Hallo Tinplater
Wer kennt sie nicht die tollen J. Grossmann Wagen in TP Spur 0.
Wie wir alle wissen hat er vor Jahren die schönen 2 achs Abteilwagen
gebaut. Personenwagen mit u. ohne Bremserhaus und den passenden
Packwagen. Allerdings einen Postwagen zu dieser Serie fehlte. Nach
Absprache mit J. G. baute ich dann diesen fehlenden Wagen. Die
Seitenteile lies ich nach angefertigter Zeichnung ätzen. Auch eine
passende Inneneinrichtung fertigte ich an.
Hier das Ergebnis





Gruß aus Büttelborn
Frank

Hallo Frank,
Kompliment für den schönen Wagen. Darf man Dir mal das eine oder andere Fertigungsgeheimnis entlocken? Wie machst Du die Längssicken im Chassis? Biegst Du das Blech oder lötest Du einen Halbrundstab auf? Wie machst Du die senkrechten Sicken im Wagenkasten? Hast Du das Trittbrett an den Achslagern angelötet? Sorry, ich bin halt ein wenig neugierig......

Gruß
Karl

Hallo Karl,
Bodenblech kann man kaufen. Wird auf Maß geschnitten dann die Pufferbohlen und Achsaufnahmen
angelötet. Das Trittbrett ist knapp oberhalb der Achslagerblende am Achsträger verlötet.
Die Sicken am Wagenkasten enstehen beim Ätzen wenn Du diese in Deiner Zeichnung so vorgibst.
Die Zeichnungen müssen exakt stimmen denn Ätzungen verzeihen keine Fehler, wenn doch welche
auftreten muß alles neu angefertigt werden. Das bedeutet auch du zahlst doppelt.
Baust Du Einzelstücke entstehen die Sicken bei mir durch auflöten von Blechstreifen.
Nur bei kleinen Serien ab 10 Stück rentiert sich die Ätztechnik.
Von diesem Postwagen baute ich nach u. nach 15 Stück.
Gruß
Frank

Hallo Frank,
vielen Dank für Deine umfassende Auskunft. Die meisten Selberbauer lassen sich ja nicht so ohne weiteres in die Karten gucken. Daß man Bodenblech kaufen kann, ist mir neu. Ich habe immer die Bodenbleche zurechtgesägt (bzw. geflext mit einer kleinen Trennscheibe in der Tischkreissäge). Die Pufferbohlen habe ich mit einberechnet und dann nach unten abgekantet. Vorher wurde aber noch der Schlitz für die Kupplung ausgesägt mit der Laubsäge und einem Metall-Sägeblatt (das ist sehr mühsam, da muß ich noch was Besseres finden). Die Löcher für die Puffer wurden auch schon gebohrt. Als seitliche Verstärkung (anstatt der Längssicke) habe ich einen Messing-Rechteckstab auf die richtige Länge zugesägt und eingelötet. Achslager und kleine Trittbretter für Güterwagen habe ich von Herrn Zanka und ebenfalls angelötet.

Gruß aus dem Südschwarzwald
Karl

Hallo Frank,

kurze Frage noch, die sicher Alle hier interessiert. Wo bekommt man das Bodenblech?

Beste Blechgrüße

Messingcolera