Diese E-Loks waren robust und hatten ein knackendes Geräusch beim Schalten. Da gab es bei der DB ja auch einen Knallfrosch ;)

Die 242 ist die 4-achsige Version, wie sie weit verbreitet war, im Einsatz vor Personen- und Schnellzügen, aber auch vor den Regionalzügen und den alten Dostos.

Die 251 ist die 6-achsige Version der Rübelandbahn, jetzt dem DB-Museum Nünrberg eigen.

Servus Tommy,

schöne Bilder! Die 251 steht übrigens nicht in Nürnberg, sondern beim TEV in Weimar, dort ist sie als Leihgabe sicher untergestellt... Zusätzlich gibt es in Blankenburg noch die 261 001 und 002, vielleicht kommt ja eine davon mal wieder an die Leitung? Schön wär´s...

Gruß,
Oli

Hallo Oli,

danke für die Ergänzung!

Die 242 002 kenne ich noch gut - sie war immer auf der Dresdner S- Bahn am "rackern"...
Die E251/ 251 habe ich leider verpaßt, vielleicht kann man ja in ein paar Jahren mit 50 Hz nochmal Planstrom vor Güterzügen machen!

Pikologe

Hallo ihr,

guckt mal hier

VT 18.16 - SVT 175


Seit neuestem ist auch das alte Reiterstellwerk von innen zu sehen. Zum Denkmaltag das nächste Mal

Hier eine grüne, die jetzt für die MTEG fährt. Heute stand sie einmal wieder in Pirna.



Die MTEG setzt sie vor Güterzügen ein.