Hallo,

dieses Teil habe ich neulich für 6,50 Euro auf Ebay geschossen, kurz nachdem es eingestellt wurde.

Sowas brauche ich natürlich nicht und es war ja auch nur die leere Hülle.

Aber als bekennender SLH Fan musste ich natürlich zuschalgen:







"Sken" ist übrigens Schwedisch und heißt natürlich "Schienen". Musste ich auch googeln.

Da hat jemand in Schweden den Umschalter speziell für seine (vermutlich) einzige 70er Lok beschriftet.

Dann wollte ich das Teil natürlich komplettieren.

Alos habe ich mich auf die Suche nach einem kompletten 13374 gemacht, um einen Hütchentausch vorzunehmen.

Dieses Teil habe ich dann sogar geschenkt bekommen:





Das Innenleben sieht hervorragend aus, die Selenscheiben sind alle mit 18.8.37 bedruckt.

Ich werde nachher mal vorsichtig testen, ob er noch funktioniert.

Gruß,

Felix

Guten Tag Felix

Schöne alte Technik, wenn es anfängt nach faulen Eier zu stinken sind sie kaput.
Mann kann sie ja mit Dioden ersetzen. aber im Gehäuse drinn lassen.
Viel Glück beim Testen.

Schöne Grüße aus dem Taunus

Eils Wolfgang

Wie gesagt, mir ging es nur um die tolle Beschriftung.

Wenn er nicht funktioniert, auch gut.

Das wird ein Ausstellungsstück.

Zitat von ElwoodJayBlues im Beitrag #3

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Wie gesagt, mir ging es nur um die tolle Beschriftung.

Wenn er nicht funktioniert, auch gut.

Das wird ein Ausstellungsstück.

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Ich wurde per PN gebeten, noch ein paar Bilder vom Innenleben einzustellen.

Heute bin ich endlich dazu gekommen, den Schalter fertig umzubauen,daher gibt es jetzt auch die Fotos.













Der Schalter funktioniert übrigens einwandfrei.

Er verliert etwa 0,4 Volt und erwärmt sich kaum, auch bei 20 Volt Eingangsspannung und nach längerer Betriebsdauer.

Gruß,

Felix

Hallo Felix,

was genau macht dieses Kistchen mit dem beeindruckenden Innenleben denn genau? Hat man diesen Schalter zusammen mit einem Wechselstromtrafo betrieben und daher die Selenscheiben benötigt, um mit Gleichstrom fahren zu können? Die Polwendung hätte man ja viel einfacher lösen können - meine Anschlussschiene mit Polwender (3610 EAP) löst diese Aufgabe ganz einfach mechanisch.

Viele Grüße
Christian

Hallo Christian, so wurde früher für die 70-Gleichstromschaltung der Fahrtrichtungswechsel bewirkt. mfG. Mikka

Hallo Mikka,

das ist klar, aber wie genau wird der Fahrtrichtungswechsel bewirkt? Nur durch eine Polwendung? Das hatte Märklin schonmal einfacher gelöst (mein Gleis ist anscheinend ein Eigenbau, aber ein ähnliches Anschlussgleis ist im Schiffmann Katalog als 3610 EAP abgebildet). Ich finde, das von Felix gezeigte Schaltgerät hat ein faszinierendes Innenleben. Die genaue Funktion (technisch betrachtet) würde mich echt mal interessieren.

Anschlussgleis - 1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Anschlussgleis - 2.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Viele Grüße
Christian

Hallo Christian,

Dein Eigenbau Anschlussgleis entspricht am ehesten dem Märklin Schaltapparat 13376. Beide setzen eine Einspeisung von Gleichspannung an ihrem Eingang voraus, benötigen also irgendwo vorgeschaltet einen Brückengleichrichter, wenn sie an einem Trafo betrieben werden sollen. Dein Anschlussgleis bzw. der Schaltapparat 13376 ermöglichen dann eine Fahrtrichtungsänderung für Lokomotiven mit 70er Schaltung, indem sie die Ausgangsspannung umpolen. Loks mit Wechselspannungsmotor (z.B. 66er Schaltung) fahren zwar ebenfalls mit Gleichspannung. Jedoch ist die Fahrtrichtungsumkehr durch Umpolung dort wirkungslos.

Der Schaltapparat 13374 von Felix enthält zusätzlich zu dem Umschalter auch noch einen Brückengleichrichter, um die Einspeisung von Wechselspannung an seinem Eingang zu ermöglichen. Der Brückengleichrichter ist mit hintereinander angeordneten Selenscheiben bestückt. Der Schaltapparat 13374 ersetzt also einen vorzuschaltenden Brückengleichrichter plus den Schaltapparat 13376, kann also direkt an dem Wechselspannungsausgang eines Trafos angeschlossen werden.

Viele Grüße

Thomas

Hallo,

entschuldigt meine späte Antwort, aber Thomas hat ja dankenswerterweise alles exakt beschrieben.

Wie gesagt, das Teil ist bei mir ein Dekorationsstück, in Betrieb nehme ich es sicher nicht, obwohl es einwandfrei funktioniert!

Gruß,

Felix

Hallo zusammen,

vielen Dank für die ausführliche Erklärung!

Viele Grüße
Christian