Hallo,
bin neu hier im Forum.
Habe gleich mal eine frage zu ner BR42.
habe mir letztens eine Trix Express BR42 zugelegt.
Ich habe eigentlich alle BR42 ausser die brünierte von 1972.
Die wo ich mir gekauft habe, gibt es diese Ausführung?
Sie hat weiss umrandete Puffer und ist nicht brüniert.
Wisst Ihr vielleicht von wann diese Ausführung sein könnte?

Wäre gut wenn ihr helfen könntet.
Vielen Dank

Hallo Unbekannter, wie wärs mal mit ner Vorstellung?

Ich kann ja mal noch paar Bilder einstellen.

Bilder laden gerade.
Das geht so lange.

Hallo Dampfross,

Bilder ?

Viele Grüsse

Hermann

......

Pobiers mal hiermit

BILDERUPLOAD mit PICR.DE

Hallo Dampfdingens (tue mich schwer damit, hier jemanden als Pferd zu bezeichnen ),
wenn ich die Kataloge und den Mikado zu Rate ziehe, haben die weißen Pufferringe nur die Loks der Sonderserie von 72 gehabt. Die Kupplungen mit dem Schieber gab es auch erst gegen Ende der Produktion bis 68. Wenn der Rahmen nicht brüniert ist, würde ich darauf tippen, daß es eine "individuell zusammengestellte" Lok ist. Aber das spielt ja auch nur eine sekundäre Rolle. Hauptsache, der Vogel läuft anständig. Wenn Du mehrere 42-er hast, wirst Du wohl wissen, wo die Schwachstellen liegen, die man im Auge behalten muß. Offen ausgedrückt: Die Lok ist eine Fehlkonstruktion und muß für einen regelmäßigen Anlageneinsatz überarbeitet werden.
Es mag sein, daß Deine Lok deshalb eine anderen Rahmen hat -> Nach meiner Erfahrung reichen 50 Stunden anstrengender Einsatz, um den Rahmen zu ruinieren. Vielleicht ist er deshalb schon einmal getauscht worden.

VG
Heiko

Das könnte noch gut sein. Aber eigentlich sieht es nicht danach aus.

Zitat von noels im Beitrag #8

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Hallo Dampfdingens (tue mich schwer damit, hier jemanden als Pferd zu bezeichnen ),
wenn ich die Kataloge und den Mikado zu Rate ziehe, haben die weißen Pufferringe nur die Loks der Sonderserie von 72 gehabt. Die Kupplungen mit dem Schieber gab es auch erst gegen Ende der Produktion bis 68. Wenn der Rahmen nicht brüniert ist, würde ich darauf tippen, daß es eine "individuell zusammengestellte" Lok ist. Aber das spielt ja auch nur eine sekundäre Rolle. Hauptsache, der Vogel läuft anständig. Wenn Du mehrere 42-er hast, wirst Du wohl wissen, wo die Schwachstellen liegen, die man im Auge behalten muß. Offen ausgedrückt: Die Lok ist eine Fehlkonstruktion und muß für einen regelmäßigen Anlageneinsatz überarbeitet werden.
Es mag sein, daß Deine Lok deshalb eine anderen Rahmen hat -> Nach meiner Erfahrung reichen 50 Stunden anstrengender Einsatz, um den Rahmen zu ruinieren. Vielleicht ist er deshalb schon einmal getauscht worden.

VG
Heiko

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Hallo,
beschreibung und kontrollzettel ist bei mir auch allen original dabei.
Ok wenn die BR42 bei dir auch so ist, dann denke ich dass es wahrscheinlich doch original ist.

Danke, du hast mir jetzt geholfen

Lg

Zitat von Dampfross im Beitrag #11

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Hallo,
beschreibung und kontrollzettel ist bei mir auch allen original dabei.
Ok wenn die BR42 bei dir auch so ist, dann denke ich dass es wahrscheinlich doch original ist.

Danke, du hast mir jetzt geholfen

Lg

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Hallo,
auf dem Kontrollzettel steht auch noch Ernst Völk KG

Hallo,
ich bin neu im Forum und bin seit Jahrzehnten EXPRESS Fan aus den hohen Norden.
Bei meiner brünnierten Version steht auf dem Kontrollzettel:
Mangold G.m.b.H. & Co.
2215 3-7-72
Der Org-Karton ist ausser 2215 nicht besonders gemarkt.
Gruß und >guten Rutsch<
Wolfgang

Zitat von nordexpress im Beitrag #14

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Hallo,
ich bin neu im Forum und bin seit Jahrzehnten EXPRESS Fan aus den hohen Norden....

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Zitat von nordexpress im Beitrag #14

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...Bei meiner brünnierten Version steht auf dem Kontrollzettel:
Mangold G.m.b.H. & Co.
2215 3-7-72...

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Zitat von nordexpress im Beitrag #14

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...Der Org-Karton ist ausser 2215 nicht besonders gemarkt.
Gruß und >guten Rutsch<
Wolfgang

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Hallo Stefan,

soweit ich es in Erinnerung habe, stand das mit dem Sondermodell nur bei den grünen, bzw. grauen 01ern und 18ern auf der Schachtel, bei der 42er hat sich ja auch die Bestellnummer nicht geändert, die war im Endeffekt nur eine unlimitierte Wiederauflage.

Gruß,
Peter

Zitat: " Das hatte ich vermutet, TRIX ist ja bekanntlich 1971 von Ernst Voelk an TRIX Mangold GAMA verkauft worden ... "

Hallo zusammen,

zu der oben zitierten Aussage ist mir eine Korrektur gestattet:

Die Vereinigten Spielwarenfabriken Ernst Voelk KG haben die Firma Trix nicht an Georg Adam Mangold (Trix Mangold)
verkauft sondern an die Wasag Chemie, damals u.a. Besitzer der Schildkröt-Puppenfabrik, die einen Spielwaren-Konzern aufbauen
wollte, damit aber gescheitet ist, weshalb Trix an die Firma Mangold verkauft wurde.

Die bei Trix üblichen Kontrollzettel wurden unter Mangold beibehalten. Interessant ist allerdings, dass von Trix-Mangold
noch Ware ausgeliefert wurde, der Kontrollzettel mit Ernst Voelk KG beilagen, die von alten Warenbeständen aus der Übernahme
stammten. Solche sind mir noch 1976 geliefert worden.

Viele Grüsse

Hermann

Zitat von *3029* im Beitrag #17

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Zitat: " Das hatte ich vermutet, TRIX ist ja bekanntlich 1971 von Ernst Voelk an TRIX Mangold GAMA verkauft worden ... "

Hallo zusammen,

zu der oben zitierten Aussage ist mir eine Korrektur gestattet:...

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