Hallo Forum,
bei einigen meiner Touropa-Wagen sind die Entkupplungsstifte im Dach sehr lang. Wurden die wohl mal vertauscht oder gab es original unterschiedliche Längen? Hat das evtl. was mit dem Baujahr der Wagen zu tun? Die Wagen mit Schiebebild sind älter als die bedruckten Wagen. Würde mich über Aufklärung freuen.
VG, Frank

Hallo Frank,

ausführliche Informationen zu den TOUROPA-Wagen findest Du in diesem Thread. Alle modellspezifischen Dokumentationen sind über den "ROKAL Modell-Index" zu finden.

Zu den Stiftlängen der Dachentkupplern ist dort aber nichts zu finden. Ich denke, dass die Entkupplungsstifte gewisse Längentoleranzen aufweisen, die Stiftlängen chargenabhängig leicht variierten und die Länge der aus dem Dach herausschauenden Stiftenden auch vom Einbau abhängig sind (Alle U-Scheiben verwendet? Wie sind die Kupplungen justiert?).

In rokalistis Dokumentationen sind ebenfalls einige Wagen mit verschieden weit herausragenden Entkupplungsstiftenden zu sehen. Ob das nun Fertigungstoleranzen oder spätere Ersatzteilverwendungen anderer Längen sind, wer weiß das schon? Dokumentiert hat diese Beobachtung m.W. noch niemand.

K_E_B

Hallo Frank,

die Modelle der UIC.Wagen (Touropa, LS, ...) hatten aufgrund des abgerundeten Daches an den Wagenenden kürzere Entkupplungsstifte als die Schürzenwagen mit ihren gleichmäßig hohen Dächern. Man kann also davon ausgehen, dass hier mal ein Tausch der Untergestelle stattgefunden hat. Vermutlich war einer der Balken unter der Kupplung gebrochen, was relativ häufig passierte und sich nicht reparieren ließ.
Dass die Stifte jedoch soooo lang sind, ist schon verwunderlich.

Zitat von rokalisti im Beitrag #3

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... Man kann also davon ausgehen, dass hier mal ein Tausch der Untergestelle stattgefunden hat. ...

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Hallo Forum,
danke für die "Aufklärung". Dann werde ich mal schauen, was die Bastelkiste hergibt und die langen "Pömpel" ändern.
VG, Frank