01.12.+ 02.12.2024 Tag der Modellbahn im Binnenschifffahrtsmuseum in Duisburg - Ruhrort
#51 von
pepinster
, 05.10.2010 00:22
Hallo Dietmar, steht bei dem zweiteiligen VT08 als TEE wenigstens dabei, welcher klangvolle Zug sich dahinter verbirgt? Ist es der in späteren Jahren mit SNCF Dieseltriebwagen plus Beiwagen geführte Paris-Ruhr? In Frage kämen z.B. noch Parsifal (normalerweise in der Anfangszeit mit SNCF Triebwagen geführt), Saphir und Diamant. Gruss von Axel
Neue Interimsanlage Märklin, digital mit 6021; Vorbilder u.a. SNCB, CFL, SNCF - außerdem interessiert an Trix Express u. Schiebetrix 1:180
pepinster
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#52 von
Gelöschtes Mitglied
, 05.10.2010 08:22
Hallo Axel, nein, leider steht dort nur das ein VT 11.5 unterstützt wird. Aber welcher Zug steht dort nicht, aber viele VT 11.5 Leistungen komen da ja eigentlich nicht in frage. Grüße Dietmar
#53 von
TE hans
, 06.10.2010 20:33
Hallo Axel, Dietmar der Paris-Ruhr TEE war bis zum 28.5.60 zwischen Paris und Dortmund mit VT 11.5 unterwegs. Der Gegenzug Parsifal bis 1960 mit dem SNCF RGB 825, dann wurde der Laufweg bis Hamburg verlängert und wegen Kilometerausgleich auf VT 11.5 umgestellt. Dazu wurde der Zug ab Essen über die Strecke Gelsenkirchen –Recklinghausen-Münster-Bremen-Hamburg geführt. Der Zug wurde recht schnell auf 8 Wagen erweitert, um der Nachfrage gerecht zu werden. Es kann also bei dem VT 08 1962 in Gelsenkirchen also durchaus eine Zusatzleistung/Entlastung für den Parsifal handeln. Viele Grüße Hanswww.3fengel.de
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