus.



Hier fehlt der komplette Schaltapparat.



Einzig die Umschaltwalze ist noch erhalten.



In Absprache mit dem Eigentümer werde ich diese Lok auf Gleichspannungsbetrieb umbauen.

Natürlich nur unter der Voraussetzung das Anker und Feld noch in Ordnung sind.

Falls interessant, kann ich diesen Bericht weiterführen.

Gruß Rolf

Hallo Rolf,

für mich ist das in der Tat interessant und ich freue mich auf Deinen Bericht! Kannst Du die Lok mal neben einer Märklin RS ablichten? Mich interessieren die Größenverhältnisse.

Viele Grüße
Christian

Hallo Christian,

neben welcher RS hättest Du gerne ein Foto?

Hätte zur Auswahl: RS 13020, RS 12920, RS 13050, RS 13030, RS 12910 etc.

Gruß Rolf

Hallo Rolf,

ich zumindest werde Deinem Bericht aufmerksam folgen, denn seit einiger Zeit steht genau so eine Lok bei mir. Sie ist meine erste und einzige Lok in Spur 0:



Schöne Grüße!
Bernhard

Hallo Rolf,

interessant fände ich die RS 12920 und RS 12910 im Vergleich.

Viele Grüße
Christian

Hallo Bernhard,

könntest Du mal das Dach von der Lok abnehmen und dann ein Foto vom Innenleben machen?

Würde mich mal interessieren, wie dieser Schaltapparat bei Buco komplett aussieht.

Interessant ist schon einmal, daß der Motor eine doppelte Feldwicklung besitzt, ähnlich den 70er Motoren von Märklin.

Geschaltet wird, so wie ich das nachvollziehe, über das bewegliche Joch, wie bei einer 65er Schaltung.

Mechanisch geht es dann wohl weiter zu besagter Schaltwalze ( Scheibe ), diese legt die jeweilige Spule an Spannung.

Aber bei der vorliegen Maschine fehlt hier einiges.

Teile werden wir wohl keine mehr finden, deshalb der Umbau auf 70er Schaltung.

Gruß Rolf

Hallo Christian,

werde die beiden Maschinen, vielleicht noch heute Abend, zum Vergleichsfoto überreden.

Gruß Rolf

Hallo Rolf,

anbei ein paar Bilder:









Für detailliertere Aufnahmen müsste man die Lok zerlegen...

Gruß,
Bernhard

Hallo Bernhard,

vielen Dank!

Genau so habe ich mir das gedacht.

Gruß Rolf

Hallo Christian,

hast Glück gehabt, die beiden Damen waren sofort damit einverstanden sich für Dich mit der Schweizerin fotografieren zu lassen.

Sag mal kennst Du die?











Gruß Rolf

Ach ja,

vorhin vergessen. Ein ähnliches Thema gab's da schon mal:

BUCO Lok auf Gleichrichter umrüsten

Gruß,
Bernhard

Hallo,

genau. Und wie die Buco 301 nun auf Gleichspannungsbetrieb umgebaut wird, hatte ich dort in Beitrag #10 beschrieben. Daraus ergibt sich, dass die Teilung der Feldspule keinesfalls mit der Teilung bei einer 70er Schaltung von Märklin vergleichbar ist! - Es gibt nämlich einen hochohmigen Feldspulenanteil, der für den Fahrbetrieb untauglich ist und ledigl. der Bewegung des Jochs für den Umschaltvorgang dient. Dieser hochohmige Feldspulenanteil ist bei Umbau auf Gleichspannungsbetrieb mithin nicht zu nutzen!

Der für den Fahrbetrieb geeignete niederohmige Teil der Feldspule ist in sich ungeteilt. Damit ist für den Gleichspannungsumbau zwingend ein Brückengleichrichter zu verwenden.

Viele Grüße

Thomas

Hallo Thomas,

Danke für den Hinweis!

Aber soweit war ich noch garnicht in den Motor eingestiegen.

Habe lediglich die 3 Enden der Feldspule gesehen.

Gruß Rolf

Zitat von Blechnullo im Beitrag #10

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Hallo Christian,

hast Glück gehabt, die beiden Damen waren sofort damit einverstanden sich für Dich mit der Schweizerin fotografieren zu lassen.

Sag mal kennst Du die?

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Hallo Christian,

diese Buco-Lok hat in etwa die Größe einer RS 12900, das wäre dann vom Gehäuse her die 910 ohne Schnauzen.

Aber man muß ja nicht alles haben.

Rolf

Hallo Rolf,

manchmal denke ich, dass die Donnerbüchsen in Spur 0 für die Märklin Loks eigentlich ein wenig zu klein sind. Vielleicht könnte das ein Argument sein?

Viele Grüße
Christian

Hallo Christian
Die Donnerbüchsen von Märklin sind in der Tat etwas kurz.
Da sehen die von Liebmann in der Länge schon besser aus.
Das Thema wäre einen extra Beitrag wert.
Wenn ich mich recht erinnere hatte Klaus in dieser Richtung schon mal etwas in Planung.
Gruß Frank

Hallo Christian,

laß uns einfach mal ehrlich sein.

Unsere alten Tinplate-Bahnen haben mit einer Modelleisenbahn im heutigen Sinne überhaupt nichts zu tun.

Der Maßstab bezieht sich eigentlich nur auf die Spurweite.

Fast alle Lok's sind verkürzt, öfters fehlen ganze Achsen. Die Wagen, selbst die aller größten 4achser sind immer noch zu kurz.

Damals hat man eben Kompromisse gemacht, die heute niemand mehr dulden würde.

Aber trotz allem: Sie sind einfach schön!

Gruß Rolf

Hallo zusammen,

oder stellt mal eine R 12880 neben eine HR 12920, da könnte man annehmen die Kleine wäre Spur S.

Es ist eben wie es ist und damit muß man leben können.

Rolf

Hallo zusammen,

hier mal ein kleines Beispiel:



Die Kleine sieht doch super aus super aus neben einer TM, oder?

Gruß Rolf

Hallo Rolf,

was Maßstäblichkeit betrifft, war ich schon zu 00/H0-Zeiten relativ schmerzfrei.

3021 weiche - 1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

3021 hr - 1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Am Ende ist es bei mir immer eine Einzelfallentscheidung, was für mich wie zusammenpasst. In der Spur 0 fahren bislang bei mir nur elektrische Loks mit 920er Fahrwerk. Aber: Das ist nicht festgeschrieben und kann sich jederzeit mit einem Neuzugang ändern. Ein Wort noch zur Buco-Lok: Jenseits ihrer Größe macht sie auf mich einen sehr wertigen und soliden Eindruck!

Viele Grüße
Christian

Hallo,

wie man in dem verlinkten Beitrag sieht, habe ich mich auch schon an der BUCO Lok versucht und bin kläglich gescheitert.

Ich habe es trotz Thomas Anleitung nicht geschafft, die Lok vernünftig auf Gleichstrom umzurüsten, ich habe dann allerdings auch die Lust verloren, muß ich sagen.

Dann kam eben noch dazu, daß sie für eine Märklinanlage VIEL zu klein ist, wie man hier auch schon gesehen hat.

Schade, die Lok ist wunderschön und technisch vom Feinsten, das gilt übrigens auch für die BUCO Uhrwerklok!

Gruß,

Felix

Zitat von gote im Beitrag #17

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Wenn ich mich recht erinnere hatte Klaus in dieser Richtung schon mal etwas in Planung.
Gruß Frank

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Zitat von Eisenbahn-Manufaktur im Beitrag #23

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Zitat von gote im Beitrag #17

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Wenn ich mich recht erinnere hatte Klaus in dieser Richtung schon mal etwas in Planung.
Gruß Frank

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Frank, Du erinnerst Dich richtig. ich hatte (und habe immer noch) vor, Donnerbüchsen zu bauen, die längenmäßig den Märklin-H0-Wagen 4002 entsprechen.

Proportionen bei Tin-Plate-Eisenbahnen

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