Hallo Leute

Der ging mir am Montag bei Ebay ins Netz.
Kosten 22,06 Euro plus Porto.
Kam heute schon an.
Der Kessel hat viele Lackschäden aber kein Rost.
Den mache ich mir zurecht.



Der Tankdeckel, die Ablassschraube und ein Teil des oberen Geländer fehlt.
Gibt es alles als Ersatz.

Gruß
Frank

Hallo Frank,

Gute Wahl, dass hätte ich genau so gemacht!.
Hätte man blos finden müssen...

Viel Spass beim reparieren!

Grüsse, Daniel

Hallo Frank,

herzlichen Glückwunsch zu Deinem Neuzugang! Hast Du schon eine Idee, was aus dem Wagen werden soll? Ich bin gespannt, wie es weitergeht.

Viele Grüße
Christian

Hallo Leute
Erst werden die anderen Projekte fertig gestellt bevor ich damit anfange.
Noch sind die bestellten Teile nicht eingetroffen. Aber da ich jeden Tag mit deren Ankunft
rechne bleibt der Tankwagen erst mal so stehen. Kurzfristig ist noch eine Inneneinrichtung
dazu gekommen so das die Wartezeit ausgefüllt ist. Aber an dem Angebot konnte ich nicht
vorbei gehen ohne zu bieten. Das ich den Zuschlag bekam hat mich selbst überrascht.
Aber ich werde von allem berichten.
Gruß
Frank

Hallo Frank,

herzlichen Glückwunsch, den hast Du aber günstig bekommen.

Gutes Restaurationsobjekt, hätte ich auch genommen.

Aber die Saarländer scheinen es z.Zt. mit Kesselwagen zu haben.

Hier meiner, der ist aber noch nicht da.

https://www.ebay.de/itm/Maerklin-Spur-0-...ordt=true&rt=nc

Gruß Rolf

Hallo Rolf
Ebenso Glückwunsch.
Hätte ich auch genommen.
Gruß Frank

Ich versteh ja nicht, wie man sich die Arbeit machen kann, so einen Tankwagen aufzuarbeiten und umzulackieren...

Zitat von ElwoodJayBlues im Beitrag #7

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Ich versteh ja nicht, wie man sich die Arbeit machen kann, so einen Tankwagen aufzuarbeiten und umzulackieren...

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Hallo Frank

Gratuliere, das Objekt doch der ideale Glücksfall um daraus eine Eigenkreation mit individueller Beschriftung zu schaffen. Ich bin gespannt, was Du daraus machst!

Beste Grüsse
Swiss-Tinplater

Hallo Frank,

bei mir würde das draus:

Hallo,

Frank, Rolf, heute war es bei mir soweit, der Sparfuchs hat zugeschlagen. Mein erster Märklin Kesselwagen wird >dieser Shell 16740< werden. Vielleicht ist er nicht der grösste, aber egal, besonders gut gefällt mir der Verschluss, da haben sie sich wirklich Mühe gegeben. Vielleicht sieht er auch hinter einer KB Lok gut aus, mal sehen.

Viele Grüsse, Daniel

Hallo Daniel,

hast Du günstig bekommen!
Bedeutet zwar noch etwas Arbeit, aber das wird schon.

Den gleichen Kesselwagen besitze ich ebenfalls seit meiner Kindheit, inzwischen sind meine Kesselwagen jedoch größer und erwachsener geworden.
Übrigens der Verschluss von Deinem Wagen, ist der gleiche wie an einem Milchwägelchen vom 1777/0.

Viel Freude beim Restaurieren.

Gruß Rolf

Hallo Leute
Eigentlich wollte ich den alten Lack soweit möglich erhalten.
Folglich machte ich mich an den Schwarzbereich ran.
Anschleifen, abkleben lackieren, Klebeband abziehen ... Pustekuchen der abgeklebte Bereich
war fast entlackt.
Also alles in das Nitro-Bad, keine 5 min. später war das Blech blitzeblank, ich war baff, so gut
ging das noch nie. Ohne Bürste nur mit dem Pinsel abgewischt.
Anschließend habe ich erst den Unterwagen dann den Tank lackiert.
Nur das Bremserhaus blieb original.
Die Wahl fiel auf die blaue Gargoyle Version, in den Untiefen meines Fundus wusste ich das da seit
25 Jahren noch Schiebebilder von Ritter schlummern. Die hatte ich dann auch glatt gefunden, oh Wunder!








Es fehlen noch die typischen Zeichen und die 17740 Nummer auf dem Schild die, habe ich aber schon bestellt.
dann kommt auch noch ein finales Foto.

Gruß
Frank

Hallo Frank,

ist sehr schön geworden!

Und neue Sommerreifen hast Du auch noch aufgezogen.

Gruß Rolf

Hallo Frank, saubere Arbeit!

Hier zur Belohnung das Ritter-Pendant, eigenhändig von mir lackiert:

Hallo,

Ich glaube, wenn ich meinen mal ordentlich putze, richte und die Kupplungen und Radsätze nicht mehr rostig sind, wird das schon reichen, soo schlecht steht er nicht da.

Rolf, OK, hinter der grünen E wirkt er eher verloren, aber ich habe ein paar KB-Loks, da passt es 1A. Im Katalog sieht er aber auch grösser aus...
Bei Gelegenheit bestelle ich mir bei Herrn Becker den Verschluss mal einzeln, da bastele ich mir aus einem Schrott-Kesselwagen von KB einen kleinen Kessel-Bollerwagen, kann man ja statt weiss auch schwarz lackieren und ÖL dranschreiben.





Viele Grüsse, Daniel

Hallo Daniel
Urteile mal nicht zu schnell, ein einzelner Wagen sieht wirklich verloren aus hinter der "E" aber
ein ganzer Zug gibt bestimmt ein anderes Bild ab.
Was den Wagen betrifft gebe ich Dir recht, eine milde Reinigung und ein Kupplungstausch dann
steht der wieder gut da.
Gruß Frank

Hallo Frank,

Na bis zum Märklin Kesselwagenzug, dass wird dauern, ich bin nicht dafür bekannt, massenhaft Waggons zu kaufen. Aber da ich gerne kombiniere, habe ich meinen 1046/0 "Shellwagen" von Karl Bub einmal dazu gestellt, siehe da, die passen doch ganz gut zusammen. Am Ende unterscheiden sich die Durchmesser der Kessel gar nicht so sehr voneinander, selbst der "dicke Leuna" von Paya ist eigentlich nicht so viel dicker, aber dafür fast doppelt so lang. Vielleicht gesellt sich ja irgendwann ein 17740 mit dazu, ein Aral wäre gut.
Einen von den besseren "Modellgüterwagen" als Kessel von KB habe ich leider auch nicht.





Viele Grüsse, Daniel

Hallo Daniel
Geduld, Geduld.
Gruß Frank

Hallo zusammen !

Frank sehr schönes Projekt, den möchte ich mir in Spur 1 auch noch machen.

Von Walter Herschmann habe ich noch Teile dafür im Fundus.

Dein Blauton gefällt mir sehr gut, er ist etwas kräftiger als bei dem auch sehr schöne Wagen von Klaus.

In irgendeinem Botho Buch ist eine sehr schöne Farbaufnahme von dem Wagen,

der ist wohl noch einen Tick dunkler und mit leichtem Rotstich....Nachtblau halt.

Zu den Decals ´ne Frage, sind die in Spur 0 und Spur1 gleich groß ?

Und könnte man die noch in Nürtingen bekommen? Gelistet ist wohl nix mehr...

Liebe Grüße

Wolfgang

Hallo Wolfgang
Die Blautöne sind Märklin üblich etwas variabel ähnlich den internationalen Wagen.
Die Frage mit den Schiebebilder kann Dir der Klaus möglicherweise besser beantworten.
Oder Du telefonierst gleich mit Ritter.
Gruß
Frank

Wolfgang,

wenn Du willst, kann ich Dir nachher den RAL Ton raussuchen, den mir Herr Hehr damals genannt hat, als ich meinen Wagen lackiert habe.

Gruß,

Felix

Vielen Dank !


# Frank : werde ich machen

# Felix : gerne

Gruß

Wolfgang

Hallo,

Kesselwagen Instandsetzen, ein Dokument. Die Puffer und Kupplungen sollen wieder vorzeigbar werden, also vier gleiche Puffer zusammngestellt und gebohrt (weil man schon dabei ist, gleich noch 2-3 Sätze als Reserve) und die rostigen Kupplungen ersetzt. Dann hatte ich die sensationelle Idee: nein schraub die Kupplungen nicht an, verquetsche sie, nimm Deine Aluniete, dass geht. Drei Niete habe ich verhunzt, der vierte sieht sehr gut aus und hält 1A, da war ich echt stolz drauf...bis ich nochmal hingesehen habe... Jaa, die Kupplung ist top, richtig top.
Warum sieht das bei den anderen eigentlich immer so easy aus?

quasie live aus der Bastelhöl(l/h)e, manchmal hat man so seine Momente, da lässt man lieber:


Viele Grüsse, Daniel

Hallo Daniel,

macht Dir da mal keinen Kopf drum.
Ich habe schon Wagen gehabt bei denen die Kupplung vom Werk aus verkehrt herum montiert war.
Und mir ist das auch schon passiert....

Grüße

Knolle