Zitat von Eisenbahn-Manufaktur im Beitrag #23

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Übrigens hatte man aus diesem Manko zumindest bei Lehmann nichts gelernt: als die LGB 1969 auf den Markt kam, hatten die Fahrzeuge auch wieder diese symmetrische Kupplung, und das für viele, viele Jahre....

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Moin,

Klaus: so hatte ich es auch kapiert als ich meinen ersten Niederbordwagen mit der Kupplung gekauft habe, und die Suche geht los.
Und alles nur weil Bodo ihn mir zeigte und erklärte ....
Nun suche ich auch Schiene, Zwischenwagen, Wagen .....

Oder Leute die schon einiges haben und sich demnächst in Neumünster einfinden😉🍀☀️

Gruß .... Thomas

Hallo Ihr,

ich habe einen Tender für eine R910 und einen für eine E / GR auf Automatikkupplung umgebaut.
Etwas Blei musste noch als Ballast rein, damit sie beim Schieben rückwärts in der Kurve nicht entgleisen.
So bleiben die Loks original und müssen, wenn sie Automatik-Wagen ziehen oder rangieren sollen, nur schnell den Tender wechseln.
Für alle weiteren Loks habe ich einen Adapterwagen: