Moin Horst,
das "final" bezog sich auf die alte 44er-Form. Die war wohl schon so abgenutzt, dass weitere Gusse nicht mehr möglich sind und es deshalb keine 3045/46/47 Repliken mehr geben wird.
Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias
Moin Horst,
das "final" bezog sich auf die alte 44er-Form. Die war wohl schon so abgenutzt, dass weitere Gusse nicht mehr möglich sind und es deshalb keine 3045/46/47 Repliken mehr geben wird.
Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias
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Zitat von Djian im Beitrag #47
Moin,
@Pikologe: niedlicher Gedanke ... wenn man nicht gerade der Lokführer ist der im Führerstand stirbt. Also ich würde lieber in 'nem hässlichen Entlein überleben, als in Schönheit sterben. Und vom Extremfall mal ab: in den Altbaueloks (zumindest der E44) mussten die Lokführer die ganze Zeit stehen und der Führerstand der 103 war bis zur Verlängerung des Rahmes extrem eng und zudem hiezte er sich im Sommer enorm, auf gute 50°C, auf. Vielleicht schön anzusehen, aber möchte man solche Arbeitsbedingungen anderen zumuten, geschweige des selber haben, wenn es besser geht. Und bei Gebrauchsgegenständen und Werkzeugen folgt die Form besser der Funktion. Und um so etwas handelt es sich; es ist kein schönes, aber wenig alltagstaugliches Cabrio odr Sportcoupé, welches man sich als Zweitwagen "gönnt" um damit mal eine Runde durch die Region zu drehen, sondern der Ort, an dem man seinen Arbeitstag (und nicht sein Hobby) verbringt. Da halte ich Rückschritte aus rein ästhetischen Gründen nicht für akzeptabel.
Bleiben wir bei unseren Leisten und erfreuen uns an den schönen neuen, oder alten Modellen der historischen Vorbilder. Da kann ich die E44 auch im Sitzen genießen.
Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias
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Zitat von 60903 im Beitrag #33
... vorbildwidrige E44 eine neue Betriebsnummer ...
VlG
MS 800
Als Kinder haben wir uns am Rattern unserer Züge auf den Blechschienen erfreut ... heute brauchen Sie dazu Sounddecoder.
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KSVP bitte NICHT golden, sondern nach einem möglichen (Phantasie-) Vorbild. Piekfein bedruckt, mit einfach-Digital. - Uli
ALTE MODELLBAHN: alles, was veraltet ist
Spielen statt Nieten zählen.
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Durch dieses Modell ist die Ersatzteilversorgung von Märklin aus für die E44 für die nächsten Jahre definitiv gesichert.
Gruß Alexander
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Guten Tag Alexander,
oder auch nicht: dann wenn die ET-Lager bislang voll waren.
Die Retromodelle sind eine erstklassige Gelegenheit, die Lager zu leeren.
mit freundlichen Grüßen
Stephan-Alexander Heyn
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Zitat von HZL im Beitrag #55
Durch dieses Modell ist die Ersatzteilversorgung von Märklin aus für die E44 für die nächsten Jahre definitiv gesichert.
Grüße
Martin
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Hallo zusammen,
das wäre aber völlig untypisch für unsere Wirtschaft...
Zitat von SAH im Beitrag #56
Die Retromodelle sind eine erstklassige Gelegenheit, die Lager zu leeren.
mit freundlichen Grüßen
Stephan-Alexander Heyn
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Moin Gerd,
in einigen Foren wurde gemutmaßt, dass das Horten der nicht verkauften Teile einer der Mitgründe für den Niedergang gewesen sein soll.
mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn
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Hallo Stephan-Alexander,
das ist natürlich auch denkbar...
Zitat von SAH im Beitrag #59
Moin Gerd,
in einigen Foren wurde gemutmaßt, dass das Horten der nicht verkauften Teile einer der Mitgründe für den Niedergang gewesen sein soll.
mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn
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Guten Morgen,
ich will nochmal auf den Titel zurückkommen.
Mit den Replikas versucht Märklin ja Alt-Modellbahnen zu bedienen, die an den
neuen Fahrzeugen und Techniker weniger interessiert sind. Da wir nur (noch)
eine kleine Gruppe darstellen, kann das jährliche Angebot immer nur spärlich
ausfallen.
Mich würde mal interessieren, wie gut sich das verkauft?
Kennt jemand Stückzahlen aus den vergangenen Jahren.
Ich war nämlich sehr erstaunt, gestern im Regal eines Moba-Händlers noch
Replika-Modelle aus dem letzten Jahr liegen zu sehen.
Insbesondere doe 22cm Wagen denke ich werden Abnehmer finden, da sie
insbesondere auf kleinen Spielanlagen gut einzusetzen sind. Schön auch, dass
es einen 1.Klasse Wagen gibt - den habe ich nämlich bisher nicht im Altbestand.
Ich hoffe, dass Märklin auch in den nächsten Jahren seinen Altkunden
weitere Replikas anbietet.
Grüße aus Frankfurt
Konrad
Märklin HO seit 1954 - bevorzugt Epoche I - III
Fahre analog (M-Gleis) und digital (C-Gleis) auf einer Anlage
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Hallo Konrad,
den 1.Klasse-Wagen auf Basis # 4037 gabs von primex # 4192 bis 1989.
Den gibt's manchmal in der Bucht.
Gruß
Werner
Märklin Anlage # 10 aus Heft 0330, Gleisplan neu interpretiert
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Hallo Werner,
der Primex-Wagen der 1.Kl. hatte aber eine Epoche IV Beschriftung. Wenn ich die Bilder der Handmuster sehe, ist die 2019er Version passend zur Ep III beschriftet, so dass dieser 1.Kl Wagen besser zu den alten Märklin 4037ern passt. Deswegen wird er wohl am begehrtesten sein.
Viele Grüße
Heiner
Wenn die rote Kontrollscheibe im Sichtfenster sichtbar ist, dann ist die Parkzeit überschritten!
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zu Punkt 61,
Guten Tag allerseits,
mich würden auch die produzierten Stückzahlen der Wiederauflagen interessieren.
Einige dieser Wiederauflagen sind wohl richtige Renner geworden, wie z.B. die 30210, die kaum noch angeboten wird.
Für die Tin Plate Reisezugwagen gibt Koll ca. 5000 Stück an, bei 12 Waggons in einer dieser Packungen wären das 60 000 Waggons!!!!
Der angesprochene 1 Kl. Waggon wird sicherlich auch soll ein Renner werden, gibt es leider nicht einzeln. Märklin hat es sich aber auch hier wieder sehr einfach gemacht, denn alle drei angebotenen Waggons sind 1 Kl. Wagen siehe Fenstergröße und Abstand.
Viele Grüße
Horst
Zitat von Ffm-Gleis im Beitrag #61
Guten Morgen,
ich will nochmal auf den Titel zurückkommen.
Mit den Replikas versucht Märklin ja Alt-Modellbahnen zu bedienen, die an den
neuen Fahrzeugen und Techniker weniger interessiert sind.
Grüße aus Frankfurt
Konrad
Gruß
Andreas
Modellbahn der 60er Jahre,Werbemittel,Gleispläne,Schauanlagen...und FALLER/Vollmer/WIAD Modelle ; https://gleis3601.tumblr.com/
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Andreas
-da will ich dir widersprechen!
Ich kenne hier im Ort gleich einige(!) Digitalos, für "das Zeug absoluter Blödsinn" ist.
O-Ton:"Sowas würde ich nie kaufen -ist doch Spielkram und am heutigen Markt vorbei".
Hingegen sind die Analog-Spielbahner doch angetan -einer hat mir das in dieser Runde bestätigt.
Meine Meinung:
Es ist wohl so, dass Märklin, langsam aber sicher, den Markt der nostalgischen Spielbahner(!)
mit "anheimelnden" Blechwagen bedienen will. Vielleicht kommt ja noch mehr.
Die Marketingleute sind doch wach und lesen auch im FAM mit.
Dieser Markt ist bestimmt nicht uninteressant -und Märklin ist da am Markt doch allein!
Schönes Wochenende wünscht dir
Botho
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Moin,
ich sehe das auch so wie Botho. Und was das Innenleben angeht, da nimmt man halt das Aktuelle was man hat. Es wäre zudem sicher nicht in unserem Sinne, wenn man die letzten noch vorhandenen mechanischen FRUs für Neuware verbaut und man dann bei dder Reparatur der Originale in die Röhre guckt, oder?
Außerdem war es bei Märklin früher auch üblich, dass der aktuelle Motor verbaut wurde (Umstellung von Scheibe auf Trommel) ohne dass das in den Katalogen auch nur mit einem Wort Erwähnung gefunden hat. Insofern bleiben sie bei Märklin durchaus alten Traditionen treu.
Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias
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Manchmal könnte man meinen, Sie haben verlernt das zu reproduzieren, was schon mal da war !
mfg Andreas
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Zitat von Djian im Beitrag #67
Moin,
Es wäre zudem sicher nicht in unserem Sinne, wenn man die letzten noch vorhandenen mechanischen FRUs für Neuware verbaut und man dann bei dder Reparatur der Originale in die Röhre guckt, oder?
Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias
Grüße
Martin
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Hallo Andreas,
@ # 65: Die Wagen auf Basis # 4037 sind und waren 22 cm lang, um die geht es doch hier.
Und ob ich Epoche 3 und 4 zusammen fahren lasse, ich sehe es bei Fahrt einfach nicht (mehr).
Die Fensterzahl war bei allen 4037ern und Ablegern, auch Orient-Expreß, immer gleich, 8 Abteilfenster und je ein WC-Fenster an den Wagenenden.
Gruß
Werner
Märklin Anlage # 10 aus Heft 0330, Gleisplan neu interpretiert
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Hallo Werner ,
ich habe das so verstanden ,das Konrad die Retro Wagen allgemein meinte ... und auch so formuliert hat . Siehe #61
Gruß
Andreas
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...zu #66 und 67 ,
ich kann mich nur wiederholen...der ernsthafte Sammler und hist. Spielbahner, wird nach Möglichkeit immer auf das Original zurückgreifen ,auch wenn man nen Monat länger sparen müsste .
Gerade die von Botho erwähnten "Digitalos" können sich so, ohne Aufwand ein Stück Nostalgie auf die "Schnelle" -auf die Anlage holen ...
Gruß
Andreas
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Hallo Leute,
warum werden hier Replika Modelle immer nur verrissen ?? Wenn Märklin in Replikas keinen Markt sehen würden, gäbe es die nicht, denn schließlich will und muß Märklin Geld verdienen. Aber es wird wohl so sein wie es es viele Leute sagen "es gibt Menschen die nehmen ihr Hobby ernst und andere nehmen es tot ernst". Ich gehöre auf jeden Fall zu der ersten Sorte und habe mir das Primex Wagen Set vorbestellt.
Gruß
Heinz-Dieter
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Andreas -
und warum sollen ausgerechnet die "fortschrittlichen Digitalos" das tun?
Die drei von mir befragten Märklin-Modell(!)bahner, also mit Digital auf dem neuesten Stand,
finden das eigentlich nur "doof", wie sie sagten.
Ich kann das von ihrem Standpunkt aus nachempfinden.
Märklin spricht damit sicher auch gewollt(!) einen anderen Käuferkreis an.
Aber egal -Hauptsache ist, dass der Käufer daran seine Freude hat.
Schönen Sonntag!
Botho
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Hallo Botho ,
klar findet man auch 3 Digitalos, die deine These stützen ... Wahrscheinlich wird es eine Mischung aus allen Strömungen geben -wie immer.
@ Heinz Dieter : Schön wenn du dir das Set bestellt hast . Jeder wie er möchte . -Verissen? habe ich die Modelle nicht - nur meine persönlichen Erfahrungen mit diesen Modellen dargelegt( # 65)...natürlich wird es immer Leute geben die auf diese Details "keinen Wert"legen ...
Schönen Sonntag ,
Gruß
Andreas
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