Hallo
Möchte nach langer Zeit ,meine Paya umbauen .Der Tender hat neue Radsätze bekommen wie der Vorläufer der Lok.Es soll ein HR-Fahrwerk als Replika eingebaut werden.
Ich suche Bilder vom Vorbild der Paya- Lok,habe im Netz noch nichts gefunden.
Danke Dietmar

Hallo Dietmar
Gugg mal hier:http://www.spur0hans.ch/
Mit freundlichem Gruß Wolfgang

Hallo Wolfgang
Danke für den Hinweis,suche Bilder vom Orginal der Lok,so wie Paya das Modell nach dem Vorbild baute.
Gruß Dietmar

Dietmar
Ich glaube (heißt auch nicht genau wissen) das Vorbild hatte VIER Treibachsen
Wolfgang

Hallo Dietmar, Hallo Wolfgang
Das Vorbild war (soviel ich weiss) die grosse 241F Dampflok "Montaña" der RENFE.
Paya hat bei der "Santa Fe" eine Antriebsachse weggelassen.
Hier ein Foto der Lok: Link zu Foto
Ein 4-achs Fahrwerk im Paya-Gehäuse wäre von der Länge des Gehäuses her gerade noch so machbar. Vielleicht nicht Achsfolge 2-D-1 aber immerhin 1-D-1 oder 2-D. Da die Fahrwerke der Paya-Nachbau-Zeit fast durchwegs unbrauchbar sind (wurde an anderer Stelle hier im Forum schon eingehend besprochen), muss man sich beim Um-/Neubau nicht an einer 1-C-1 oder 2-C-1 Achsfolge orientieren.
MfG - spurnullo

Hallo spurnullo,
das Thema ist interessant. Habe noch kein Vorbildfoto gesehen. deshalb
Danke für den Hinweis. Nachbau dieser schönen Lok geht nur über eine
Neukonstruktion. Fahrwerk von Hehr wie das der ME.
Wer kennt von Paya die 1 C 2 Baldwin Lok. Angeblich sollen nur 16 Exemplare
gebaut worden sein, dann ging die Form für den Kuhfänger kaputt.
Gruß
Frank

Hallo Frank
Mit spur0hans habe ich für die Paya ein 4-achs Fahrwerk angedacht, nachdem er zwei Prototypen der 3-achs Fahrwerke mit mir / für mich baute Paya-3achs-Antriebsblock. Allerdings ist es bis jetzt nicht dazu gekommen - zu viele andere interessante Projekte....
Die "amerikanisierte" Santa Fe von Paya ist rar. Ein Foto hier: American Paya 1C2 . Es gab auch wenige amerikanische Güterwagen und ein Pullman-Personenwagen, siehe Bilder hier.
Mfg - spurnullo

Da sie mir zu einfach waren - und auch nicht auf meinen Schienen
laufen wollten, habe ich vor Jahren meine Lok + meinen Bausatz
Herrn Zwintscher geschenkit.
Der wollte sie mit seinem D-Fahrwerk vervollständigen.
ist aber noch "in Arbeit".
P.

Zitat von spurnullo im Beitrag #7

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Hallo Frank
Mit spur0hans habe ich für die Paya ein 4-achs Fahrwerk angedacht, nachdem er zwei Prototypen der 3-achs Fahrwerke mit mir / für mich baute: Paya-3achs-Antriebsblock. Allerdings ist es bis jetzt nicht dazu gekommen - zu viele andere interessante Projekte....
Die "amerikanisierte" Santa Fe von Paya ist rar. Ein Foto hier: American Paya 1C2 . Es gab auch wenige amerikanische Güterwagen und ein Pullman-Personenwagen, siehe Bilder hier.
Mfg - spurnullo

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Zitat von Gerd im Beitrag #8

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Da sie mir zu einfach waren - und auch nicht auf meinen Schienen
laufen wollten, habe ich vor Jahren meine Lok + meinen Bausatz
Herrn Zwintscher geschenkit.
Der wollte sie mit seinem D-Fahrwerk vervollständigen.
ist aber noch "in Arbeit".
P.

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Zitat von gote im Beitrag #9

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Bilder hier.
Mfg - spurnullo

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Hallo Dietmar und Kollegen
Ich muss meinen Beitrag #5 ergänzen / korrigieren:
Das Vorbild der Paya 1-C-1 Santa Fe war wohl nicht die RENFE 241f, sondern die 151f, ein Bild dieses "Breitspurmonsters" hier: >> Foto <<
Auf der Webseite von "Tinplate Times" (auf Englisch) >> Link << gibt es einen entsprechenden Artikel von Bryant Booth darüber, und über Paya generell, mit vielen Bildern.
Unter den Referenzen des Artikels ist auch der Link zum Blog von Raimundo Payá Moltó, dem Enkel von Pascual Payá, einer der Gründer / Payá-Brüder. >> Link <<
schöne Pfingsten wünscht - spurnullo