Hallo allerseits,
Ich habe eine E69 - meines Wissens ein altes Lima-Modell, aber in einem Rivarossi-Karton - bei dem mir der Pantograph ungewöhnlich erscheint (siehe Fotos). Auf den Lima E69, die ich bei der Suche im Internet gefunden habe, ist immer ein anderer Pantographentyp montiert. Weiß jemand, um welchen Typ es sich bei meinem Modell handelt und ob das ein Umbau oder eine reguläre Ausführung ist? Ich wäre für jeden Tipp dankbar.
Gruß MichaelH0-Loks+Wagen 122.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)H0-Loks+Wagen 118.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)H0-Loks+Wagen 119.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

* Lima Pantographen *

Hallo Micha,



Lima H0 1606 E 69 02 DB (Grün) 1661 169 003-1 DB (Rot)
(Vorne Fleischmann)

Die im Bild ERSTE von links BR E 424 ist eine frühe Lima aus den 60er Jahren,
die ich in Rivarossi-Schachtel in der Sammlung habe:


© Copyright 2021 by Hermann

Vielleicht ein Hinweis für dich ??

Viele Grüsse

Was das für ein Panto ist, weiss ich leider auch nicht. Wahrscheinlich irgendein Ersatzteil aus der "Schrottkiste". LIMA ist's aber defintiv nicht.

Lol - ich habe mich immer gefragt, wieso LIMA seiner E69 keine Fensterverglasung spendiert hat (was die Lok gleich stark aufgewertet hätte). Jetzt weiss ich warum: Das "kopierte" Fleischmann-Modell hatte ja auch keine . Also ehrlich: Hier hätten die LIMA-Jungs ein bisschen weiterdenken können

Hallo zusammen,

Django,

anfangs hat Lima sogar das Fleischmann-Logo auf der E 69 drauf gehabt ...
Diese fehlt mir leider noch.

Viele Grüsse

Hermann

Moin,

ich kenne noch diese Version des Pantographen, war auch auf meiner ehemaligen grünen E69 aus den späten 1970er Jahren und ist elektrisch voll funktionsfähig. Hatte die E69 damals unter einer Märklin-Oberleitung betrieben.

Und Nebenfrage: Welche Version ist denn diese hier? Habe ich bisher in keinem Katalog gesehen:



Gruß,

Hans-Jürgen

Hallo Hans-Jürgen

Artikelnummer 1622, zu finden im Katalog 1973-74

Gruss Bruno

Das ist der "Standard"-Scherenpanto, den LIMA von ca. 1967 bis 1973 verwendete. Zuvor war's der "klobige", die wie oben bei der von Hermann gezeigten E.424 links. Danach wurde der untere Teil in Plastik ausgeführt (zuerst in schwarz, dann nach Bedarf auch andere Farben) und der obere Teil würde aus dünnerem "Draht" ausgeführt, die Wippe schmaler. Bei den Hobby-Line etc. Modellen hat diese Panto-Konstruktion im Prinzip bis heute Bestand.

Hallo Michael

Da hast du eine ganz besondere E69 von Lima. Der Pantograph ist von Rivarossi von Anfang der 50er Jahre und wurde wohl als Ersatz auf die E69 geschraubt. Dieser Typ kam bei Rivarossi bei den frühen FS Modellen zum Einsatz.
Zu deiner E69 gehört der Pantograph von Lima der ab 1966-1972 von Lima verwendet wurde, eine nicht sehr stabile Konstruktion die komischerweise ähnlichkeiten mit den Märklin Pantographen aus der Zeit hat.

Mehr zu den E69 von Lima findest du unter folgendem Link wo auch die von Dir gezeigte E69 gelistet ist:
Lima - E69 - Eine Lokomotive für alle Fälle


Hier noch was zur Rivarossi E626 wo der besagte Pantograph auch zum Einsatz kam:
Rivarossi FS E626


Wäre ein schöne Ersatzteil für meine Rivarossi E626



Christoph

Hallo Christoph,

danke für die " E 69 " Varianten.

Die VW - Werkslok suche ich auch noch.

Viele Grüsse

Hermann

Hallo und vielen Dank an alle, die auf meine E69-Anfrage geantwortet haben. Durch Christophs Beitrag ist nun das Rätsel um den unbekannten Pantographen gelöst worden...toll!
VG und einen schönen Sonntag an alle!
Michael