01.12.+ 02.12.2024 Tag der Modellbahn im Binnenschifffahrtsmuseum in Duisburg - Ruhrort
#1 von
gunter
, 02.09.2016 15:25
gunter
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#2 von
Eisenbahn-Manufaktur
, 02.09.2016 15:49
Hallo Gunter, Du hast da die letzte Ausführung dieser Lok, auf den ersten Blick erkennbar an dem Spalt zwischen Windleitblech und Rahmen, der daher rührt, daß hier die Windleitbleche und die Zylindergruppe zusammen in einem Arbeitgang an den Rahmen genietet , und nicht mehr einzeln angelötet wurden. Bei dieser Ausführung sind einige Teile zinkpestgefährdet: Zylindergruppe, Kamin und der komische Pfeifen-Knubbel auf dem Kessel vor dem Führerhaus. Die erwähnten Teile solltest Du gut untersuchen! Du kannst Glück haben, und die Teile sind gesund, aber auch riesiges Pech! Ersatz gibt es nur für den Kamin und den Knubbel. Wenn's die Zylindergruppe erwischt hat:
Man nehme ein Stück Blech, und schneide alles weg, was nicht nach Lokomotive aussieht. Klaus
zuletzt bearbeitet 02.09.2016 | Top
#3 von
gunter
, 02.09.2016 17:53
Hallo Klaus, Ich habe die genannten Stellen mit einer großen Lupe untersucht. Keinerlei Haarrisse, Auswölbungen oder poröse Stellen. Alles stabil und fest. Danke. Schöne Grüße Gunter
gunter
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#4 von
Eisenbahn-Manufaktur
, 03.09.2016 13:31
Gunter, Glück gehabt! Vermeide aber Lagerungstemperaturen unter 13°C! Also nicht auf dem nicht isolierten Dachboden im Winter oder so.....
Man nehme ein Stück Blech, und schneide alles weg, was nicht nach Lokomotive aussieht. Klaus
#5 von
gunter
, 03.09.2016 15:50
Hallo, Die Lagerung ist kein Problem.(Wohnung) Der Produktionzeitraum würde mich interessieren. Die Wagen sind mit "Germany" gemarkt. Grüße Gunter
gunter
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#6 von
Eugen & Karl
, 03.09.2016 16:11
Hallo, wie schon gesagt, einen guten Einstieg in das Hobby bieten die Sammler- Kataloge aus dem Schiffmann- Verlag. Die Wagen diesen Typs waren ein Neuheit des Jahres 1934. Die letzten wurden Weihnachten 1942 verkauft, die ersten nach dem Kriege im Spätsommer 1948. Der Gepäckwagen blieb bis 1954 lieferbar, Personen-, Speise- und Schlafwagen auch noch bis 1955. Die Trittstufen der Wagen wurden Mitte 1938 vereinfacht, der gezeigte Personenwagen ist demnach etwas jünger als die anderen drei Wagen. Viele Grüße
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