Hallo,

Hier kommt die Fortsetzung des Güterwagenserie. Kesselwagen sind bei jedem Hersteller Pflicht, es gab viele verschiedene Bauarten und noch mehr Bedruckungsvarianten.

Lima hatte schon sehr früh Tankwagenmodelle im Angebot, anschliessend eine Übersicht über die einzelnen Bauartvariationen. Zunöchst ein Überblick über zweiachsige Wagen.

Relativ grob war der erste zweiachsige Kesselwagen detailliert, es gab ihn in den Farben verschiedener Mineralölgesellschaften. Beim Agip-Supercortemaggiore ist die Beschriftung ein Abziehbild. Allen Wagen gemeinsam ist das Fehlen jeglicher Eigentumskennzeichen.



1971 wurde ein neues Modell eines Tankwagens vorgestellt. Lima entwickelte ein Standardfahrgestell, das auch bei Silowagen und Niederbordwagen Verwendung fand. Zwei Kesselbauarten wurden dazu entwickelt. Hier der Wagen für Flüssigkeiten mit Dom und Leiter mit Beschriftüng der französischen Cie. Europèenne de Transports.



Die andere Kesselbauart war ein Behälter für Gas. Dieser hatte ein angedeutetes Sonnenschutzdach und ein Ventil an der Wagenfront (SNCF - Air Liquide)



Der erste vierachsige Kesselwagen hatte mit seinen angesetzten Griffstangen, den Bühnen und dem grossen Dom grosse ähnlichkeit mit einem zeitgenössischen Märklin-Modell. Der Lima-Wagen war komplett aus Kunststoff.



Diese Bauart wurde Anfang der 60er durch den folgenden Wagen ersetzt, der auf den gleichen Fahrgestell aufgebaut war.



1971 kam auch ein neuer vierachsiger Kesselwagen in den Katalog. Im gegensatz zum Zweiachser wurde aber nur ein Kessel gebaut, der mit und ohne Dom angeboten wurde. Aus den 80ern stammt der SBB Wagen mit Uetikon Aufschrift.



Ein sehr frühes Exemplar ist der SNCF-Wagen "Calorigaz". Ab 1975 hatten Wagen ohne Leiter und Dom (Gaskesselwagen) auch keine Geländer an der Bremserbühne mehr.



Bis auf den Shell-Wagen sind alle gezeigten Varianten relativ selten...

Bis dann,

Martin

[quote="martin67"]Hallo,

from Italy










I don't speak german.

Capotrenogio' Italia[/img]

Hallo Capotrenogio,

Zitat von capotrenogio'

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I don't speak german.

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no problem, pictures are more than words !
Welcome here

Ciao,
Peter

Zitat von Pete

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Hallo Capotrenogio,

Zitat von capotrenogio'

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I don't speak german.

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no problem, pictures are more than words !
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Ciao,
Peter

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Thank you for your welcome.
Is possible in this forum speak sometimes in english language?
Capotrenogio'

I like the section of this forum on Lima trains, and I have a good collection of this brand.

Hello,

also from me a very warm welcome in this beautiful forum!

It´s absolutely no problem to post here in English language. So, no worries and please go ahead! Hope to see more from you and your collection!
You might know my collection already, it´s the one on the Lima collector´s website.

Have a good one,

Martin

Zitat von martin67

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Hello,

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Have a good one,

Martin

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Tanks Martin.
You have a great website.
Capotrenogio'

Hallo,

ganz interessant sind vielleicht die folgenden zwei Wagen.

Der SASOL-Kesselwagen wurde für den südafrikanischen Markt produziert, aber mit RIV-Beschriftung.



In Spur 00 (also eigentlich 1/76) für England kam der LP-Gas Wagen in den Handel, mit den grossen Hornby-Hakenkupplungen.



Aber auch den Vierachser gab es Britisch:



Bis dann,

Martin

Hallo Pete,

Deine TE- BR 80 im Signet sieht toll aus. Stell Sie doch mal vor!

Diese Lok mit den LIMA- Kesselwagen sähe doch super aus. Ich fahre LIMA auf TE!

Gruß

Frank

Hallo Frank,

ich hab die Lok mal für einen Freund zum Geburtstag als Gag gebaut. Die ist aus einer meiner schlechtesten 80er entstanden mit Gehäuseriß und ohne Schornstein, norunner sowieso. Ich hab sie erstmal gespachtelt, seidenmatt lackiert, ein Röhrchen als Kamin und mit Namensschildern versehen, auch die Baureihenbezeichnung ist ein Geburtstagsdatum. Da ich die Lok ja verschenkt habe, kann ich sie nicht genauer vorstellen, aber ich gehe mal auf die Suche in den Tiefen des Rechners, ob ich nicht noch ein größeres Bild aus der Bauphase für dich auftreibe - auch wenn das ja nun etwas offtopic im Limaforum ... aber da war ja mal was mit Kooperation Trix und Lima hier im Forum ...

Gruß,
Peter

Hallo,

weils gerade so schön ist, gibt es jetzt noch eine neue Übersicht. Diesmal sind die zweiachsigen Kesselwagen dran, von denen es drei Gruppen gibt.

In der ersten Gruppe sind die alten Modelle der 60er Jahre zusammengefasst. Aufgebaut auf einen Standardfahrgestell, nur mit der jeweiligen Werbung der Mineralölgesellschaften versehen, aber keinerlei Beschriftung, die auf eine Bahngesellschaft hinweist. Die Leitern sind recht grob gestaltet aus Weichplastik.

2701 Esso



2702 Shell



2703 Agip Supercotemaggiore



2705 Aral



Es war auch noch eine grüne Ausführung von BP im Handel.

1971 wurden neue Kesselwagen vorgestellt, die nach einem italienischen Vorbild ausgesprochen schön gestaltet sind. In der Gruppe Zwei zeige ich die Kesselwagen für Flüssigkeiten.

2710 Sasol (für den südafrikanischen Markt, selten!)



2711 FS Esso



2712 FS Agip (der Wagen war auch noch mit einem weiss hinterlegten Logo zu haben)



2713 FS Shell, erste Version mit schwarzem Band, lackiert



2713 FS Shell, hier die zweite Version, unlackiert.



2714 FS Aral, erste Version mit schwarzem Band um den Kessel



2714 FS Aral, zweite Version, unlackiert



2715 FS BP, den gab es nur mit dem schwarzen Band.



2716 Gulf



2716 ELF (einige Artikelnummern wurden mehrfach vergeben!)



2716 FS Total



2717 SNCF Cie. Europèene



2720 BR Amoco (mit Hornby Kupplungen für GB)



2721 BR Mobil LP Gas



2722 BR Unigate Milchtankwagen



Die Dritte Gruppe sind die Gaskesselwagen, die einen anderen Tank mit Sonnenschutzdach besitzen, jedoch auf dem gleichen Fahrgestell aufgebaut sind. Gaskesselwagen haben keinen Fülldom und keine Leitern zum Kesselscheitel.

2711 Esso, Nachfolger des Mineralölkesselwagens mit gleicher Artikelnummer



2718 DB VTG



2719 SNCF Air Liquide



2719 SNCF Air Liquide/ELF



2720 FS Sati



In der Aufstellung fehlen einige Wagen, z.B. Air Liquide in blau, der Agip Gaskesselwagen und der englische Gaskesselwagen ICI.

Bis bald,

Martin

Hallo zusammen

Ich krame diesen Beitrag wieder raus da ich mir heute unter anderem einen Kesselwagen zulegte.

Zuerst dachte ich,ich hätte etwas Neues entdeckt und kaufte ihn:





Im Prinzip ein sehr schöner Wagen..

...nur wie ich vermute wiedermal eine "Fälschung" resp. Bastelei.

Basierend auf diesem Pibi Gas Wagen:



Ich besitze ihn einmal mit (Original) Leiter und Einfüllöffnung und einmal ohne:



Obwohl vermutlich nicht original gefällt mir der "Mateus" sehr gut,und teuer war er eh nicht

Zudem hat er noch die schöne alte FS Beschriftungstafel.

Gruss Bruno

Hallo,

der Mateus dürfte in der Tat eine Bastelei sein, aber nicht übel!

Hat der Pibigas ohne Leitern oben ein Loch im Kessel oder einen Spritzgrat?

Martin

Hallo Martin

Der Wagen hat nur einen Spritzgrat,was mich auch erstaunt hat.

Gruss Bruno

Es wird Zeit für eine Ergänzung: L302718* "Linde Technische Gase":

Hallo zusammen,
hier wieder einer in der Kesselwagenschlange:









Gruß Ede und Gerd aus Dresden

Frage an Admin: Zusammenführung des Threads mit Sammlerleitfaden möglich?

Servus,

einen habe ich auch noch: Linde 2-achsig mit Decals

Hallo zusammen,

mal wieder einer im Fundus angekommen: L302717* DB Kesselwagen "Mobil" Typ Uah

Hallo zusammen,

beim aufräumen habe ich diesen LIMA Kesselwagen SHELL gefunden.





Viele Grüße,
Luca

Hallo zusammen,

den Pibi Wagen konnte ich nun endlich auch ergattern, nur leider ohne OKT. Hat jemand die Lima Nummer zu dem Wagen?









Solche Wagen sind in meiner Region in guten Zustand doch recht selten zu bekommen. Meistens sind sie eher durch viele Kinderhände bearbeitet worden und leiden unter diversen Abbrüchen.

Gruss Norbert

Hallo Norbert,

Martin hat doch (fast) alles archiviert: http://mmiwakoh.de/Eigene%20Webs/lima-mo...lwagen%20en.htm

Nr. 2902, wobei viele Nummern doppelt oder dreifach vergeben wurden.

Moin Männers und Damens

Wieder einer eingetrudelt!
Leider ohne OVP.

Hallo zusammen,

beim durchschauen meiner Bestände sind mir zwei Kesselwagen aufgefallen; "ESSO Red" der FS. Die Bedruckung muss bei Lima seinerzeit sofort anklang gefunden haben, wirkt sie doch recht verspielt.

Der vierachsige Kesselwagen (Lima 2907) entspricht dem hier gezeigten Grundmodell. Leider fehlt mir (oder war da gar keines dran?) das Bühnengeländer.








In meiner kürzlich erworbenen Startpackung habe ich ebenfalls einen "ESSO Red" Wagen, jedoch in zweiachsig.



Einen Vorbildbezug konnte ich im www. bisher nicht finden.

Gruss Norbert

Zitat von noppes im Beitrag #22

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Leider fehlt mir (oder war da gar keines dran?) das Bühnengeländer.

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Hallo zusammen,

Lima Kesselwagen 302713 Shell



Lima Kesselwagen 302714 Aral



Lima Kesselwagen 302904 Shellgas



kleiner Kesselzug

Hallo zusammen,

ich habe einen weiteren vierachsigen Kesselwagem der SNCF dazu bekommen den Lima 2906 mit oranger Bauchbinde.....







Gruss Norbert