Bevor ich etwas kaputt mache: ich muss an die Elektrik meiner Paya 1101 ran und deswegen das Fahrwerk vom Aufbau trennen.
Wer hat das schon einmal gemacht? Ich weiß nicht, welche Schrauben ich lösen muss.....
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Ich habe da 6 verdächtige Schrauben ausgemacht: zwei vorne, rechts und links; eine jeweils hinten:

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Hallo Rainer,

ich selbst hatte mir dazu mal in ganz kurzer Form folgendes notiert:

Zitat

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Hakenkupplung zum Tender ausbauen, Nachläufer ausbauen, Vorläufer ausbauen. Unter dem Vorläufer befinden sich 2 Schrauben in größerer Tiefe, diese herausdrehen. Lok wieder umdrehen und 2 Schrauben ganz hinten im Führerstand herausdrehen, Gehäuse abheben.

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Viele Grüße

Thomas

So dank der Hinweise ist die Lok zerlegt und der Motor repariert. Am Anker war ein Draht abgerissen, die anderen Lötstellen waren kalt. Ich habe also alles nochmal nachgelötet. Nun ist sie frisch geölt (wieder) fahrbereit. Dass die Lok anfangs noch nicht einmal brummte, lag übrigens daran, dass sogar die Lötstelle des Drahtes vom Schleifer defekt war....

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Hallo Rainer
Erst mal Glückwunsch.
Aber bedeutet "fahrbereit" auch das der Antrieb läuft.
Ich habe das so meine Zweifel ob das von Dauer ist oder wurde der Motor schon mal überarbeitet?
Schau Dir mal das Gegenlager vom Anker an also gegenüber dem von Deinem Bild. Dort läuft der original
Anker nur in einem recht dünnen Pertinaxplättchen. Das hält nicht ewig.
Aber ich möchte Dich nicht demoralisieren oder Deine Reparatur schlecht reden.
Paya ist eben sehr speziell und ich bewundere diejenigen die sich da ran trauen.
Schönen Sonntag
Frank

Weiß ich. Klar, dass Pertinax nicht das richtige Lage für einen Anker darstellt. Wenn es Probleme gibt, werde ich mir was einfallen lassen müssen....Fahrbereit heißt: ich kann sie auf die Gleise stellen und sie fährt los , wenn ich sie mit Strom versorge...