HAllole All

auch diese Entwicklung gehört zu Willi Ade`s Pionierarbeit.
Hier werde ich nach und nach das Adegleis zumindesten in Bilder der Nachwelt erhalten.

Bitte hier nur sachbezogene Fragen und Antworten verfassen.
Hätte,wenn oder aber wird hier nicht diskutiert. Bilder sind immer gern gesehen

ADE-1201 Rechts-Weiche 10° mit Antrieb und Herzstück rechts





ADE-1202 Links - Weiche 10° mit Antrieb





ADE-1210 Doppelte Kreuzungsweiche mit Antrieb 10°

ADE-1221 Normherzstück 10° Abzweig rechts



ADE-1222 Normherzstück 10° Abzweig links

Normgleisverbindungen zu allen Radien passend.

ADE-1231



ADE-1232




ADE-1241




ADE-1242

ADE-1301

ADE-1302

ADE-1303

ADE-1304

ADE-1001

ADE-1003

ADE-1004

ADE-1005

ADE-1101 Radius R1

ADE-1104 Radius R1 7,5° Böschung abnehmbar

ADE-1601 Anschluss-Lasche

noch offen

Schaltpläne

Hallo,

Frage, die Durchgestrichenen Weichen/Element hat es nie gegeben oder hat es gegeben aber es ist noch kein Beweis aufgetaucht?
Schade das es nie mehr wurde. Ob es die Formen noch gibt und diese Brauchbar sind?

(Die Frage wäre welcher Nischenanbieter sich da noch mal Drauf schwingen würde?
Die großen nicht, aber Hornby oder was aus der Richtung.)

Gruß

Ralf

Moin moin,

die Bogenweichen haben nie das Licht der Welt erblickt.
Die Formen für die anderen Gleise sind unwiederbringlich im Nirwana verschollen.

Betriebswirtschaftlichen Selbstmord würde sich heute kein Hersteller
welcher die vier Grundrechnungsarten kennt - antun.

Der schrumpfende Markt veträgt kein weiteres hochpreisiges HO Gleissystem.

Konstanz

Hallole ,
ich habe mal versucht, etwas mit diesem Gleis ..................
Probeliegen ist angesagt.

Grüßle Horst

Servus,

Vielen Dank für die schöne Doku. Die frappierende geometrische Ähnlichkeit zum Lima/Rivarossi NEM 120 Gleis kann man sich hier anschauen:

http://www.rivarossi-memory.it/Cataloghi...ti_NEM_2000.htm

Da haben die Italiener scheinbar abgekupfert?

Zitat von Musseler im Beitrag #14

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Servus,

Vielen Dank für die schöne Doku. Die frappierende geometrische Ähnlichkeit zum Lima/Rivarossi NEM 120 Gleis kann man sich hier anschauen:

http://www.rivarossi-memory.it/Cataloghi...ti_NEM_2000.htm

Da haben die Italiener scheinbar abgekupfert?

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Ausbesserungen an das ADE Gleissystem, Teil 1.

Vor Jahren habe ich verschiedene ADE (und Röwa) Gleisteile gesammelt um später damit mein Modellbahn auf zu bauen. Das ADE Gleissystem ist eine weitere Entwicklung vom Röwa Gleissystem daß in 1974 auf den Markt kam. Das ADE Gleissystem hat rostgefarbte Gleisprofile mit einer Ölspurnachbildung und ist m.E. noch immer das schönste Bettungsgleis. Von einigen Gleisteilen wie z.B. die doppelte Gleisverbindung 1242 waren mehrere vorhanden und sind von einigen Modellbahner übernommen.

Vor einige Zeit bekam ich Fragen über Kontaktprobleme bei verschiedenen Gleisprofilen der doppelte Gleisverbindung. Nach einige Vermessungen war es mir deutlich daß es auch bei neuen (unverbauten) ADE Gleisteilen Kontaktprobleme gab. Es betrifft die Kreuzungen 1231 und 1232, die einfache Gleisverbindung 1241 und die doppelte Gleisverbindung 1242. Unter die verschiedene Gleisprofile befinden sich die kleine Kontaktbrücke welche mit messing Streifen unter die Gleisbettung verbunden sind. Obwohl die Kontaktbrücke aus (vermutlich) Phosphorbronze gefertigt sind sollte sich im Lauf der Zeit ein Oxydschicht geformt haben was die Kontaktprobleme verursachte.

Alle Gleisprofile ausbauen möchte ich nicht da die verschiedene Herzstücke 'gedornt' sind und ich furchte daß die nach Überarbeitung nicht mehr einwandfrei montiert werden könnten. Die Kontaktbrücke sind bei der Fertigung durch Öffnungen ins Bettungskörper angebracht wonach die Gleisprofile eingeschoben sind. Nachdem sind die Finger der Kontaktbrücke durch die Aussparungen in den messing Streifen geführt und umgebogen.

Um die Kontaktsicherheit zu erreichen habe ich Bison Electrokit Silber Leitlack gebraucht. Erstmals werden die Finger der Kontaktbrücke rechtgebogen wonach die messing Streifen abgenommen werden. Nachdem werden die Finger der Kontaktbrücke sowie die messing Streifen mittels polieren gesaubert. Mit einem Feinpinsel wird die Silberflüssigkeit am Unterseite vom Gleiskörper durch die Öffnungen neben die Kontaktbrücke angebracht um so die Kontaktsicherheit anzubringen. Zum Schluss werden die Teile wieder zusammengebaut, die Kontaktfinger und die messing Streifen verlötet. Ich brauchte dafür Silbriges Lot. Silber Leitlack wird von Weinert unter Nr. 90344 geliefert. Die angehängte Bilder zeigen die Untenseite der Gleisteile.

LG,
Rob

IMGP7352.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)IMGP7353.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)IMGP7354.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)IMGP7355.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)IMGP7356.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)IMGP7357.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)IMGP7359.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)IMGP7360.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

Anyrail, Hersteller von Planungssoftware, hat jetzt auch die Ade und Röwa Gleisteile in den Bibliothek aufgenommen. Das Programm ist bei www.anyrail.com zu finden.

LG,
Rob


Hallole Rob

Vielen Dank für diesen Hinweis.
Problematisch wird es , wenn viele Gleisstücke ( Z.B.Gleisradien ) nicht
zur Verfügung Stehen.

Grüßle Horst

Hallo Horst,

Das stimmt. Ich habe ziemlich viele Gleisstücke von sowohl Ade als Röwa. Ich möchte eigentlich nur R2 und R5 für Bogen einsetzen.

LG,
Rob

Hallole Rob

Bei mir gibt es nur ein Diorama mit Einfahrt zweier Hauptstrecken und einer sich kreuzenden
Nebenbahn.
Gleisbögen werden nur vom Weichengegenbogen benötigt.

Weiter oben gab es schon 2 Bilder von der provisorischen Gleislegung.


Grüßle Horst

Hallo Horst,

Ja, die habe ich gesehen. Brauchst Du noch mehrere Gleisteile? Ich möchte selbst gerne einige interessante Weichenstrassen in meinen Modellbahn integrieren.

Übrigens ich suche noch der DKW von Röwa. Die Antriebe sind 'Spartanisch', funktionieren aber einwandfrei. Nachteil ist daß die immer Spannung brauchen sowie ein Relais mit Wechselkontakten für Herzstückspeisung, Zurückkupplung usw.

LG,
Rob

Hallole Rob

Mit Gleis und Weichen bin ich ausreichend versorgt.
Eventuell kommt noch eine DKW von Ade dazu, die findet man auch sehr selten.

Grüßle Horst

Hallo Horst,

Die Planungssoftware für Ade von Anyrail ist überarbeitet. Die heutige Version 6.28 enthält letzt auch verschiedene Gleiskombinationen und die Gleisboden. Das Programm ist von www.anyrail.com zu downloaden. Für Testzwecke kann man ohne Lizenzschlüssel 50 Railstücke kombinieren. Bei einer Lizenz ist es selbstverständlich unbegrenzd.

Ich habe mit Anyrail ziemlich viel kommuniziert da der von Ade angegeben 865 mm. R5 Radius vermutlich nicht stimmt. Anyrail hat in das Programm den Radius leicht angepasst.

LG,

Rob

Hallole Rob

Dein Hinweis auf die Kontaktprobleme bei den Kreuzungen war sehr hilfreich.
Da diese Biester in der Tat sehr störanfällig sind

Grüßle Horst

Hallo Horst,

Hat es noch mit dem Silber Flüssigkeit geklappt?

LG,
Rob

Hallole Rob

ich habe die Verbindungen mit Draht verlötet.

Grüßle Horst