Hallo Leute,

ich habe einen kleinen Märklin Rennwagen auf dem OP-Tisch, bei dem die hinteren Felgen ziemlich versaut sind. Sie waren gnadenlos mit Lötzinn verunstaltet.









Die vorderen Felgen ließen sich durch reines Polieren hervorragend aufarbeiten, aber bei den hinteren bleiben nach dem Entfernen des Lötzinns kleine Kratzer, außerdem ist der Nickel nur noch teilweise vorhanden. Obendrein eiern beide stark.

Nun stellt es ja kein Problem dar, neue Felgen anzufertigen, und diese zu vernickeln.

Das Problem ist aber: wie bekomme ich die völlig verhärteten Gummi-Reifen runter, und nachher wieder rauf, ohne daß sie brechen?

1. Versuch mit Wärme .... kochen.
2. Versuch mit Einlegen in Weichspüler.

Na schau an, die Frage gab es schon einmal:

Wie werden alte Modellauto-Reifen wieder weich?

Nur mal so ein Gedanke als Laie: wenn Du eh' neue Felgen machst die neuen Felgen 2-teilig machen und bei den alten Felgen das Felgenhorn abdrehen um den Reifen ohne Verformung/Rissbildung herunterzubekommen.

Zitat von BW Neustadt im Beitrag #4

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Nur mal so ein Gedanke als Laie: wenn Du eh' neue Felgen machst die neuen Felgen 2-teilig machen und bei den alten Felgen das Felgenhorn abdrehen um den Reifen ohne Verformung/Rissbildung herunterzubekommen.

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