01.12.+ 02.12.2024 Tag der Modellbahn im Binnenschifffahrtsmuseum in Duisburg - Ruhrort

5052, 5055 &Co. bayrische Nebenbahnwagen

#1 von adlerdampf , 22.05.2014 15:17

Hallo Leute,

da ist ja noch ein Modellmetusalem, welches wir noch nicht eigenständig beleuchtet haben:
die Nebenbahnwagen (Localbahnwagen) der Bauart Bay 05.
Daher nun mal eine kleine Show, was es so gab. Es sind nicht alle Variationen bei mir vorhanden, aber das Forum ist ja groß...

zuerst die Personenwagen:


5052 Version1, 1970 - ?,


Version2, ? - 1980, die Wagennummer hat eine andere Schreibweise


Version3, 1980 - 1989


Version4, 1989 - 2010, wie 3 nur mit Kurzkupplungen


5056, Version1, 1974 - 1989, genietete Kupplungen
Version2, ? - ?, äußerlich ohne Änderungen, Kupplungen tauschbar


5053, Version1, 1971 - 1984


5053, Version2, 1984 - 1989


5053, Version3, 1989 - 2009, mit Kurzkupplungen


481103, zweiteiliges Bauzug-Ergänzungsset für Zugset 581103, hier der Mannschaftswagen


581121, zweiteiliges Zahnradbahnwagenset, hier der Personenwagen


505301, aus aktueller Fertigung


und nun die Gepäckwagen


5055, Version1, 1972 - ?


Version2, ? - 1979, die Wagennummer hat eine andere Schreibweise


Version3, 1979 - 1989


Version4, 1989 - 2009, mit Kurzkupplungen


5054, Version1, 1972 - 1984


5054, Version2, 1984 - 1989


5054, Version3, 1989 - 2009, mit Kurzkupplungen


581103, zweiteiliges Bauzug-Ergänzungsset für Zugset 481103, hier der Materialwagen


581121, zweiteiliges Zahnradbahnwagenset, hier der Gepäckwagen


505401, aktuelle Fertigung


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Karsten


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RE: 5052, 5055 &Co. bayrische Nebenbahnwagen

#2 von adlerdampf , 27.11.2018 11:07

Hallo zusammen,

diesen bayrischen Localbahnzug konnte ich nach hause hohlen...




die Roco-Herkunft kann man am Wagenboden noch erkennen

Gruß Karsten


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RE: 5052, 5055 &Co. bayrische Nebenbahnwagen

#3 von Ffm-Gleis , 27.11.2018 11:11

Guten Tag
und
Hallo Karsten

sehr schöner Zug!
Gerade die kleinen, einfachen Wagen fristen oft ein unberechtigtes
"Nebendasein". Allein schon die vielen möglichen Lackiervarianten
bringen Leben auf eine (Klein-) Anlage.

wie hälts Du es bei den Fremdfabrikaten mit den Kupplungen?
Tauschst Du die aus?

Grüße aus Frankfurt
Konrad


Märklin HO seit 1954 - bevorzugt Epoche I - III
Fahre analog (M-Gleis) und digital (C-Gleis) auf einer Anlage


 
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RE: 5052, 5055 &Co. bayrische Nebenbahnwagen

#4 von adlerdampf , 27.11.2018 11:45

Hallo Konrad,

wenn es Züge mit KKK sind, fahre ich im Allgemeinen innerhalb eines Zugverbandes mit Fleischmann-Profikupplungen. Am ersten bzw. letzten Wagen sind Hakenkupplungen. Bei Zügen die nur zum Teil mit KKK sind, verwende ich zwischen den Wagen dann Bügel-KK von Märklin. Wenn es feste Zugverbände sind, dann werden die in der Regel starr gekuppelt mit den festen Kupplungen von Brawa.

Gruß Karsten


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RE: 5052, 5055 &Co. bayrische Nebenbahnwagen

#5 von cst , 26.03.2019 06:43

Das Lokalbahnwagenset habe ich von Fleischmann und Roco. Ich hab auch festgestellt, dass die Teile gleich sind.
Was ich erstaunlich finde ist, dass die Fleischmannwagen viel leichter laufen, eben fleischmanntypisch, als die Roco Wagen.
Zudem sind sie ab Werk bereits zugerüstet. Bei den Roco Wagen ist das ja ne Strafarbeit bei den vielen kleinen Teilen.
Daraus ziehe ich den Schluss, dass man allein durch den Produktionsprozess schon eine höhere Qualität erreichen kann, wie z.B. die Fahreigenschaften.
Die weissen Radreifen der Fleischmann Wagen werten das Set optisch auch noch wesentlich auf.

Haben die alten und neuen Fleischmannwagen eigentlich dieselben Vorbilder?


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RE: 5052, 5055 &Co. bayrische Nebenbahnwagen

#6 von volvospeed , 03.11.2022 00:22

Hallo zusammen,

ab 1974 ( übrigens mein Lieblingskatalog ) gab es im Fleischmann Programm den schönen Personenwagen , 2. Klasse einer Lokalbahn, Gattung LBCi Bay 05, Wagennummer KKB05 K, rot/beige, 105mm

Hier meine beiden Exemplare, die ich gerne mit der Dampflok CARL, oder Betty fahren lasse








Mit freundlichen Grüßen
Manuel

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