Zitat von Udo im Beitrag #46

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Hallo,

....." bin ich davon überzeugt, dass die deutschen Anbieter, die Schrauben für Märklinprodukte im Durchmesser von 2,8 mm für hohe Preise im Angebot haben, diese Schrauben in England in Packungen zu je 2000 Stück preiswert einkaufen, sind es doch ganz normale Withworth-Schrauben mit einem Flankenwinkel von 55° und einem Durchmesser von 2,8 mm, weil dieser Durchmesser normalerweise nicht mehr in Inch angegeben wird.

.....

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Hallo,

die Bemerkung in # 46, die Klaus bemängelt, habe ich gerade korrigiert.

Schönen Gruß
Udo

Udo, wie ich schon in einem anderen Thread schrieb: vielleicht solltest Du nachdenken, bevor Du schreibst!,

Lieber Klaus, lieber Udo,
ich möchte nicht, dass durch meine Suchanfrage
ein Streit zwischen zwei so geschätzten Experten entbrennt.
Das war wahrlich nicht der Sinn meiner Anfrage -ich suche Schrauben!
Schöne Grüße mit der Friedensbitte, meine Herren!
Botho

Botho, das ist kein Streit!

Es kann doch aber nicht angehen, daß jemand Leute, die er teilweise gar nicht kennt, und auch nicht über das nötige "Insider-Wissen" über deren Fertigungen verfügt, durch haltlose und aus der Luft gegriffene Behauptungen, gegen die die Betroffenen sich nicht wehren können, hier in Mißkredit bringt!

Und deshalb ist mir "der Kamm geschwollen"!

Hallo, ich wollte gerade eine Verknüpfung zu einer kleinen Untersuchung zwischen BA6(British Standard) Schrauben und den Märklin-Schrauben einfügen, welche ich erstellt habe. Dort hatte ich mit Bildern und Messungen meine Erfahrungen zwischen den von mir in England bestellten Schrauben (selbst brüniert, mit zylindrischem Kopf), Märklin Schrauben jüngeren Datums, Märklin Schrauben älteren Datums und Replik-Schrauben dargelegt. Das Ergebnis für mich war: Das es schon zwischen orginal Märklin Schrauben unterschiedlicher Fertigungszeiträume unterschiede gab und die BA6-Schrauben verwendbar waren.
Nur, ich finde diesen Beitrag nicht mehr im Forum. Weder unter meinem Profil noch über Stichwortsuche... Sorry

Ich hab's gefunden :)

RE: 13962 GN und 13956GN Restaurieren, Schraubentest und weitere Blecharbeiten

Hallo,

das nutzt leider nichts, da man den Link nicht anklicken kann.
Und mit der Suche findet man auch nichts.

Zitat von ElwoodJayBlues im Beitrag #58

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Hallo,

das nutzt leider nichts, da man den Link nicht anklicken kann.
Und mit der Suche findet man auch nichts.

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Wollte gerade den Link hier einfügen, habe mich an den Fred mit dem Signal erinnert.

Danke!

Hallo, Klaus,

ich meinte mit meinem Beitrag # 46 nicht Hehr, Ritter & Co., sondern die Anbieter solcher "Märklin"-Schrauben bei eBay und anderswo. Ich muss sagen, dass ich mich anfangs nicht richtig ausgedrückt habe. Das ist aber inzwischen repariert.

Schönen Gruß
Udo

Moin,

puuh, schön daß sich alles wieder beruhigt hat!
Gibt es eigentlich schon Reparatur-Gewindeeinsätze für unser Gewinde welche im augenudelten Guß zu verbauen sind ?

Die gute Ritter-Schraube, neu und sauberes Gewinde, hält die Vorlaufachse meiner TP800 nicht. Deswegen kam die Lütte auch ohne Laufachsen zu mir ....
Ich weis schon, falsche Lok für diese Ecke aber wegen der technischen Brisanz passt es gut - denke ich mal. Meine Spur-0 -Spielsachen sind zum Glück alle ohne ausgenudelte Gewinde. ToiToiToi !!!

Gruß ... Thomas

Hallo, Thomas,

so ein ausgenudeltes Gewindeloch könnte man so reparieren: Blufixx für Metall (das mit dem gelben Etikett, denn es gibt den Kleber auch für Plastik mit rotem Etikett) auf die leicht eingeölte Schraube, eindrehen, etwas zurückdrehen, Lampe 5 Sekunden draufhalten, Schraube ganz reindrehen. Nochmals Lampe drauf halten. Alles wird knochenhart. Und das Schraubenloch hat wieder die alte Steigung und den richtigen Durchmesser.

Der Kleber wurde hier im Forum schon vorgestellt:

BluFixx Kleber

Reste vom Kleber kann man abfeilen. Ich habe aber vorher an anderen ausgenudelten Löchern erst einmal probiert, ob das geht. Vorher Ausprobieren würde ich empfehlen.

Schönen Gruß
Udo

Hallo, bei ausgenudeltem Gewindelöchern verwende ich das:

http://www.loctite.de/produktsuche-29727...d=8802623520769

...das funktioniert bei mir ganz gut. Es gibt weiterhin dort auch noch festere Schraubensicherungen und weitere Klebstoffe und Füllmaterialien.

danclorix -
mit Loctite habe ich beste Erfahrungen sogar bei ziemlich harten Einsätzen:
Wir haben mal vor Jahren in der Not an der Rennstrecke einen Motor-Stehbolzen eingeklebt -eigentlich eine Unmöglichkeit.
Daheim wurde diese Notreparatur vergessen -und der Motor hielt den langen Rest der Saison erfolgreich durch!
Erst bei der Revision nach der Saison kam diese Sache wieder ans Licht.
Das war ja wohl ein Qualitätsbeweis erster Güte!
Schöne Zeit wünscht
Blech

Moin,
einige Ideen mit Klebulin hatte ich auch schon, bis jetzt nur noch nicht angewandt. Ihr wisst schon warum : manchmal baggt dann alles zusammen .....
Aber ich teste mal !

Gruß ... Thomas

Moin,

ich habe getestet:
So eine angebrochene UHU-Hart300 lag noch rum, kurz bischen angemischt, mit Nadel ins Loch getupft und Schraube eingedreht: HÄLT!
Einige Runden über's Testoval auch schon.
Danke für die Tips.
Gruß . . . Thomas

Hallo, Thomas,

wenn man die Schraube ganz leicht einölt und danach auch noch mit etwas Papier abwischt, also drehen im Papier, und danach Kleber dazufügt, backt nichts fest.

Wichtig: Der Kleber soll ja im Innengewinde die alte Situation wieder herstellen. Deshalb ist es ganz wichtig, dieses Innengewinde auszuspülen und auch mit spitz eingeführtem saugendem Papier auszudrehen, so dass kein Fett mehr in diesen Gewindegängen ist. Sonst kann man den Kleber nach dem Erhärten wieder rausdrehen.

Aber vorher an einer anderen Schraube an einem ausgenudelten Gewindeloch testen, ist nicht schlecht. So ist man sicherer in der Handhabung.

Schönen Gruß
Udo

Hallo Leute, noch eine Möglichkeit, ein ausgenudeltes Gewinde zu reparieren:

Man bohrt das alte Gewinde aus, fertigt eine neue Reparatur-Gewindehülse an, z.B aus Messing, die in das Bohrloch stamm reinpaßt, gibt in das Bohrloch ein wenig (!) Kleber, und preßt die Reparatur-Gewindehülse ein.

Nach dem Härten des Klebers und eventuellem Nachschneiden des Gewindes ist dieses neue Gewinde absolut stapazierfähig, und hält auch viele Schraubvorgänge aus.

Klaus,
durchaus richtig und gar ehrenwert
-nur übersteigen diese Kosten nicht manchmal den Wert des reparierten Artikels?
Schöne Woche!
Botho

Ach Botho!

Von Dir hätte ich anderes erwartet!

Seit wann scheren wir uns denn um solche Kleinigkeiten?

Gruß,
Felix

Ja, Felix,
stimmt auch wieder!
Es sind ja keine Pappgebäude von Faller & Co.
Schöne Grüße in die Schlappeseppel-Stadt
Botho

Guten morgen,

der Aufwand für Gewindeeinsätze muss nicht so hoch sein. Das gibt es doch auch alles zu kaufen. z.B.

http://www.kvt-fastening.de/produkte/marken/tappex/

Viele Grüße

...nun ja, für mich ist so ein Gewindeeinsatz kein Aufwand, bei dem, was ich sonst so mit meiner Drehbank anstelle......

Und der Faktor "Freude am gelungenen Objekt" ist deutlich größer als der Faktor "Kosten", denn die Zeit bezahlt mir eh keiner, ist ja Hobby.

Jetzt geht es schon wieder los...

Also, den Shop, wo man Gewindeeinsätze mit Märklingewinde kaufen kann, den möge man mir bitte zeigen!