Grüßt Euch !

Nach fast 10 Jahren gibt es wieder mal ein wieder Großevent in Sachen

Fertigwerden und Neulackierung von Spur1 Wagen aus meinem Fundus

hier im Forum.

Es handelt sich meist um Märklin Wagen, Umbauten und Selbstkreationen.

Einige kennt Ihr schon aus der Vergangenheit als Baubeschreibungen, andere

noch nicht. Gestern Abend war mir mal ,nach der Versiegelung der Decals

mit Parkettlack (wasserbasiert), einen Kühlwagenzug aufs Gleis zu stellen,

um mal die Sache auf mich ...und den Rest der Familie wirken zu lassen.

Und heute habe ich vorm wegräumen schnell noch ein paar Bilder für

Euch und das Archiv gemacht. Also hier die Fotos .

Noch zur Erklärung: 2x Reichelbräu, 2x Seefische mit Bremse und Mineralwasser sind Altbestand!

Der Rest ist Neu. Besonders gut gefällt mir mein Vierachser Kühlwagen, der aus zwei Zweiachsern

entstanden ist. Übrigens die einzigen unberührten Märklin Originalfahrzeuge sind die beiben

echten Kühlwagen mit Bremserhäuschen 1793, wobei der eine noch ein neues Dach hat.......


















Bevor ich nun noch eine zweite Wagengruppe vorstelle,

noch ein paar Bilder von vor wenigen Tagen bei uns

im Esszimmer, am großen Tisch beim schippeln und dekorieren

mit den Abziehbildern . Vorlagenfotos und Dose mit Papierabfall,

Decalbögen und Hilfsmittel inclusive. Wohlgemerkt, alles was nicht

Lackierung ist, sind Decals ! Kastensäulen, Logos , Zahlen usw.

für manche Wagen fehlen noch die Anschriften. Die kommen nach....












Zwischenergebnis noch unversiegelt, deshalb ohne Schiebetüren,

auf dem Milchschrank.....






Nun noch schnell der zweite Zug , da sind meine beiden

Lieblinge dabei, der Ölwagen nach Thieme und

der 12 Apostelwagen nach mir.

Der 10 Apostel ist ein neulackierter Märklin mit Ritter-Pötten .

Der braune Bananenwagen umlackierter Märklin mit Trix H0 Idee,

Aeroshell von Märklin dto mit unserer Vorstellung eines solchen

Wagens (Fliegerfamilie).....Hans- Gerd hatte unabhänig von uns

die gleiche Idee....

Der große Olex ist mit Märklin Maxi Kessel auf Neubaufahrwerk

mit Herschmann Teilen. Der kleine BP ist 100% Herschmann,

Kessel original, jedoch überlackiert, mit original Herschmann Decals von Shell auf BP

um dekoriert (Einen original Herschmann Shell habe ich auch noch)

Grund waren zu hoch angesetzte Shell Muscheln....

Das Originalfahrwerk ist nun unter dem Ölwagen (Messing)

Hier der hat nun Nachbaufahrwerk mit original Herschmann Teilen

in Weißblech und geprägtem Herschmann Logo. Also nun

durch und durch aus Cunewalde......bis auf die Lackierung....


















Als letztesnoch die Umsetzung des grauen

NS Nederlande Wagen ...unser Urlaub ...fehlt noch die Beschriftung

und ein grüner umlackierter Märklin O Wagen als Belgier...

Und der "ewige Baustelle" Viehwagen....

Der ist etwas Stiefkind, er war mal ein ganz normaler

Märklin 1791 und mein erster "Umbauwagen"

bis ich ihn gedremelt habe. Lange hat er gestanden, bis ich eine Lösung für

die Schiebetüren hatte, dabei gab es Farbverluste und

die Nachlackierung von Bremserhaus und Türen haben den

falschen Farbton, da bin ich noch unsicher ob ich Ihn nicht

komplett neu lackiere... und die Beschriftung fehlt ja auch noch.....















Es gibt noch einiges mehr, aber das zeige ich später......

Einstweilen viel Spaß beim schauen.

Wer mehr sehen möchte bitte konkrete Wünsche äußern

So long

Euer Weichenschmierer

Dann äußere ich mal einen Wunsch: Gerne mehr Bilder vom Tinplate-Fahrbetrieb auf der Gartenbahn! Unter freiem Himmel kommt das Blech einfach immer wahnsinnig gut zur Geltung. Gibt es schon weitere Loks, die im Zweileiter-Betrieb fahren?

Viele Grüße
Christian

Hallo Weichenschmierer
Ist ja irre!
Tolle Freilichtanlage und tolle Wagen.
Den Viehwagen habe "ich gedremelt" heist wohl Du hast sämtliche Bretterdurchbrüche ausgefräst.
Was hast Du angestellt das Du Dir so etwas angetan hast. War bestimmt etwas schlimmes.
Ist aber toll geworden, sieht echt klasse aus, gefällt mir sehr gut.
Gruß
Frank

Hallo Weichenschmierer,

na was für schöne Wagen, das inspiriert wieder mal.
Der Viehwagen hat es mir besonders angetan, sehr gute Idee und sieht klasse aus. Auch das mit den Schiebetüren, klasse Lösung.

Sonntägliche Grüsse,
Markus

Wolfgang, Chapeau!

Hallo zusammen !

Grüß Dich Christian !

Bezüglich der Frage nach weiteren Fahrzeugen und Bildern der Gartenbahn

erwischt Du mich insoweit auf dem "zu frühen Fuß", weil ich noch gar keine

2-Leiter Tinplate Lokomotiven fahrfähig habe ! In Fine Scale und LGB ist das

überhaupt kein Problem, aber in Sachen Blech bin ich noch auf der Startrampe.

Nichts desto trotz ist schon ein guter Fundus vorhanden, aber es fehlen halt

die passenden Fahrwerke, die ja alle neu gebaut oder umgebaut werden müssen.

Vorhanden sind die TMN 65,zwei EE (eine 20V/ eine Uhrwerk) , eine ECE Uhrwerk und und eine EE66.

Ein fliegender Hamburger, ein Retro Zepp, der Maxi alte Fritz und die Maxi Max, und E69 grau.

Also Arbeitsvorrat genug. Die Neue1 80er und 55er sollen mit Blechhut und angepasstem Fahrwerk

auch als Tinplatefahrzeuge fungieren..... Als erstes kommen wohl die Maxi Loks in Fahrt,

weil da am wenigsten zu machen ist , genauso wie der Schienenzepp und die gut erhaltenen

Originale . Bei letzteren kommen die Mittelleiterfahrwerke ins Lager und neue Zweileitertreiblinge

in "Hamo" Bauweise im Tausch drunter....Wenn nix dazwischen kommt , gehts diesen Winter los....

Aber wenn noch weitere Fotos der Wagen gewünscht sind ist das natürlich machbar.


Ja Frank, der Viehwagen war eine Schnapsidee aus den Anfangstagen (2004) und eine Sauarbeit.

Gedremelt heißt mit der großen und kleinen Trennscheibe vorsichtig, beherzt und

genau in den Bretterfugen die Schlitze auftrennen. Freihändig.

Anschließend das ganze mit feinen Schlüsselflachfeilen verputzen.

Die Klappen sind aus Weißblech geschnippelt, befeilt , mit "Kirmesschraubenzieher"

geprägt und aufgelötet. Die Schiebetüren sind aus Blechstreifen gefertigt.

Der Rest ist normales Neulackprozedere.....

Kommentar erst heute, weil ich eine Woche mit Sonderurlaub in der "Rheinlandcharite"

(ehemalige Düsseldorfer Krankenanstalten/ heutige Uniklinik) verbracht habe.

Varizella Zosterviren meinten mal mein Lackierprogramm torpedieren zu müssen.....

Bin zwar noch nicht ganz durch, aber auf bestem Wege und wenigstens wieder zu Hause.....

Liebe Grüße

Wolfgang