Daniel, soviel zum Thema "Pleiten, Pech und Pannen":

Als ich meine BR 24 baute:



und dafür das Fahrwerk konstruiert, gezeichnet, ausgesägt, gefräst, gebohrt, die Achslager eingelötet, alle Gewinde geschnitten, alles mit Abstandhaltern montiert hatte, konnte ich mir nach ungezählten Arbeitsstunden nur noch an den Kopp packen:



Frage: warum? Erkennt es jemand?

Klaus: Ich weiß es!!

Daniel, ärger Dich nicht. Ich hab hier auch eine "Kiste der geplatzten Träume".
Wer nix tut, macht auch keine Fehler.

Hallo Klaus,

das tut WEH!!

Habe das Problem gerade it einer gerade gebauten Beton Stiege (Duchgangshöhe zu gering) !!

LG
Heinrich

Hallo Frank,
Ich habe auch vor kurzem einen 1774 erstanden. Dazu zwei Restaurierungsfragen:

1. Der Tank-Abfüllstutzen ist leider abgebrochen und fehlt. Was kann ich hier tun?

20210319_094210.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)


2. Das Geländer ist abgebrochen. Das Material sieht aber eher nach Guss aus, welchen man nicht löten kann. Hast du eine Idee, wie ich das wieder "gerade biegen" kann?

20210319_094225.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Hallo!

Das Geländer ist nie und nimmer aus Guß, sondern ein gebogener Draht. Läßt sich prima löten. (Zinkdruck-)Guß an Spur 0-Fahrzeugen gibt es nur an den späten Loks.

Das Loch im Kessel kann man vorsichtig ausbohren, und einen Replika-Hahn einsetzen. Diesen nicht verlöten, sondern einkleben, damit die Farbe nicht leidet.

Die Geländer sind nicht aus Guß, sondern aus Draht.
Das linke Geländer hat auch eine Fantasieform, das hat wohl schonmal jemand ersetzt, genau wie den Stopfen der Einfüllöffnung.

Abgesehen davon kann man Guß sehr wohl löten.

Märklin hat damals verschiedene Drahtstärken und auch Drahtmaterialen verwendet.

Am besten nimmst Du Messingdraht in der passenden Stärke, biegst ihn in Form, verzinnst die Enden und machst dann das Trittbrett von unten heiß und setzt das Geländer auf.
Dann mit schwarz etwas ausbessern und fertig ist die Laube.

Gruß,

Felix

Zitat von Eisenbahn-Manufaktur im Beitrag #30

---

Hallo!

....
Das Loch im Kessel kann man vorsichtig ausbohren, und einen Replika-Hahn einsetzen. Diesen nicht verlöten, sondern einkleben, damit die Farbe nicht leidet.

---

Hallo Gerhard
Von Alfred Becker aus Flensburg.
Gruß
Frank

Zitat von Bikeman im Beitrag #34

---

Zitat von Eisenbahn-Manufaktur im Beitrag #30

---

Hallo!

....
Das Loch im Kessel kann man vorsichtig ausbohren, und einen Replika-Hahn einsetzen. Diesen nicht verlöten, sondern einkleben, damit die Farbe nicht leidet.

---

Wo krieg ich so einen Replika-Hahn? Bei Ritter hab ich den nicht gefunden.

---

Hallo Leute

Gestern brachte die Post die ersehnten Schiebebilder.
Die Märklin Nummer sowie die Symbolik für den Tankwagen.





Das war es jetzt aber wirklich.

Gruß
Frank

Hallo,

Der 16740 hat ebenfalls die Werkstatt wieder verlassen. Alles eine Nummer kleiner als bei Frank, aber dennoch, er hat die Fehlteile zurück erhalten und dafür den Dreck und Rost verloren. Den Lack bekommt man nie mehr auf Status neuwertig, dass muss man akzeptieren. Deshalb habe ich auch keine Neuteile verbaut.







Viele Grüsse, Daniel

Hallo Daniel
Klein, fein und Dein.
Hast Du auch prima wieder hingekriegt.
Gruß
frank

Zitat von Rhombe im Beitrag #38

---

Den Lack bekommt man nie mehr auf Status neuwertig, dass muss man akzeptieren.

---

Den Punkt bei solchen Reparaturen zu treffen, ist auch erstaunlich schwer. Man ist da oft verleitet - hier noch ein bisschen und da noch etwas - am Ende sieht es dann genauso seltsam aus, wie vorher.
Es einfach gut sein zu lassen, ist - so komisch das klingt, auch eine Herausforderung.
Obwohl ich auch den Moment mag, wenn eine Ruine wieder "neu" dasteht, die ganze Arbeit, Zeit, das Geld, egal, weil man es geschafft hat.
Ich habe zwar noch nichts wirklich neu gebaut, aber auch da, dass ist auch ein eigenes Thema.
Da sollte jeder seinen Weg finden, wenn ich jemals eine 18201 Lok zustande bekomme, wird der Beitrag Sonnenbrillen-pflichtig, glaube es oder glaube es nicht... Wenn es nur nicht so anspruchsvoll wäre.

Viele Grüsse, Daniel

Hallo in die Runde

Aus zwei abgewrackten 1674 und Teilen aus der Schrottkiste sind bei mir zwei Eigenkreationen entstanden. Sie sind so etwas zwischen 1674 und 1774. Dem einen Wagen habe ich die meines Wissesns bei Märklin noch freie Nr. 1675 gegeben.





Beste Grüsse
Swiss-Tinplater

Moin,

die zwei Kesselwagen sehen sehr gut aus, besonders der helle ist ein freundlicher Farbkleks. Auch das Logo ist interessant.

Gruß ... Thomas

Hallo,

Ich habe jetzt ein paar kleine Reparaturarbeiten an meinem 1774 vorgenommen:

Der Tankwagen hat einen Ablaufstutzen bekommen und das Geländer am Tank wurde repariert. Außerdem wird den Bremser nicht mehr nass

20210409_175900.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

20210409_175907.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

20210409_175914.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)