Hallo zusammen,

ja, Frank, das erinnert an unvergessliche Momente,
danke für's Zeigen ...

Viele Grüsse und alles Gute für 2017

Hermann

Hallo,
ich möchte gerne auch meinen neuesten Wiking-Neuzugang zeigen:


Fendt Geräteträger

Viele Grüße
Richard

Sehr schönes Modell - gefällt mir !!

Hallo zusammen.

Zur Erinnerung an meinen nun auch schon fünfundzwanzig Jahre zurückliegenden Zivildienst. 1991 war der erste Golfkrieg und die Verweigerungsrate stieg schlagartig. Mich wollten sie dann auch noch ziehen und ich habe natürlich sofort verweigert. Das klingt heute alles so harmlos, aber vor der schriftlichen "Begründung" den Dienst an der Waffe zu verweigern hatten wir damals alle irgendwie Bammel. Nun, die alten Männer im Kreiswehrersatzamt auf der Brühler Strasse haben mich jedenfalls als Kriegsdienstverweigerer anerkannt. Eine der wenigen nie bereuten Lebensentscheidungen.
Solche Autos haben wir dann beim Kreuz gefahren:






Schönen Gruß,
Ralf

Schöner Bulli, Ralf !!

der T3 als Pritsche/Plane war mein erster Firmenbulli - mit dem 2,1 Liter Wasserboxer mit 95 PS (?)
Ging ab wie Schmitz Katze und soff wie ein Loch.....

Trotzdem ein sehr schönes Auto....wünschte, ich hätte ihn heute wieder...

CHallo zusammen,

der Sihltal Fuhrpark hat wieder ein paar alte Wikinger bekommen.

Alle von Mitte der 60er bis Anfang 70er in bestem Zustand.





Gruss aus dem Sihltal
Rei

Hallo Rei,

Schöne Flotte die Du da hast, der Silo-und der Hängerzug gefallen mir sehr gut.

Gruß Norbert

Hallo zusammen,
ich hab euren Aufruf befolgt:
Wenn das Land Wikinger braucht dann muss eben einer her
Ist allerdings kein älteres Modell sondern wohl relativ neu vom Spiele- Max in Dresden:



Gruß Gerd aus Dresden

Hallo Gerd,

ich hab da auch noch einen von der Sorte

Alles Bertschi oder was?

@Gerd

Das ist aber kein Biercontainer!

Wie konntest du den den einschmuggeln?


Gruss aus Züri
Rei

Hallo Rei, hauptsache Tankwagen

Hallo Rei,
ganz einfach:
Ede hatte diesen da entdeckt



Ist allerdings von BREKINA exklusiv für Spiele-Max.

Gruß Gerd aus Dresden

Hallo
Ein neuer VW T1 ,Variante Puppenkönig,habe Ich bekommen.





Gruß
Uwe

Sehr schöner Bulli, Uwe !!

Hallo
Heute sind zwei Fahrzeuge zu sehen welche für den Kohlen Transport eingesetzt waren.
Das schönste dabei ... die fuhren in dem Kreisgebiet Moers,der Heimatstadt von unserm Cheff´e.





Gruß
Uwe

Hallo zusammen,

am Samstag bin ich einkaufen gewesen, u.a. mussten diese hier mit ...
Der Scania LB 76 "ASG" / Brekina gefällt mir auch sehr gut.





Guten Start in die neue Woche

Hermann

Hallo zusammen,

versuche z.Zt. die Lücken zu füllen:






Viele Grüsse

Hermann

Hallo
Es wird Frühling ... die Käfer krabbeln schon wieder.





Gruß von Uwe

Hallo in die Runde,

gestern parkten einige schöne Pullman-Laster der Spedition Wasmus bei mir.
Während der kleine 321 einen schweren Marmorblock geladen hatte, parkte der Tiefladeanhänger mit einem unbekannten Radlader etwas abseits.







Alfons Hinterbichler hatte derweil seine Zugmaschine für einen bevorstehenden Aufliegertransport vorbereitet, indem er kurzerhand die serienmäßige Pritsche nach oben abgezogen hatte .....

Dabei fiel dem alten Spargelstecher seltsames auf !
Die Bauart der Pritsche des Büssing 8000 von der Spedition Alborn ist anders. Hier ist die mittlere Strebe der Ladefläche VORNE unterbrochen - beim Wasmus Pullman ist sie HINTEN unterbrochen.

Der hintere Teil des Aufbaus ist bei beiden gleich, aber bei der 50 Jahre älteren Pullman-Zugmaschine (wurde von mir nachträglich mit Trilex-Rädern versehen) über dem Zughaken deutlich anders. Ob und wo die besagte Aussparung beim ALTEN Pullman unterhalb des nur hier eingelegten Pritschenbodens ist, konnte leider noch nicht ermittelt werden.

Aber das wisst ihr bestimmt schon längst .....



Gruß, Michael

Hallo Michael,

die Lastpritsche des alten Pullmanns ist ein ganz anderes Bauteil als die nun verwendete. Die alte Lastpritsche ist nicht mehr verfügbar, daher wurde für das neue Modell auf die des Büssings zurückgegriffen. Die seitlichen Staukästen sind z.B. anders.

Ohne das Modell vorliegen zu haben, würde ich darauf tippen, dass diese Unterbrechung technische Gründe hat. Die unterschiedliche Position würde sich dann durch zwei gegenüberliegende Formennester erklären, die diese Unterbrechung daher spiegelverkehrt besitzen.

Zuerst dachte ich, die Aussparung könnte durch einen Schieber in der Form verursacht sein, um die Bohrung für den Abschleppkran zu realisieren. Unter http://www.wiking-datenbank.de/images/bu...3/634A-6-1.html sieht man aber auf dem dritten Bild, dass die Unterbrechung auch mit Kran sichtbar bleibt.

Gruß,
Carsten

Danke Carsten, für Deine Info !

Dein Hinweis bezüglich unterschiedlicher Formennester erscheint mir schlüssig und an die Variante des Kranwagens hatte ich noch gar nicht gedacht.

Gruß, Michael

Hi Michael,

na, dann winken wir den kleinen 321 mit seinem Marmorblock doch mal eben raus - " Bitte folgen " - ab auf die Waage !!

Könnte eng werden.....

Spaß beiseite: herrliche Modelle !!

@Carsten

die MB Pullmann Zugmaschine ist und bleibt mein absolutes Traummodell !! - ich weiß nicht warum, es packt mich immer wieder....

Zitat von Deutzfahrer im Beitrag #123

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@Carsten

die MB Pullmann Zugmaschine ist und bleibt mein absolutes Traummodell !! - ich weiß nicht warum, es packt mich immer wieder....

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