Eigenbauten und Holzbausätze, z.B. Graubele » Graubele 3467 Talmühle

#1 von Jofan 800 , 29.10.2020 22:51

Hallo zusammen,

heute möchte ich euch einen Graubele Bausatz vorstellen, der fertig gebaut bestimmt zu den Highlights einer Sammlung gehören würde. Die Pläne und die vollzähligen Wandteile zeigen deutlich wie schwierig und komplex der Bau eines solchen Modells war. Ich selber habe lange gebraucht bis ich da einigermaßen durchgeblickt habe. Leider ist der Bausatz nicht ganz vollständig. Die auf Blatt 2 erwähnten und fehlenden "grün gefärbte Sägespäne für Ranken und Pflanzen" zeigen aber das hier mit gleichen Materialien gearbeitet wurde wie bei Faller oder RS. Das wichtigste was fehlt ist der "langsam laufende Elektromotor". Kann mir jemand etwas über diese Motoren erzählen? Ich würde mich über jede Information freuen. Auf dem Bild Plan 2 unten links ist er schematisch abgebildet. Ich finde er ähnelt sehr dem alten Faller Motor.

Interessant auch die beiliegende Preisliste vom 1. August 1957 auf der nur noch zwei Graubele Modelle (3483 Landbahnhof Neuhausen / 3485 Verladebau für Kies oder Kohle) verzeichnet sind. Die Modellbahnperiode ging für die Fa. Graupner wohl rasch zu Ende

Bodenplatten, Wände, Wasserrad und die meisten Kleinteile sind noch vorhanden. Es fehlen nur Kleinigkeiten und der Motor.

Das mit dem Toilettenkrepppapier von dem bei anderen Firmen schon die Rede war ist kein Witz. Diesem Bausatz liegt es tatsächlich bei und wird auf Blatt 2 des Plan auch ausdrücklich als "Krepptoilettenpapier für Dachbespannung" erwähnt. .

Und hier das Wichtigste, der Bauplan Blatt 1 und 2

Wann ich diese Talmühle bauen werde weiß ich noch nicht. Es wird wohl noch einige Zeit dauern bei den vielen noch anstehenden Projekten, aber der Tag kommt bestimmt. Für die Puristen: Ich werde nicht die Orginalteile verwenden sondern die Maße auf neues Holz übertragen.

Viele Grüße,
Joachim

#2 von mitch67 , 30.10.2020 18:43

Leichte Bastelarbeiten aus Holz...

ja nee is klar

auch wenn das -vom Könner gebaut- sicher ein Schmuckstück ist.

#3 von schwabenwikinger , 30.10.2020 18:49

Hatte man mehr Zeit? Mehr Muße? Weniger Ungeduld? Mehr Können? Weniger Geld?

Ich weiß es nicht. Ihr?

schwabenwikinger

#4 von timmi68 , 30.10.2020 19:04

Zitat von schwabenwikinger im Beitrag #3
Hatte man mehr Zeit? Mehr Muße? Weniger Ungeduld? Mehr Können? Weniger Geld?

Ich weiß es nicht. Ihr?

schwabenwikinger

Ich denke, man hatte alles davon gleichermaßen. Außerdem und vor allem hatte man weder Fernseher noch Handy.

Viele Grüße
Jörg

#5 von mitch67 , 31.10.2020 08:36

naja, so mancher Preis auf der Liste von 1957 war damals durchaus "viel Geld"..

#6 von timmi68 , 25.02.2021 15:46

Zitat von mitch67 im Beitrag #5
naja, so mancher Preis auf der Liste von 1957 war damals durchaus "viel Geld"..

Hallo zusammen,

diese hohe Preis in der Preisliste hat mir keine Ruhe gelassen. Inzwischen weiß ich, um was es sich dabei handelt: es ist
die elektronische Einkanal-Funkfernsteuerung Standard 10 mit 5 Watt und 3000 Meter Reichweite mit der Nummer 1394a und einem
Preis von 209,50 DM (ohne Akku und ohne Empfänger). Das passende Flugzeug kostete als Bausatz "nur" 37,50 DM.
Also ein wahres Luxus-Spielzeug!

Viele Grüße
Jörg

#7 von Georg , 25.02.2021 16:10

Man braucht für ein Modellflugzeug nicht unbedingt eine damals unbezahlbare Fernbedienung. So etwas gab es zwar schon in den 1950ern, aber war analoge Röhrentechnik. Man kann ein Modellflugzeug aber als Fesselflugzeug fliegen lassen. Dazu ist das Flugzeug mit dem Piloten mit zwei Seilen verbunden. Das erste Seil sorgt dafür, daß das Flugzeug den Piloten in einem von der Seillänge abhängigen Abstand umkreist. Dabei dreht sich der Pilot um sich selbst, um das Flugzeug im Auge zu behalten. Mit dem zweiten Seil kann man das Höhenruder betätigen und so die Flughöhe bestimmen.

VG Georg

#8 von dabbelju , 26.02.2021 13:12

Ja Georg,
so war die "Steinzeit" des Modellbau-Hobbys. Autorennen gab es auf diese Weise ebenfalls: mit kleinem Verbrennungsmotoren angetriebene, sauschnelle Rennautos waren an einem Pflock mitten auf einer Kreisbahn angebunden, und der "Fahrer" hat zugeguckt. Es wurden Rundenzeiten gestoppt und an die Sieger Preise verliehen.

Sowas gab es ca. 1958 am Würmsee bei Hannover. - Alte "Standard"- Funk-Fernsteuerausrüstungen liegen noch seit 1966 im Haus meiner Mutter, im Keller.
Uli

#9 von Charles , 26.02.2021 13:42

Hallo,

ist jemand schon einmal irgendwo im Internet über PDF-Dateien gestolpert, die eine Übertragung der Baupläne auf Holz und einen Nachbau erlauben ? Oder muss man dafür weiter Kartonmodellbauvorlagen zweckentfremden ?

Die Vorlagen können auch gerne etwas kosten, das ist kein Problem. Aber das Angebot ist wirklich dünn. Derzeit auf Ebay ein einziges Fertigmodell aus dem Modellbahnbereich. Das war es dann schon.

#10 von telefonbahner , 26.02.2021 13:50

Hallo schwabenwikinger,
ich will mich mal an den Antworten an deiner Kette von Fragen wagen:

Zitat von schwabenwikinger im Beitrag #3
Hatte man mehr Zeit? Mehr Muße? Weniger Ungeduld? Mehr Können? Weniger Geld?

Ich weiß es nicht. Ihr?

schwabenwikinger

Hatte man mehr Zeit ?
Wohl eindeutig mit ja zu beantworten denn wer ist damals über eine Stunde früh und das gleiche abends zur Arbeitsstelle als Pendler unterwegs gewesen, im Regelfall, die Praxis auf Strassen und mit dem ÖPNV kennt ja wohl jeder

Doch die wenigsten!
Hatte man mehr Muße?
Auch ja, man hat sich nicht mit allem möglichem, meist unnützem Mist aus Werbung und "Glotze" inspirieren lassen.
Man hat nicht jeden Trend mitgemacht nur weils gerade "IN" ist. Erst seit man jeden Meter mit dem Auto und jede Etage mit dem Lift fährt und bei der täglichen Arbeit auf dem Hintern hockt ist es doch wohl toll und chic sich in diversen Fitnesscentern, Laufgruppen und gemeinsamen Konditionstrainings zu treffen. Das was früher mal Teil des Alttagsprogramms.

Weniger Ungeduld?
Ganz großes JA, da ging man noch in den Modellbahn- oder Spielzeugladen und schaute ob das gewünscht vorrätig ist und kaufte es dann dort.
Heute lümmelt man auf dem Sofa herum oder rennt mit dem Pappkarton voller Futter (wahlweise auch dem Pappkaffeebecher) durch die Gegend, bestellt alles online und mault dann herum wenn die Lieferung nicht allerspätestens am übernächstem Tag zu Hause eintrudelt.
Es gibt Leute die schicken eine E-Mail ab und erwarten in kürzester Zeit die Antwort. Was hätten diese Menschen denn früher gemacht, ohne Telefon und ein Brief dauerte im Schnitt 2-3 Tage...
Mehr können ?
Wieder ja, wer zu Hause keine handwerklichen Fertigkeiten erwerben konnte (oder durfte, es könnte ja was kaputt gehen) der hatte immer noch die Möglichkeit die im Werkunterricht in der Schule oder in einer Arbeitsgemeinschaft zu lernen. Auch die umfangreiche praktische Berufsausbildung, bei der die Grundlagen für die spätere Tätigkeit gelegt wurden ist durch nichts zu ersetzen. Was nützt mir da ne Äbb oder sonstige Theorie aus dem weltweitem Datenwissen wenn ich es nicht praktisch umsetzen kann

Weniger Geld?
Das Thema gabs ja auch hier im FAM zur Genüge. Wenn ich mir überlege das ich für den 1. Lohn nach Lehrende heute gerade mal 2 Wagen für die Modellbahn bekommen würde und dann ist aber kein Restgeld mehr in der Kasse...
Es war auch nicht Mode ständig das neueste, schönste, beste was der Hersteller gerade anbietet zu kaufen, oder kennt ihr Leute die ihre Modelle in den Müllwerfen weils gerade ein neues im Angebot gibt

Soviel von mir zu diesem Thema, ist aber nur meine ganz persönliche Sicht und ganz bestimmt nicht mit dem vorherrschendem Trend im Lande zu vereinbaren

Gruß Gerd und die Edebande aus Dresden

#11 von tug_baer , 10.05.2021 23:24

Moin Jungs,
hier als kleiner Appetithappen:

ganzseitige Anzeige aus dem Buch:
Vom Spielzeug zur Modellbahn (2. Auflage Februar 1955)

34676_talmühle_wittwer_b_2_111.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Graupner (Graubele) Talmühle No. 3466 / 3467

Gruß Gerrit

#12 von 459MG , 13.05.2021 21:10

Hallo Freunde der schönen Modelle zu "geringen" Kosten,

hier nun die Bilder zur Talmühle. Leider konnte ich nicht erkennen welcher Provenienz der Elektromotor ist. Die Mühle habe ich zusammen mit dem Güterschuppen Haar und dem Haltepunkt Oberndorf erworben. Vermutlich haben alle den selben Erbauer, angeblich der Vater des Verkäufers (der allerdings mit Modellbahnen handelt).

An einigen Instandsetzungsarbeiten werde ich wohl nicht vorbeikommen. Außerdem würde ein etwas hellerer Anstrich, wie z.B. in der von Gerrit geposteten Anzeige, der Mühle ein gefälligeres Aussehen geben.

Viele Grüße

Matthias

#13 von jalt , 11.07.2021 17:19

Hier mal in der gewünschten helleren Farbgebung, auch der Mühlgraben ist schön gestaltet.

IMG_1452.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
IMG_1453.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
IMG_1454.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
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IMG_1458.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)
IMG_1459.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

#14 von Jofan 800 , 06.09.2023 13:13

Hallo zusammen,

lange Zeit hats gedauert aber endlich sind meine beiden Talmühlen fertig geworden.

Bei beiden fehlten Motor und Boden und die Wand und Dekorteile waren arg heruntergekommen, wie man vielleicht an diesem Bild sieht.

Hier nun mein Lieblingsexemplar. Neuer Boden, Bachübergang etc. . Eingebaut sind jetzt der Fallermotor und das mittlere Faller Wasserrad von der Mühle 227. Das Holz ist freigelegt, entfärbt, konturiert und neu imprägniert worden. Die Wände neu verputzt und gestrichen und die Fenster mit Sprossen neu hinterlegt. Eine Besonderheit und auch ein Abweichen vom Orginalplan ist das mit Gips bedeckte neue Dach. Aber der Stil der Tessiner Villen von Faller oder einiger Gebäude von RS hat mir sehr gut gefallen und so habe ich das hier auch einmal ausprobiert. Zum Schluß habe ich dann noch die Begrünung komplett erneuert. Seht selbst.

Das Dach ist natürlich abnehmbar sodass Motor und Birne leicht repariert oder ersetzt werden können.

Beide Modelle sind ursprünglich aus einem Orginal Graubele Bausatz 3467 entstanden. Mein eigener blieb unangetastet.

Viele Grüße,
Joachim

#15 von schwabenwikinger , 06.09.2023 15:49

Großen Respekt vor Deiner Arbeit, klasse! Nur die Dachausformung finde ich für eine im Süddeutschen gebräuchliche Architektur zu grob. Die Tessiner Dacheindeckung sollen Granitplatten darstellen, das findet man an diesen Gebäudetypen nicht. Ich würde eine traditionelle Ziegeldeckung machen, aber jeder so wie es gefällt.

Nicht böse sein

Gruß
schwabenwikinger

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