Hallo zusammen,

Da ich an meiner CER im Moment nicht weiter komme und der Elektriker keinen Bock hatte an der Maschine zu arbeiten, kam mir die Idee ein Paar Fotos einer nicht alltäglichen Lok zu machen.

Diese Lok stammt von Märklin, obwohl sie in keinem Katalog abgebildet ist.

Es steht auch nicht Märklin drauf, aber so manches Bauteil verrät ihre Herkunft.



















Auf der Unterseite der Lok und des Tenders ist sie als ausländisches Produkt gekennzeichnet.

Die Stückzahlen dieser Lok dürften nicht gewaltig gewesen sein, denn sie ist nicht wie unsere E verlascht, sondern komplett verlötet, was nicht gerade nach Massenware aussieht.

Alle Räder von Lok und Tender sind übrigens dunkelgrün. Meine Kamera, oder ich bekommen das nicht besser hin.

Vermarktet hat sie Bassett Lowke.

Fragen zu dieser Maschine werden, soweit ich dazu in der Lage bin, gerne beantwortet.

Gruß aus dem Saarland

Rolf

Die Maschine findet sich im Schiffmann und taucht auch sonst häufiger in der Literatur auf.

Glückwunsch zu der Lok!
Wunderschön!

Hallo Rolf,

die schöne Schools-Class beschreibt schon Allen Levy in seinem Buch "A Century of Model Trains / Ein Jahrhundert Modelleisenbahnen", erschienen 1974:







Und hier ist die Schiffmann-Abbildung:



Beide Autoren zeigen die elektrische Version, schön, daß Du uns jetzt die entsprechende Uhrwerk-Lok präsentierst!

Hallo,

im aktuellen Schiffmann Sammlerkatalog ist auch die Uhrwerk- Ausführung gezeigt.

Dieses klassische Sammlerstück (vergl. Heusser) war auch bei Wagner/Väterlein zu finden.


Viele Grüße

Zitat von Eugen & Karl im Beitrag #4

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Hallo,

im aktuellen Schiffmann Sammlerkatalog ist auch die Uhrwerk- Ausführung gezeigt.

Dieses klassische Sammlerstück (vergl. Heusser) war auch bei Wagner/Väterlein zu finden.


Viele Grüße

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Hallo Rolf,

könntest Du mir einen Gefallen tun und die Lok mal in einem Vergleichsbild neben einer HR oder einer deutschen E ablichten?

Ich wüsste gern, wie sie sich maßstäblich gegenüber den deutschen Modellen zeigt.

Danke!

Gruß,

Felix

Hallo zusammen,

vielen Dank für das rege Interesse an meinem Beitrag.

Hier jetzt die Vergleichsfotos für Felix.



Deutsche E 66 / 12920 in grün zu engl. 920



Deutsche HR 66 / 12920 zu engl. 920



Hier 2 x E' s , Schnauze an Schnauze.



Hier engl. E 920 und HR, Schnauze an Schnauze.


Die Lok für England ist etwas niedriger als die deutschen Lokomotiven.

Trotzdem passen sie meiner Meinung nach zueinander.

Wünsche einen erfolgreichen Tag und viele Grüße von der Saar.

Rolf

Spitze!

Danke!

ähem, nur mal so nebenbei, die Lok hört eigentlich nicht auf den Namen E 920.....

Sie wurde ja ausschließlich von Basset-Lowke vertrieben, und hatte dort wahrscheinlich eine eigene Bestell-Nummer....

Hallo Klaus,

in diesem Zusammenhang wäre es vielleicht interessant welche Bezeichnung den die Lok werksseitig bei Märklin hatte.

Die müssen doch irgend eine Nummer vergeben haben???

Da ich diese nicht weiß habe ich diese Lok einfach E 920 englisch getauft.

Hoffe ihr könnt mir das verzeihen?

Gruß Rolf

Ich denke nicht, daß die Lok bei Märklin eine Nummer hatte.

Märklin hat ja nur die Teile geliefert, gefertig wurde die Lok ja in England.
Daher existierte die fertige Lok im Hause Märklin ja nie.

Zitat von Blechnullo im Beitrag #10

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Hallo Klaus,

in diesem Zusammenhang wäre es vielleicht interessant welche Bezeichnung den die Lok werksseitig bei Märklin hatte.

Die müssen doch irgend eine Nummer vergeben haben???

Da ich diese nicht weiß habe ich diese Lok einfach E 920 englich getauft.

Hoffe ihr könnt mir das verzeihen?

Gruß Rolf

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Zitat von ElwoodJayBlues im Beitrag #11

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Ich denke nicht, daß die Lok bei Märklin eine Nummer hatte.

Märklin hat ja nur die Teile geliefert, gefertig wurde die Lok ja in England.
Daher existierte die fertige Lok im Hause Märklin ja nie.

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Hier die Bassett Lowke 1937 Katalogseite mit dieser Lokomotive



Gruss
Fred

Ah, siehste, wieder was gelernt.

Aber in irgendeinem Buch steht das genau umgekehrt....

Hallo Klaus,

Vorschlag angenommen!

Die Lok heißt ab sofort MÄRKLIN SCHOOLS CLASS.

Rolf

In Beitrag #14 sind die korrekten Nummern zu sehen, wie sie auch im Schiffmann stehen.

910/0/C für die Uhrwerklok

und

910/0/A für die Lok mit dem Märklin 20 Volt Motor.

Hallo Felix,

das ist die Bestellnummer bei Bassett, die wußte ich auch.

Werksintern glaube ich nicht, das diese Nummer von Märklin vergeben wurde.

Es ist ja schließlich keine 910er, wenn es auch so auf dem Tender steht.

Es ist nur 920er Technik verbaut, keine 910er.

Die Nummer 910 bezieht sich sehrwahrscheinlich auf die Betriebsnummer der englischen Südbahn.

Aber im Endeffekt ist das auch egal. Die Lok besitze ich schon seit einigen Jahren und sie gefällt mir immer noch.

Ich habe ihr sogar ein elektrisches Ersatzfahrwerk konstruiert mit dem die Lok noch an Weihnachten ihre Runden drehte.

Zur Zeit ist sie jedoch wieder auf ihren Urzustand zurückgebaut.

Die Nummer 910 auf dem Tender ist die korrekte Nummer, die der Lokomotive der Schools Class mit dem Namen Merchant Taylor (Schools Class Nummer) zugeordnet ist von der "Southern Railway".
Gruss
Fred

Die Nummer 910 auf dem Tender ist die korrekte Nummer, die der Lokomotive der Schools Class mit dem Namen Merchant Taylor (Schools Class Nummer) zugeordnet ist von der "Southern Railway". Dies war kein Spielzeug, sondern eine ernsthafte Modelllokomotive (wie mehr von Bassett Lowke).

Gruss
Fred

Hallo zusammen,

das diese Lok nicht als Spielzeug im eigentlichen Sinn gebaut wurde erkennt man bereits an der Kupplung zwischen Lok und Tender.

Diesen Tender bekäme ein Kind wahrscheinlich nicht angekuppelt. Es gibt nur einen ca. 2mm Stift zur Sicherung der Lok- Tenderkupplung.

Auch die übrigen Kupplungen an Lok und Tender zeugen nicht gerade von einer Spielzeuglok.

Interessant ist auch die Radbefestigung. Die Muttern wurden versenkt angebracht. Das hatte auch seinen Grund.

Das aufwendige Gestänge samt den verkürzten Pleuelstangen wären ohne die Versenkung mit den Radmuttern kollidierte.

Das habe ich beim Bau meines E - Fahrwerks bereits festgestellt.

Gruß Rolf

Wie auch immer, ich finde die Lok großartig.
Und sie ist in gewissem Sinne eine wirkiche Märklinrarität.

Ich hätte auch gern eine....

Ist aber leider unverkäuflich, zumindestens solange ich lebe.

Vorschlag zur Güte!

Kann sie ja mal zum Abkupfern bereitstellen.

Rolf

Hallo,

entschuldige, das sollte wirklich keine Aufforderung zum Verkauf Deinerseits werden, das war mißverständlich ausgedrückt.

Mir ist die Lok schon lange bekannt, von Bildern natürlich. Und die steht auch schon genau so lange auf meiner Wunschliste.


Ja, das wäre natürlich ein Vorschlag... ein passendes Fahrwerk habe ich noch...
Und eine Kopie davon ist relativ schnell gemacht.
Im Moment ist meine Lokomotivwerkstatt übermäßig ausgelastet, aber dafür würde ich mir gern demnächst mal die Zeit nehmen.
Ich komme gern darauf zurück!

Danke!

Hallo Felix,

das habe ich auch nicht so aufgefaßt.

mein Angebot steht.

Rolf