Hallo Jürgen,
sehr schön! Ich freue mich für dich, dass es weiter geht! Ich bin auf weitere Beiträge über den Bau gespannt. Der Stil der "Vorbildanlage" gefällt mir auch gut. Für Vorschläge und Tips bzgl. Gleisplan bin ich leider der falsche Ansprechpartner. Ich brauchte ja selbst auch Nachhilfe durch erfahrene FAM-Mitglieder bei meiner Anlage. Aber hier sind ja einige hilfsbereite Profis unterwegs. Da kommen schon noch Anregungen!
VG, Frank

Hallo zusammen,

auch wenn ich nicht der schnellste bin, so habe ich doch von einem Fortschritt zu berichten.
Die Unterbau-Leisten wurden passend zugeschnitten und miteinander verzahnt. An der Oberseite erhielten die Leisten Ausschnitte zur Litzendurchführung.


Und so sieht es aus, wenn die Leisten zusammengesteckt, verleimt und vernagelt sind. Die Platte liegt lose unten drunter und kommt später oben drauf.


Und so sieht die fertig verleimte und mit kleinen Nägelchen gesicherte Platte von unten aus. Die Ausschnitte für die Litzendurchführung sind kaum noch zu sehen.


Nur wenn man nahe ran geht.


Und so sieht die Platte von oben aus. Zug und Bahnhof stehen nur da zur Verdeutlichung der Größenverhältnisse.


Jetzt fehlt noch eine schöne Umrandung und eine farbliche Behandlung der Platte, dann kann die Gleisverlegung beginnen.

Viele Grüße
Jürgen

Hallo Jürgen,

das ist doch schon mal ein prima Anfang! Weiter so!

K_E_B

Hallo Jürgen,

perfekt, saubere Arbeit, die Leisten mit den Kabeldurchführungen, gute Idee,
besser als Löcher für die Drähte durch den Rahmen bohren.

Viele Grüsse

Hermann

Hallo zusammen,

kaum zu glauben, wie lange es schon her ist, als ich das letzte mal hier über meine nostalgische Tischbahn berichtet habe. Lange hat's gedauert, aber ist doch weitergegangen und die Platte hat es kürzlich von der Werkstatt in's Zimmer geschafft. Sie eine Umrandung erhalten, wurd lasiert und die Platte mit Sprühfarbe grundiert und am Rand etwas grün gemacht. Die weitere farbliche Gestaltung folgt, wenn der genaue Gleisplan festliegt. So sieht es also jetzt aus:







Bei den Gleisen handelt es sich um Pappschwellengleise aus den 50er Jahren und die passenden Weichen dazu. Erste Probefahrten waren erfolgreich, obwohl eine gründliche Reinigung der Gleisanlage noch aussteht. Die ROKAL-Fahrregler waren allerdings nicht so erfolgreich. Zwei gaben erst gar kein Lebenszeichen von sich, beim dritten fing nach einer Weile der Selenplatten"gleich riecht er" (Gleichrichter) an zu riechen. Wie meine "Forschungen" ergeben haben, ist der Gleichrichter für 800 mA (der rote im Bild 5 des Links) ausgelegt, während der Trafo 1 A abgibt. Irgendwie scheint ROKAL damals etwas nicht richtig abgestimmt zu haben. Der Kleintrafo, mit dem ich den Fahrregler vorher benutzt habe gibt nur 400 mA ab, da gabe es keine Probleme.
Nun überlege ich, in den Fahrregler einen neuen Gleichrichter einzubauen. Kennt sich jemand mit sowas aus? Ein paar Fahrregler habe ich ja noch, aber die muss ich jetzt erst mal genau unter die Lupe nehmen, bevor ich sie anschließe.
Die Probefahrten habe ich erstmal mit einem Fleischmann-Trafo forgesetzt. Da kann ich aber die Weichen nicht anschließen, denn die brauchen Gleichstrom.

Hallo Jürgen,
wenn dein Fleischmanntrafo einen Zubehörausgang hat dann brauchst du doch nur einen Gleichrichter daran anzuschließen und schon hast du die Gleichspannung für deine Weichen.

Gruß Gerd und Ede aus Dresden

Hallo Gerd,

da hast Du recht, aber im Moment habe ich (noch) keinen.

Hallo Jürgen,
hast Du Fahrregler mit den Lüftungsschlitzen über dem Schalter, wenn ja dann würde ich diese verwenden. Auch den Trafo würde ich gegen den Letzten mit den vier Anschlüssen austauschen. Bedenke, die Rokalteile sind alt und die Leistung ist auch nicht die Beste. Noch besser ist, die Verwendung eines Märklin Lichttrafos, die Leistung ist super. Ich schaue heute Abend mal nach den Werten und gebe Dir Bescheid.
Gruß Norbert

Hallo Jürgen,
hier die versprochenen Bilder.

20190128_145344.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Diesen Fahrregler würde ich verwenden, der geschlossene Regler wird heiß.

20190128_145314.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Diese Märklintrafos meinte ich, ich kann die Daten leider nicht ablesen ohne einen davon auszubauen. Ich meine die haben 60 VA und pro Trafo für zwei Schienenkreise den Anschluss.
Habe die Trafos bei mir getestet und war von der Leistung begeistert.
Gruß Norbert

Zitat von niko0801 im Beitrag #34

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..... der geschlossene Regler wird heiß.

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Zitat von aus_Kurhessen im Beitrag #35

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Zitat von niko0801 im Beitrag #34

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..... der geschlossene Regler wird heiß.

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Hallo Norbert,

ja, die Erfahrung habe ich nun auch gemacht. Danke für die Tipps. Neuere Fahrregler habe ich auch noch. Mal sehen wie's mit denen klappt. Ich hatte so die Idee, auch das zu Zeiten der Pappschwellengleise angebotene Zubehör zu verwenden, soweit das möglich wäre.

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Hallo zusammen,

es geht langsam, aber es geht weiter.
Da die Weichen einen guten Millimeter dicker sind als die Pappschwellengleise habe ich die Gleise mit 1mm-Graupappe unterfüttert. Um Kontaktprobleme zu minimieren sollten die Gleise so eben wie möglich liegen. Das gilt auch, wenn die Gleise in sich verwunden sind oder das Hohlprofil am Ende etwas nach oben gebogen ist. Wenn man es nicht gerade biegen kann, sollte man lieber ein besseres Gleis nehmen. Die Pappschwellengleise werden noch reichlich angeboten, so dass man fündig werden sollte. So sieht also der Papp"unterbau" der Pappschwellengleise aus:


Hier ist schon der Rand abgeklebt zur weiteren Behandlung mit Sprühfarbe, was dann so aussieht:


Im nächsten Schritt wurden die Gleistrassen mit passend zugeschnittenen Streifen der Faller Schottermatte beklebt. Mit einem Japan-Spachtel wurde der Ponal-Leim vollflächig auf der Rückseite der Schottermattenstreifen verstrichen und diese dann mit einem Tapetenroller angedrückt.


Es krümelt furchtbar, aber mit Staubsauger und einem Pinsel wird alles wieder sauber.


So sieht dann das Endergebnis aus:



Wie Ihr seht, ist vorne noch ein zusätzliches Abstellgleis hinzu gekommen.

So langsam wird es doch mehr als nur ein Testoval, wie ursprünglich gedacht.

Grosse Klasse.
Sieht toll aus, auch der Gleisplan ist prima, finde ich, gewählt! Toll.

Danke auch für den Hinweis mit der unterschiedlichen Höhe der Schwellen.

Vorbildlich.

Viele Grüße.
Micha

Hallo Jürgen
War ein interessantes Thema dein Testoval.
Aber seit 4/2020 keine Bewegung mehr hier.
Ist das Projekt zu den Akten gelegt ?
Wäre schade !
Gruß Heiner

Hallo Heiner,

ohje, da muss ich mal nachliefern. Die Anlage ist zwar noch nicht komplett fertig gestellt (das geht alles etwas langsam bei mir), aber betriebsfähig und war auch schon auf der Ausstellung ROKAL-Total im März 2023 in Nettetal-Hinsbeck zu sehen. Hier zitiere ich mal den Bericht von Heinz-Dieter auszugsweise:

Zitat von Heinz-Dieter Papenberg im Beitrag Bilder der Ausstellung Total Rokal vom 22.03.2023 in Hinsbek

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Hallo Modellbahnfreunde.
.....
Aus dem Forum Alte Modellbahnen waren auch die bekannten Rokalistis, wie Richard = Total Rokal, Frank = Flenders und Jürgen = aus Kurhessen dabei. ...

Hier nun die Bilder der Anlagen.

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Hallo Jürgen
War lange hier nicht unterwegs,und bin jetzt erst auf deine detaillierte Antwort gestoßen.
Vielen Dank dafür ! Sehr gelungen diese Kleinanlage. Als "Testoval" nimmt der Betrachter
diese schöne Koposition aus alten Materialien aber bestimmt nicht mehr wahr.
Selber war ich in 3/23 in Hinsbeck und habe die voll dekorierte Anlage tatsächlich nicht erkannt.
Beste Grüße
Heiner

Hallo Heiner,

eigentlich sollte das ganze auch kleiner und einfacher werden, aber wie es manchmal so kommt. Dann hat man noch diese und jene Idee und so wird es immer umfangreicher. Aber es ist für mich auch ein Übungsstück um wieder in den Anlagenbau reinzukommen.