Hallo,
kennt jemand diese Spur 0 Uhrwerk-Lok mit Geschwindigkeitsregler auf dem Kessel? In den Katalogen von 1913 bis 1926 sind nur die Spur-1-Loks mit Geschwindigkeitsreglung angegeben. Auch in sonstigen Nachschlagewerken haben ich nichts über 0-Loks von Märklin mit dieser Zusatzfunktion gefunden. Auf einen nachträglichen Einbau deutet nichts hin. Vielleicht eine Anfertigung kurz vor oder zum Ende des ersten Weltkrieges, als keine Kataloge gedruckt wurden.



Gruß, elaphos

Hallo!
Von dem Modell bzw. ein sehr ähnliches Gehäuse hab ich in meiner Leichenkiste einen Fabrikneuen Lokaufbau, genauso mit Schraube für den Temporegler.
Ein passenden Uhrwerk + Tender fehlen mir noch.
Dafür gigts in der Leichenkiste ein alleinstehendes 1020er Triebwerk für eine V1020 wo der Schalthebel für den Temporegler abgerissen ist.
Also hat es auch 0-Modelle mit Schlitz im Gehäuse (Wie in Spur 1 üblich) gegeben.
Herstellungszeitraum ??? ca. 20er
Wenn ich nit vergesse buddel ich das Gehäuse aus und stell ein Bild ein wenn es anders ist.

m.f.G.
Heinrich

Grüß Gott Stupidix,
danke für die Nachricht! Sie zeigt mir doch, dass meine arme Lok nicht so ganz alleine dasteht.
Bitte die Bilder nicht vergessen, interessieren mich doch sehr.
Freundliche Grüße ins schöne Österreich (möchte zum Ende nächsten Monats dort Urlaub machen), elaphos

Hallo Elaphos!

Habe jetzt die Bilder ins Netz gestellt.

Ansicht Gehäuse
url=http://www.abload.de/image.php?img=r1020-1a24x4.jpg][/url]

Innenleben Gehäuse


Triebwerk von V1020


Meine V1020 ist aus den 30er Jahren und hat keinen Geschwindigkeitsregler mehr.[/url]

Hallo Stupidix,
das Gehäuse ist offensichtlich genau das gleiche wie meins. Sind Aufschriften zu erkennen? Bei mir ist nur auf einer Seite noch die letzte Ziffernfolge ...020 mit Mühe zu sehen. Der abgebildete Motor ist offensichtlich anders.
Danke für die Fotos,
Gruß von ephalos

Hallo elaphos!

Die Aufschrift ist R1020.
Auf der Unterseite ist beim Wappen "Germany" und nicht mehr Württemberg.
Also müsste das Gehäuse im Zeitraum von 1923 bis 1925 gebaut worden sein.

Der Motor ist ja vermutlich von einer V1020 und daher etwas anders.

In der Literatur (Battenberg, Wagner) hab ich bei einigen englischen Modellen z.B. CE1020 auch einen Schalthebel gesehen.

Meine TM 1021 LMS hat natürlich diesen Hebnel und keine Zugstange wie bei den größeren Loks.


m.f.G.
Heinrich

Hallo,

interessantes Thema!

Ich habe in Spur 1 eine D1021 mit dieser Regelung. Aber ich bin nicht zufrieden damit, es funktioniert nicht besonders gut? Gibt es irgendwas zu beachten dabei?

Die Regelung scheint ja auch schnell wieder vom Markt verschwunden zu sein. Weiuß jemand, wass das genau angeboten wurde?


Viele Grüße von Ypsilon

Hallo Ypsilon,
die Spur 1 Loks mit Uhrwerkregler sind auch in den Katalogen angegeben, nicht aber in Spur 0. In den Katalogen der 20er Jahre und früher heißt es "in Spur 1 mit regelbaram Uhrwerk".
Wenn die Regelung nicht funktioniert, liegt es meist an einem abgenutzten Fliehkraftregler, auf den die Regelung eingreift.
In der kommenden Lankes-Auktion am 25.7. ist übrigens unter Position 6016 eine Märklin EE 1020 (2B) offensichtlich mit demselben Uhrwerkregler wie bei meiner abgebildete R 1020 im Angebot. Aber schon der Ausrufpreis von 1200.-, was mit Aufgeld, Porto und Verpackung an die 1500.- ergibt, ist mir deutlich zu hoch.
Gruß, elaphos